2026-08-04, 15:55
  #6529
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Angeliqa
Inte mig du frågar men kan konstatera att tidsuppgifterna tidigare i tråden inte överensstämmer med åklagarens gärningsbeskrivning. Det ska avse klockslaget för kollisionen.


Citat:
Ursprungligen postat av domstolsdokument
Vållande till annans död 2026-07-28 22:04 Hakefjorden, Kungälvs kommun
22.04 är när larmet kom in.



[
Citera
2026-08-04, 15:55
  #6530
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tosv
Kan du rita in detta ovanpå ett sjökort?

Claude är nog lite för trött för att leta upp svenska sjökort. Kartan är från AIS-appen ovan. Stämmer ungefär överens med giren vid Berga strand 17 min tidigare. Då var det 28 minuter innan solnedgång. Fartygens kurs var runt 215 grader och solen gick ned 90 grader till höger i 309 grader. Kanske mörka moln på gång in.

Kan inte vara så herrans svårt att se en snipa på 1.5 -->0.1 Nm på rätt så öppet vatten. Sista 0.1 Nm, då hade den nog "försvunnit"
Citera
2026-08-04, 15:57
  #6531
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av CountBuster
Du sa 20 meter? Sen skrev jag ju detsamma, 24 meter. Ett skepp är över 12x4 meter, hursom.
Läs vad jag skrev KAPTEN tidigare, läs och lär men du har nog svårt för sådant

Ett skepp är ett fartyg som är över 24 meter
Citera
2026-08-04, 15:57
  #6532
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fucktiskt
Detta är väl inte ett miljö-/arbetsmiljömål? Varför har han fått detta fall om det inte är hans område? Eller ingår det i någon av de kategorierna?

Jo, eftersom att det är en fartygskapten i tjänst som är misstänkt för brottet så går det under Riksenheten för miljö- och arbetsmiljömåls ansvarsområde. Man kan också tänka sig att dom kopplades in för att det kunde misstänkas vara ett arbetsmiljörelaterat brott, ifall kaptenens brister även avsåg sådant som ligger på en chefs arbetsmiljöansvar (t ex dygnsvila, relevant utrustning osv.)
Citera
2026-08-04, 16:01
  #6533
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BobbyYsin
Alla farkoster som kan framföras på sjön är fartyg. Du blandar samman det med skepp som är över 12 meter. Trång farled definieras för fartyg över 20 meter.

Definitionerna finns alla i COLREGs/sjövägsreglern:

farkost som används till eller kan användas till transport på vatten Fartyg inbegriper farkost som inte är deplacerande, WIG-farkost och sjöflygplan.
Ja så är det, fast skepp blir det först över 24 meter under detta är det en båt.
Citera
2026-08-04, 16:01
  #6534
Medlem
Hej dumdryg

Hittade information från Sveriges Radio. De hänvisar till att olyckan bör ha skett kl 21.30 och enligt SMHI ska solen gått ner kl 21.37 vid området. Det kom växlande skurar under kvällen (vittnen säger att det va periodvid bra väder/bra sikt)

Om solen går ner i väst och fartyget går i sydvästlig riktning har eventuellt kommandobruggan solen i ca 45 graders riktning emot sig om det ej va regnskur då.

Möjlighet?

Citat:
Ursprungligen postat av Dumdryg
Aha snyggt!
Citera
2026-08-04, 16:02
  #6535
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ZexeL
Stålstegar och kapellbågar etc. hjälper inte så mycket är jag rädd, ofta är dom ytorna kurvade och ganska smala.

Märkligt att det bara var bfh och lots på bryggan, jat har aldrig varit med om liknande då vakthavande styrman samt utkik mer eller mindre alltid är uppe på bryggan under gång. Men jag har ju såklart inte facit för den aktuella båten eller kvällen.

Ja, snipan borde ju både hört och sett fartyget komma akterifrån. Varför man höll kursen är märkligt.

Det var ett lite fartyg. Förmodligen runt 7 man i besättning. En del i den storleken har bara två nautiker ombord.
Citera
2026-08-04, 16:04
  #6536
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tosv
Den är liten och har inte mycket radarreflekterande ytor alls. Pulpit tex är inte alls bra då den är runt dvs den reflekterade utan är väldigt liten

Ta en titt på det bruceankaret en eller två gånger. Kättingklys, "ankarbrygga", ankare badstege för en elefant, badplatform. Tillräckligt för att göra en skrothandlare glad:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1700832071460993

Claude's gissning när han fick se bilden:
X-band: ~1–3 m², dominated by the stainless stern gear and engine, peaking a bit higher broadside where the railings and ladder present the most metal.
Citera
2026-08-04, 16:05
  #6537
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Halfvarhovding
Hej dumdryg

Hittade information från Sveriges Radio. De hänvisar till att olyckan bör ha skett kl 21.30 och enligt SMHI ska solen gått ner kl 21.37 vid området. Det kom växlande skurar under kvällen (vittnen säger att det va periodvid bra väder/bra sikt)

Om solen går ner i väst och fartyget går i sydvästlig riktning har eventuellt kommandobruggan solen i ca 45 graders riktning emot sig om det ej va regnskur då.

Möjlighet?
Nästan helt rätt. Deras kurs var 215 och solden gick ned 21.37 i 309 grader.
Citera
2026-08-04, 16:07
  #6538
Medlem
Dumdrygs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Halfvarhovding
Hej dumdryg

Hittade information från Sveriges Radio. De hänvisar till att olyckan bör ha skett kl 21.30 och enligt SMHI ska solen gått ner kl 21.37 vid området. Det kom växlande skurar under kvällen (vittnen säger att det va periodvid bra väder/bra sikt)

Om solen går ner i väst och fartyget går i sydvästlig riktning har eventuellt kommandobruggan solen i ca 45 graders riktning emot sig om det ej va regnskur då.

Möjlighet?

Ja det borde bli så. En lågt stående sol i ca 45 graders vinkel. Sen beror det på hur molnigt det var också eftersom det kom en skur då precis.
Citera
2026-08-04, 16:08
  #6539
Medlem
Dumdrygs avatar
De diskuterar båtolyckan på P1 nu i Studio Ett
Citera
2026-08-04, 16:09
  #6540
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tosv
Läs vad jag skrev KAPTEN tidigare, läs och lär men du har nog svårt för sådant

Ett skepp är ett fartyg som är över 24 meter
Både ja, och nej, din pantmånglare. Ett skepp har i alla tider varit ett fartyg över 12x4 meter. Det är gränsen för Fartygsbefäl klass VIII, om du seglar kommersiellt. Annars är det Kustskepparexamen som gäller för fritidsbåtar.

Du sa som sagt 20 meter, vilket är fel på alla sätt ändå, din kretin. Sedan 2018 ändrades definitionen från 12x4 meter till skrovlängd över 24 meter. Där har du ditt missförstånd. Båtar över 15 meter ska dock fartygsregistreras likväl, även om det är ett förenklat registerförfarande.

Vill du att jag ska spela in detta i en ljudfil, eftersom du verkar ha väldigt kämpigt med läsförståelsen, din vettvilliga snabel-amöba?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in