2026-08-04, 15:43
  #6517
Medlem
UnitedKingdoms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av 9z
Det verkar onödigt att misstänka lotsen för brott då befälhavaren (kaptenen) har yttersta ansvaret, eller?

James von Anka gör allt i sin makt för att inte den som egentligen är huvudorsak till olyckan ska behöva stå till svars trots att den människan spelade Rysk Roulette med sin familj. Varför i hvete lägga sej mitt i farleden när mörkret och ev regn var på antågande!?
Citera
2026-08-04, 15:44
  #6518
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.Woods
Den formuleringen är ju helt konstig.
Skulle det innebära att den här åklagaren aldrig skulle utkräva straffansvar för vårdslöshet i trafik om den åtalade haft familjen med sig i bilen, och någon av dem omkommit som följd av denna vårdslöshet.

Den frågan är ju både spekulativ och hypotetisk - och har i ärlighetens namn INGENTING med detta beslutet att göra. Klart är iallafall att just denna åklagaren inte skulle väcka åtal för vårdslöshet i trafik, eftersom att denna åklagaren endast arbetar med miljö- och arbetsmiljömål. Tilläggas skall att en överträdelse av sjövägsregel inte nödvändigtvis behöver innebära att man gjort sig skyldig till vårdslöshet i sjötrafik, så din jämförelse med vårdslöshet i trafik haltar en aning.

Detta beslutet grundar sig i undantagsregeln i 20 kap. 7§ RB som reglerar åtalsunderlåtelse vid "särskilda skäl" där det är uppenbart att det inte krävs någon påföljd för att avhålla den misstänkte från vidare brottslighet samt om det med hänsyn till omständigheterna inte heller krävs av andra skäl att åtal väcks. Denna undantagsregel avser fall där brottet framstår som ursäktligt, varit en uppenbar engångsföreteelse, att det finns anledning att beakta humanitära skäl eller på annat sätt framstår som opåkallad med hänsyn till omständigheterna.
Citera
2026-08-04, 15:44
  #6519
Medlem
ZilverZoddes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Megaforce
Fartyget höll tre gånger så hög hastighet som snipan så även om man påbörjar en undanmanöver så hinner man kanske inte undan eftersom fartyget också girade åt samma håll. Felet är att fartyget girade utan att försäkra sig om att den nya riktningen var fri. Det är därför som även lotsen misstänks för brott.
Var har info från vilken hastighet snipan hade ifrån?
Vi vet inte, vad jag vet, snipans exakta kurs å ivartfall inte hastighet
Citera
2026-08-04, 15:45
  #6520
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dumdryg
Här har du plotten. Klicka på symbolen under "kamera"-symbolen
https://www.myshiptracking.com/sv/?mmsi=258114000

Tack! Till sist fick jag härket att fungera, behövde VPN från Singapore... Fixade en liten karta med Claude's hjälp (antaganden: Lastfartyg 11 knop, snipa 6 knop. Samma kurslinje)

De sista 17 minutrarna.
https://drive.google.com/file/d/1YxvgQu1RDgppt0nghSMegLYZwx3mAYzH/view?usp=sharing
Citera
2026-08-04, 15:46
  #6521
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Wolfmotherrocker
Intressant.

Nej, men läser SvD:s redogörelse över fartygets färd. Fartyget passerar hamnen i Stenungsund 20:45. Någon minut senare efter fartyget passerat Tjörnbron görs två snabba manövrar för att klara passagen mellan Källön och Almön. Sedan sker sista manövern innan olyckan 21:11:

Klockan är 21:11 och Misje Verde gör svag kurskorrigering åt styrbord. Hon har hunnit ut på Hakefjorden sydost om Tjörn och tar sikte på den sista passagen innan hon når öppet vatten.

https://www.svd.se/a/bO4BG5/fartygets-sista-fard-fore-dodskraschen

Just det, det är vad AIS-tracket säger. Gjorde en plot på de sista 17 minutrarna med lite antaganden

https://drive.google.com/file/d/1YxvgQu1RDgppt0nghSMegLYZwx3mAYzH/view?usp=sharing
Citera
2026-08-04, 15:46
  #6522
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av leosurvey
Bruksanvisning till en plotter Raymarine Ray chart 435i. Den förmodade plotter som ska ha funnits på båten Doris. (reservation för att PDF inte säger exakt vilken årsmodell som finns på snipan).

https://turliv.no/bilder/raymarine_rc435i_manual.pdf

Finns heller inte någon info att den skulle ha varit i bruk vid aktuella tillfället. (Det är en spekulation).
En mycket gammal enkel plotter, så gammal att jag nästan tvivlar på att dom använde den.
Citera
2026-08-04, 15:48
  #6523
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av BobbyYsin
Tack! Till sist fick jag härket att fungera, behövde VPN från Singapore... Fixade en liten karta med Claude's hjälp (antaganden: Lastfartyg 11 knop, snipa 6 knop. Samma kurslinje)

De sista 17 minutrarna.
https://drive.google.com/file/d/1YxvgQu1RDgppt0nghSMegLYZwx3mAYzH/view?usp=sharing
Kan du rita in detta ovanpå ett sjökort?
Citera
2026-08-04, 15:50
  #6524
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av Tohatsu
Snipan var inte särskilt liten, den hade överbyggnad och gott om radarreflekterande material. Det var heller inte särskilt grov sjö, ca 0.5m där jag befann mig strax norrut (mera utsatt för SV-vind)
Den är liten och har inte mycket radarreflekterande ytor alls. Pulpit tex är inte alls bra då den är runt dvs den reflekterade utan är väldigt liten
Citera
2026-08-04, 15:51
  #6525
Medlem
Fucktiskts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Haaaaag
Klart är iallafall att just denna åklagaren inte skulle väcka åtal för vårdslöshet i trafik, eftersom att denna åklagaren endast arbetar med miljö- och arbetsmiljömål.

Detta är väl inte ett miljö-/arbetsmiljömål? Varför har han fått detta fall om det inte är hans område? Eller ingår det i någon av de kategorierna?
Citera
2026-08-04, 15:52
  #6526
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BobbyYsin
Just det, det är vad AIS-tracket säger. Gjorde en plot på de sista 17 minutrarna med lite antaganden

https://drive.google.com/file/d/1YxvgQu1RDgppt0nghSMegLYZwx3mAYzH/view?usp=sharing
Aftonbladet har också en uppritad färdväg för fartyget från klockan 19 den 28 juli till klockan 11 den 29 juli, en bit ner i artikeln:

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Gx6Ey4/ytterligare-en-misstankt-efter-batolyckan
Citera
2026-08-04, 15:53
  #6527
Medlem
Dumdrygs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BobbyYsin
Tack! Till sist fick jag härket att fungera, behövde VPN från Singapore... Fixade en liten karta med Claude's hjälp (antaganden: Lastfartyg 11 knop, snipa 6 knop. Samma kurslinje)

De sista 17 minutrarna.
https://drive.google.com/file/d/1YxvgQu1RDgppt0nghSMegLYZwx3mAYzH/view?usp=sharing

Aha snyggt!
Citera
2026-08-04, 15:53
  #6528
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av Fucktiskt
De hade väl varit ute en vecka+ och var påväg hem. De kom norrifrån och hade varit en bra bit upp i Bohuslän.
Isåfall förstår jag att frun låg och sov kanske pappan satt och kröpihop vid ratten och ville bara komma hem och få egen tid och podda kanske tom, dvs minimalt med uppsikt som vi också fått bekräftat.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in