Citat:
Ursprungligen postat av
Veridictores
Haha, ja jösses vilket liv det blev i tråden igår när jag förklarade det vetenskapliga faktum att båtarnas hastigheter var ca 22km/h resp ca 11km/h och att den relativa kollisionsfarten därmed ligger mellan 11-33km/h
Oj vad fel jag hade och inte en chans att snipan inte blev helt krossad direkt vid impact. "ALLA" i tråden var överens om detta, berättade någon psykopat.
Det tog inte lång tid innan jag fick så gott som helt rätt.
Vad gäller synliga "skador/defekter/märken" på Misja Verdes skrov så kan vi inte anta någonting. De kan ha funnits där sedan lång tid tillbaka. Notera också att snipans skrov var marinblått, inte vitt.
Snipa har antagligen välts snarare än krossats (ja att hon inte krossats vet vi ju nu) och när den börjar ta in vatten går det väldigt fort. Minns båten i Smögens hamn för några veckor sedan. Ungefär samma storlek, den sjönk på några sekunder sedan den lutats lite för mycket.
Här har det såklart gått vådligare till, det vittnar den tragiska utgången om. Men det gäller att förstå lite vad som händer och sker, inte bara vilka krafter som är i görningen utan också vilka farter och vad det leder till, när det INTE går så himla fort, även om det är starka krafter.
Ja, snipans skrov är blått/turkos. Men överbyggnaden är vit., och den är i höjd med de vita märkena på bulben.
Vet inte om du hunnit notera, men användare i tråden har en film (dock inte med bästa upplösning) som visar bulben utan märken, en stund före olyckan. En annan användare säger sig ha sett foton, tagna en stund före olyckan, där bulben har märken.
Många som har fotograferat och filmat Misja Verde denna kväll.