2026-08-01, 12:12
  #3181
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av meas19
Fartyget var rätt och Styrbord väjer för babord, samt att dom måste hålla utkik hela tiden så dom inte kör på någon båt inomskärs. Där har du varför Kaptenen blev anhållen. När dom har utrett detta så kanske han släpps.

Text från SVD!

Vad såg de uppe på bryggan ombord på Misje Verde? Vad såg de ombord på fritidsbåten? Missbedömde de hastigheten, eller hade de fått motorstopp mitt i farleden? Fungerade Misje Verdes radar som den skulle? Var sikten dålig? Hade kaptenen beordrat tillräcklig utkik?

Informationen från Misje Verdes AIS-sändare visar en spikrak kurs. Ingen oväntad manöver tycks ha gjorts vid olycksplatsen.

Sjölagen kan tyckas klar. Högerregeln gäller till sjöss, konstaterar Hans Öhlund, ordförande för Sjösäkerhetskommittén som ingår i Svenska Båtunionen.

– Lagstiftningen är ju egentligen enkel. Oavsett båt eller stort fartyg så är det högerregeln som gäller. Så ett fartyg ska väja. Men i praktiken, om man går i en farled, så kanske ett stort fartyg inte kan väja, konstaterar han.




QUOTE=Svempa2014|95567251]
Tror du det stora fartyget var på "rätt" plats i farleden?
Normalt ska väl fartyget kör ungefär i mitten på farleden?
300 m ut låter som att det var på rätt plats. I så fall hur kan man klandra kaptenen?
[/quote]

Högerregeln är att man ska hålla till höger vid möte. Inte att lastfartyg ska tvärstanna (vilket de inte kan) eller tvärt gira (vilket de inte heller kan) om det kommer en fritidsbåt från höger och vill korsa farleden någon meter framför dem. Det är en omöjlighet. Den som vill korsa en farled har väjningsplikt, oavsett vilket håll trafiken kommer ifrån.

Om någon kan tänka sig att pausa i 5 min från att skylla på lastfartyget att de inte tvärstannade med några meters varsel eller från att skylla på den döda frun som uppenbarligen blev instängd i ruffen vid förlisningen och därför ej kan ha varit förare, så kan man ju faktiskt fråga den överlevande pappan hur det kom sig att de körde rakt in framför ett lastfartyg. Som de rimligtvis borde ha sett. Det är lite som att rulla in en barnvagn i en järnvägskorsning precis när det kommer ett godståg (har tåget väjningsplikt om barnvagnen kommer från höger?). Det finns ju vittne här så bara att höra honom.
Citera
2026-08-01, 12:13
  #3182
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av fredredredemption
Ja men fan vad bra! Ring polisen och meddela att de kan lägga ned utredningen då, du vet ju precis hur allt gått till.

21:30 är fan inte mitt i natten och det var inte en segelbåt. Är du så jävla slapp och retarderad att du inte ens sätter dig in i grundläggande fakta innan du ska komma och skuldbelägga ena parten så kanske du gjorde bäst i att hålla käft?
Ok det var en svettig snipa, lika illa det. Snipan ska iaf väja för kommersiell trafik.

Sök hjälp för dina problem, att bli sådär upprörd är inte normalt.
Citera
2026-08-01, 12:14
  #3183
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lilljanne1337
Alla som pratar om pappans alkoholprover kan nog ta och sätta sig ner i båten. Det kommer antagligen aldrig gå att bevisa vem som körde deras båt om han inte själv vill berätta. Så hans alkoholnivåer är helt irrelevanta i sammanhanget. Detta kommer läggas på den ryska kaptenen och/eller lotsen...
Sorgligt som fan detta att halva familjen är borta...

Han kan givetvis skylla på sin döda fru, och kanske leva med det. Men han kan nog inte skylla på barnen, då är han fortsatt ansvarig.
Citera
2026-08-01, 12:17
  #3184
Medlem
SDUs avatar
Nu får han genomlida detta hela livet när han utsätter sina barn för sånt här. Finns många spekuationer, en av dom är att han lät ett av sina barn stå vid styrningen, enligt en bekant som talade med en som bodde i området så ska dom ha talat med seglare som tydligen ska ha sett att barn stog vid styrningen långt innan olyckan, fast man vet inte om det var just den bananbåten, men säkerligen inte alls svårt att gissa.

Hela hans familj har nu gått åt bajshelvete, båten har nu hittats i dyngans djupa botten på 30 meter cirka, hans ansvarslösa fru hittades senare utan kläder flytandes som en prostituerad torsk, hans andra barn på ett annat ställe flera kilometer bort av vad det verkar som, han själv ligger i koma och hans andra barn skadat för livet för att dessa totalt ansvarslösa föräldrar ville leva "livet" i det kolsvarta mörkret i på det blåsiga västlusten där det dessutom hade spöregnat hela dagen innan. Fattar verkligen inte hur svårt det ska vara att ta ansvar.

Socanmälningarna lär hagla in på denna numera knäppa komafjollan. Flera utredningar lär vänta, inte bara från polisen, men också andra myndigheter och grannar.

Tror ni detta kan ha varit uppsåtligt? Vi vet sen tidigare att det finns sjuka kvinnor och män som vill ta livet av sig på dessa sätt och ibland komma undan själva, paret i Frankrike som bland annat stoppade in sina barn i torktumlare eller tvättmaskin kanske det var? Otrohetsaffärer? Denna "olyckan" är väldigt VÄLDIGT sällsynt, om den ens har hänt tidgare på detta sättet för att man ska kunna klassificera detta som en olycka.

