Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Kolla gärna på overlay-bilden jag la in i ett inlägg strax innan detta. Där jag lagt in den skadade snipan över en äldre bild på samma snipa. Då förefaller det som den skadade snipan trots allt har sin ursprungliga skrovform.

Finns många anledningar att tuta. Men det är väl inte det de handlar om i detta fallet.

Definitivt inte(undantag finns säkert), personen som påtalade detta ville säkerligen främst förhindra dödsolyckor.

Såg?
Vad vet du om det annat än att de blev överkörda och dödade?

Nä men det finns regler när det bör tutas. Fartyget borde ha signalerat om de behövde utrymme för att passera.

Rent teoretiskt så är svaret ja, i praktiken tror jag att han var väl förtrodd med vattnen här och dessutom hade plotter, samt full koll på katten och fyren jag gissar att han styrde rakt emot. Jag tror han visste exakt var han befann sig.

JA, defintivt föräldrarna, på precis samma vis som i exvis, hemska tanke, föräldrarna till den i Vetlanda mördade kvinnan Tove. Men även syskon. Som du antgligen förstår betyder det att de kan få målsägandebiträde. Kan vara läge för dem att begära genast om det inte redan gjorts.

Har något vagt minne att jag skrivit något om det tidigare i tråden, men det kan vara så att jag aldrig postade det. Man orkar inte alltid med alla troll och trakasserier i tråden.

Det borde det ha gjort. Men en ljudsignal är en av de sista barriärerna innan en olycka. Man kan inte basera sitt eget fartygs säkerhet på att andra alltid hinner varna i tid.

Snygg overlay!

Nu blev det plötligt litet knepigt. Å ena sidan kan man tycka att det bärgade skrovet kanske ändå inte är knäckt. Å andra sidan är det litet olika perspektiv på de två fotona. Fotot på det bärgade fotot ser ut att vara taget taget nästan precis från sidan, medan fotot på den ”friska” båten är taget litet ovanifrån. Då blir det litet olika form på vattenlinjen.

Jag kan ju tycka att vattenlinjen borde vara rak, från för till akter, om fotot är taget rakt från sidan, som på det bärgade skrovet. Och i så fall är skrovet trots allt knäckt. Men svårt att veta säkert.

Det var så vi trodde i de första bilderna framifrån, men sedan kom en bild bakifrån som jag reagerade på där fördäcket pekade rakt upp och så kom bilden från sidan och då var det solklart.

Detta var för 4 dagar sedan tror jag

Vilket fartyg pratar vi nu, det vanliga gröna eller?

OK. Då tar vi det igen, efter som så imponerande många i tråden verkar ha så imponerande svårt att förstå:

Inne i en båt bör du i regel ha flytvästen av. Det beror på den stora risken att fastna i inredning, luckor eller dörrposter om båten kränger eller om det uppstår en paniksituation där du måste ta dig upp snabbt.

Varför flytvästen bör vara av
- Fastnar lätt: Remmar och spännen hakar i handtag eller hörn.
- Svårt att komma ut: Det blir trångt att passera durkar och tamburer.
- Uppblåsbar risk: En automatisk väst kan lösas ut vid en vattenläcka och göra dig instängd.

Så om mamman och dottern inte var uppe på däck (kanske låg och vilade eller var i skydd från regnet) är det fullt normalt att man inte har flytvästen på. Det är inte oaktsamhet från kaptenens sida.