OK, här en viktig detalj, tänker jag
Om man i bilden härunder zoomar in på snipans styrbordssida och tittar mellan presenning och fribord, så ser man ett objekt där.
Det är snipans avbärarlist, och den sitter fast i framänden men sedan ser det ut som den hänger ner. Längre bak längs snipans fribord har vi således med största sannoliken någon skada som uppstått i samband med kollisionen.
Det är också viktiget att notera att det faktum att aktern på snipan tycks oskadad, men att styrbordsidan har en skada, inte är en säker indikation på att snipan träffats rakt i sidan, eller var på väg att korsa farleden. Snipan kan fortfarande ha varig på väg söderut, och träffats av fartyget i sidan. Ungefär som en bil som prejar en cyklist utan att köra på cyklisten rakt bakifrån. Ingen av båtarna är fyrkantiga, de är ovala och rundade. Det är inte ens säkert att snipan blivit träffad av bulben, hon kan ha blivit träffad av någon del av fartygets för lite längre bak. Vi vet helt enkelt inte.
Men här är i alla fall en viktig pusselbit till var snipan sannolikt har blivit påkörd.
https://static.bonniernews.se/images/c8/70/c8703aa361b643479133a05cf9f6b510/16x9/1920@90.jpg