Idioten borde fan låsas in på livstid! Grannar måste frågas ut nu!!! Har bråk hörts de senaste månaderna? Bankkontona måste tittas igenom noga, mobilerna måste pingas och upphittas, samt tömmas, plus sms och telefonsamtal skannas igneom nu genast! Ingenting av denna "olyckan" låter som en olycka, snarare som ett väl planerat homicide utav någon av "föräldrarna".

Jag har tipsat Polisen om flera teorier här! Kanske kan andra i tråden hjälpa till!
Citera
2026-08-01, 12:22
  #3185
Medlem
Dumdrygs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av henkka
Ok det var en svettig snipa, lika illa det. Snipan ska iaf väja för kommersiell trafik.

Sök hjälp för dina problem, att bli sådär upprörd är inte normalt.

Du har inte koll på någonting. Finns ingen regel att man ska väja för kommersiell trafik. Bara att mindre båtar ska inte hindra större fartyg i trånga passager.
Citera
2026-08-01, 12:23
  #3186
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dumdryg
En till sak är att det är massa små öar och land i horisonten som ser ut som en mörk massa från bryggan på Misje Verde. Snipan med blått skrov och blått kapell kan smälta in i bakgrunden i regnet.

Men radar ?
Citera
2026-08-01, 12:25
  #3187
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av henkka
Ok det var en svettig snipa, lika illa det. Snipan ska iaf väja för kommersiell trafik.

Sök hjälp för dina problem, att bli sådär upprörd är inte normalt.

Det är du som kommer och vevar med helt ogrundade anklagelser mot en man som går igenom helvetet. Du har inte ens satt dig in i grundläggande uppgifter och ska ändå sparka mot den som ligger ned. Arroganta rövhål.
Citera
2026-08-01, 12:25
  #3188
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av tosv
Vad definerar du som erfaren och van?

Jag gissar att han bott i området tidigare. Nu i sommarstuga. Plus hans ålder.
Citera
2026-08-01, 12:27
  #3189
Medlem
Dumdrygs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Trues245

Högerregeln är att man ska hålla till höger vid möte. Inte att lastfartyg ska tvärstanna (vilket de inte kan) eller tvärt gira (vilket de inte heller kan) om det kommer en fritidsbåt från höger och vill korsa farleden någon meter framför dem. Det är en omöjlighet. Den som vill korsa en farled har väjningsplikt, oavsett vilket håll trafiken kommer ifrån.

Om någon kan tänka sig att pausa i 5 min från att skylla på lastfartyget att de inte tvärstannade med några meters varsel eller från att skylla på den döda frun som uppenbarligen blev instängd i ruffen vid förlisningen och därför ej kan ha varit förare, så kan man ju faktiskt fråga den överlevande pappan hur det kom sig att de körde rakt in framför ett lastfartyg. Som de rimligtvis borde ha sett. Det är lite som att rulla in en barnvagn i en järnvägskorsning precis när det kommer ett godståg (har tåget väjningsplikt om barnvagnen kommer från höger?). Det finns ju vittne här så bara att höra honom.
[/quote]

Lastfartyget har kunnat upptäcka snipan under 2 km färd. Knappast några meters varsel.
Citera
2026-08-01, 12:27
  #3190
Medlem
ZilverZoddes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lacus
Enligt väderrapporten från närliggande väderstation så var det obetydligt regn. Max 0,5 mm under någon 15 min period under aktuell tid. Uppgiften om SPÖregn känns därför lite osäker. Vittnen ger olika uppgifter. Regn kan ju också vara lokalt. Men inga vittnen var ju där olyckan skedde, så att utgå från att närboende har bättre info än väderstationen är kanske tveksamt. Du som har mer lokal kännedom kanske kan bedöma väderstationens placering och uppgift.
I SHK s rapport kommer med stor sannolikhet väderstationens uppgift att var tyngst.
Vittnen fanns 300m bort, på Katten. De har sagt att det kom lokalt spöregn.
Citera
2026-08-01, 12:28
  #3191
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Trues245

Högerregeln är att man ska hålla till höger vid möte. Inte att lastfartyg ska tvärstanna (vilket de inte kan) eller tvärt gira (vilket de inte heller kan) om det kommer en fritidsbåt från höger och vill korsa farleden någon meter framför dem. Det är en omöjlighet. Den som vill korsa en farled har väjningsplikt, oavsett vilket håll trafiken kommer ifrån.

Om någon kan tänka sig att pausa i 5 min från att skylla på lastfartyget att de inte tvärstannade med några meters varsel eller från att skylla på den döda frun som uppenbarligen blev instängd i ruffen vid förlisningen och därför ej kan ha varit förare, så kan man ju faktiskt fråga den överlevande pappan hur det kom sig att de körde rakt in framför ett lastfartyg. Som de rimligtvis borde ha sett. Det är lite som att rulla in en barnvagn i en järnvägskorsning precis när det kommer ett godståg (har tåget väjningsplikt om barnvagnen kommer från höger?). Det finns ju vittne här så bara att höra honom.
[/quote]



Polisen har ju hört pappan men det är ju sekretess.
__________________
Senast redigerad av Svempa2014 2026-08-01 kl. 12:31.
Citera
2026-08-01, 12:29
  #3192
Medlem
ZilverZoddes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TorsteniSthlm76
Ok då borde det röra sig om grovt bristande uppmärksamhet eftersom de som framförde fartyget var nyktra och körde i ok hastighet...

Mobilförbud gäller väl även för(borde gälla) de som kör båtar på samma sätt som för bilister?
Mobilförbud? VHF förbud under gång också?? Hur ska då båtar kunna kommunicera med varandra, kom in i matchen vettja
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in