Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Jag kan ha missat om det framkommit huruvida snipaföraren hade någon form av nautisk kompetens?

På denna bilden ser du tydligt X-bandsscannern framför flaggan.

https://www.vesselfinder.com/ship-photos/1404703

Yes, och den har vit cap - så en S-band solid state och X-band magnetron...

Du har säkerligen mer sjötid än jag, men jag har nog sett en snipa på 0.5-1 Nm avstånd på mycket sämre radarutrustning än denna. VDRn lär ju göra oss klokare när de resultaten blir publika.

Det är en farled som kräver lots enligt lag, alla farleder på inre vatten i sverige kräver lots för fartyg av den här storleken, (generellt sett, vissa undantag finns).

Jag har skrivit en del inlägg om det här med trång farled. Sjöfartsverket anger i sin bok Sjötrafikföreskrifter m.m. dels att en farled om 700m bredd har av domstol ansetts trång, dels att även områden i anslutning till den trånga farleden anses täckas in av regeln. Samt att i internationell domstol har ännu bredare farleder ansetts trånga. Och sjövägsreglerna är internationella, just för att alla kaptener ska veta vad som gäller oavsett vart de kommer.

Ja. För det mesta så syns dem på det avståndet. Det har jag inte sagt nåt om. Men gör de alltid det?

Så är det!

Tyvärr är den enda upprättelse som finns kvar för mamman och dottern och deras anhöriga, som mammans föräldrar och syskon t.ex. den om vem som har rätt i sak.

Oj, har han sagt det !? Kan du länka till den källan?

Det enda jag läst om vad han ska ha sagt i frågan är att han i ett olycksprotokoll kryssat rutan "måttligt sikt", samt "skymning" och "mörkt".

Och den ruta han kryssade i lär inte ha varit på svenska, så ordet han kryssade för var med största sannolikhet "twilight".

Hur var det, hade snipan en tänd och fungerande akterlantera?

Har inte sett något om det, men det är så klart en mycket intressant fråga. Kände han ens till begreppet "trång farled", undrar man.

Måttlig sikt är 4-6 km. Källan för måttlig sikt känner du till.

Detta var före solnedgång och sikten var inte dålig, så ingen lanterna behövs.

Kommentar/fråga: hur mycket detaljutformation från radarn sparas i VDR?

Om man skulle spara ’raw data’, dvs nästintill analog signal från radarmottagaren, så tickar ju datavolymen på ganska snabbt. Är det processad information (dvs det som visas på plottern) så uppstår i stället problemet att ekon som fitrerats bort inte finns med och då vet man inte längre vad som hade kunnat ses med korrekt/bättre inställningar.

Det kan jag inte svara på. Och antagligen så är det en processad bild eftersom man vill se vad besättningen såg.

Allt jag vet är att TT Line-färjan som drog på grund två gånger för ett par år sedan hade tydliga bilder av Hanö om styrbord (de trodde att de var på andra sidan).

Varför förkasta den i särklass bästa lösningen man kan få för en spottstyver, för en enkel plåtdetalj som för det mesta inte gör någon större skillnad alls?

Om du får motorstopp mitt i farleden och det kommer ett fartyg emot dig så är det mycket bättre att ta en kraftig strålkastare/ficklampa och lysa mot fartyget, är det är skymning/mörkt. Och, ett litet tips, om du fått motorstopp och det stora fartyget inte stoppar eller väjer, hoppa i och simma 50 meter åt sidan. Men, innan du kastar loss, se till att alla ombord har flytväst på sig.