2026-08-04, 10:41
  #6145
Medlem
TouchMyShadows avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tekaron
https://youtu.be/Ithvfixxh7I

Du menar det han skojar om ca 0:30 in i klippet? Varannan vecka trots att frun är död… 😵 fy vad hemskt 💔

Ja exakt. Verkligen hemskt.

Visst kan man skämta grovt men inte för grovt. Det finns en gräns. Hoppas verkligen han lärt sig en läxa för livet.

Nu vet vi ju inte hur det går för pojken, men stackars lille barn att ha en sådan far efter det skämtet. Det skaver.
Citera
2026-08-04, 10:42
  #6146
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Pisseman
Men vi vet vilket ansvar det har. De har med största sannolikhet inte fullgjort det ansvaret.


De borde ju blindstyret framför också ha , hela familjen i farleden.
Citera
2026-08-04, 10:45
  #6147
Medlem
ZilverZoddes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.Woods
Därför att den här typen av fartyg måste lotsas när de går i inre fart. De ligger ute på redden och inväntar lots innan de går inomskärs.
På redden ligger de för att invänta plats i hamn.
Att ”bara” vänta på lots gör nog ingen…
Citera
2026-08-04, 10:45
  #6148
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ZilverZodde
Gira går relativt fort. Efter Tjörnbron är det 2 snabba girar i följd utan problem.
Är du dessutom upphinnande så har du ännu längre tid på dig.

Att gira är inte problemet här.
Problemet är att snipa öht aldrig upptäcks

Stort lastfartyg, hinner de verkligen? Gira skarpt och sakta ned farten ordentligt? I jämförelse med kryssningsfartyg så lär nog manövrering av lastfartyg gå fortare och lättare. För vårat skolfartyg tog det ett bra tag tills man insåg att man girade åt *xxx grader babord/styrbord*. Därför jag frågar...

Snipan gick väl ej att se på radarn? Syntes den inte för att deras lanternor inte syntes? Som sagt, är det dimma så är det kaptenens ansvar att delegera till någon att hålla extra utkik/lysa med ficklampa? Eller tänker jag fel?

Visst var det som så att de inte ens märkte av något när de körde över snipan? Skulle man kunna höra att de kör i något/över något? Även om den sögs under fartyget? Det är ju inte direkt ett berg/klippa som man kör in i, de använder väl isåfall något system (ekolod?) för att undvika att köra på grunt/stöta i berg/klippor?
Citera
2026-08-04, 10:45
  #6149
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Eurypterida
Åklagaren James von Anka kanske har en alternativ verklighet med egna fysiska lagar som bottensug från havet och att en båt helt oskadad i aktern blivit "kraftigt påkörd i aktern"?

https://www.reddit.com/r/watchpeoplesurvive/comments/1v7cdbc/boat_is_pulled_into_violent_currents_near_dam/

Kan detta ha hänt? Visserligen starkare strömmar i den videon. Kanske mer swamping?
Citera
2026-08-04, 10:45
  #6150
Medlem
kraftfoders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Menea
Stora fartyg har väl alltid lots i trånga områden där de är lätt att gå på grund.. dom känner till området bättre än utländska kaptener.

Citat:
Ursprungligen postat av Mr.Woods
Därför att den här typen av fartyg måste lotsas när de går i inre fart. De ligger ute på redden och inväntar lots innan de går inomskärs.


Citat:
Ursprungligen postat av Pisseman
Oj, du har inte mycket koll på vad som hänt och vart uppenbarligen. Inomskärs i skärgården har man lots. I detta fallet mellan Uddevalla (som fartyget lämnade) och leden upphör utanför Marstrand (som är synligt längre ut från olycksplatsen).

OK, där ser man.
Älgön har jag "strandhuggit" för typ 40 år sedan. (Med gummibåt i augustinatten till Rörtången, utan lanternor..)

Då klarnar det betydligt, i öppet vatten har man knappats lots, typ Kattegatt/Skagerrak.
(När jag hade båt så var det i Halland, inte Bohuslän.)
Citera
2026-08-04, 10:47
  #6151
Medlem
ZilverZoddes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Petunia78
Om det är någon annan än pappan eller lotsen borde man väl ha häktat den person för flyktrisk, för alla andra var väl ryssar?
Hur tänkte du nu.
Det är idag, när utredningen fortlöpt ett antal dagar som åtal när 2 väcks.

Resten av besättningen (om det nu är en av dom ) kunde ju inte hållas tillbaka pga ”eventuella åtal 5 dagar senare”
Citera
2026-08-04, 10:47
  #6152
Medlem
JeffDaviss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ldvitportion
EXAKT! Har skrivit detta tidigare i tråden men det kan inte belysas nog. Scrollar man bak i tråden kan man läsa mitt inlägg där jag noggrant förklarar hur farleder funkar och att det ALLTID är en salig blandning av olika typer av båtar i farleder. I hamnen i Luleå finns en farled som går just ut från stadens flera hamnar, och där kan man möta allt från stora ryska fraktfartyg som lastar malm, till små öppna båtar 5meter som puttrar på. Sen vattenskotrar segelbåtar, båtar likt snipan etc etc.
Många har inne verkar tro att farleder bara är för stora fraktfartyg. Så är inte fallet. Alla får köra i farled precis som alla olika typer av fordon får köra på E4an.

På de sträckor där E4 är motorväg får du inte köra med långsamtgående fordon tex EPA-traktorer. Får du verkligen åka in i vilken farled som helst med en liten eka?

Obs: detta är en allmän fråga. Jag ifrågasätter inte om förarna till båten som tråden handlar om gjort rätt eller fel.
Citera
2026-08-04, 10:49
  #6153
Medlem
"Nu misstänkts ytterligare en person, enligt handlingar till tingsrätten som Aftonbladet var först med att ta del av. Den misstänkta tilldelades en advokat under måndagen.

Enligt handlingar från tingsrätten är personen misstänkt för vårdslöshet i sjötrafik och vållande till annans död."
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/ytterligare-en-person-misstanks-efter-batolyckan-pa-tjorn

Märkligt att de inte delar nationalitet.... är det Pappan tro?
Citera
2026-08-04, 10:50
  #6154
Moderator
Mr.Woodss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TheJesuit
Frågan är om det ens fanns någon nykter vuxen på någon av dessa två båtar? Förmodligen inte ens lotsen, är det någon som borde hålla till i styrhytten men blicken framåt så hade det ju varit lotsen?

Att lotsen då inte hade span framåt innebär förmodligen att lotsen istället hade koncentrationen på sitt brännvinsglas.
Du har inte följt det här över huvud taget va? Ingen med ansvar för framförandet av handelsfartyg/fritidsbåt har varit onykter vid olyckstillfället.
Citera
2026-08-04, 10:51
  #6155
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kraftfoder
Lots har man till och från hamn, inte annars. Fartyget var till sjöss, alltså ingen lots under olyckan. (Vad jag vet).


Och där olyckan ska ha sketts så är det krav på för den typen av fartyg att ha Lots då man går in och ut i farleden till hamnarna i Wallhamra, Stenungsund eller Uddevalla. Fram till väst om Pater Noster skulle jag gissa att kravet på lots finns. Men finns säkert någon mer sjökunnig som kan bekräfta vart gränsen går.
Citera
2026-08-04, 10:51
  #6156
Medlem
Eurypteridas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Petunia78
https://www.reddit.com/r/watchpeoplesurvive/comments/1v7cdbc/boat_is_pulled_into_violent_currents_near_dam/

Kan detta ha hänt? Visserligen starkare strömmar i den videon. Kanske mer swamping?
Helt omöjligt
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in