Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Ja, man undrar över en del korkskallar i tråden. När vi seglade in i Göteborgs skärgård norr om Vinga vid ett-tiden på natten ett halvt dygn före tidtabell på ett ben från Petershead i Scotland häromsistens så gick ett sjölarm alldeles i närheten. I en farled strax norr om oss. Vad skulle vi gjort då, kontaktat JRCC och förklarat att vi inte kan bistå för vi får inte segla i en farled mitt i natten Så klart kontaktade vi JRCC och erbjöd vår hjälp omgående.

Så klart fick snipan begagna farleden, men den ska hålla sig till sidan av farleden om den går i farleden och den ska definitivt hålla undan för ett skepp som här i denna situation.

Handelsfartyg har ofta bråttom.

Säker fart beror på en del faktorer. Se regel 6 i internationella sjövägsreglerna

Vad är en fyrled

Du är inget annat än ett tramsigt troll alltså. Fint, då vet jag det.

Så om olyckan inte inträffat då hade farten varit säker alltså. Då menar du alltså att även snipan körde för fort, för den var ju inblandad i samma kollision. Jaja, det är din åsikt. Jag fattar.

Jag antar att du vet att motsvarande regler gäller för biltrafik. Så då är din uppfattning alltså att alla fordon som varit med en olycka har kört för fort. Som sagt, då vet jag din hållning. Troll.

Japp RoRo Wallenius-redereierna. Därav namnet Wall-hamn

Så de borde haft lägre hastighet?

En farled som har fyrar som navigationshjälpmedel

Det var inte mörker, utan skymning. Det är väl inga som helst konstigheter att gå i kända vatten under skymning, eller för den delen mörker? Det blåste inte smådjävlar, och det kan knappast ha gått någon sjö att tala om på platsen.

Däremot är det ett djävla mysterium varför snipan placerade sig ivägen för en 5000-tonnare som gjorde 12-13 knop i en farled, eller varför man valde att korsa/gå i farleden om sikten var så dålig som vi misstänker att den kan ha varit.

Aha
Trodde det var fyra leder

Ja. Det ingår i definitionen av säker fart enligt regel 6 i colregs. Skrämmande att du inte har förståelse för så grundläggande begrepp men ändå låtsas vara kunnig.

Every vessel shall at all times proceed at a safe speed so that she can take proper and effective action
to avoid collision and be stopped within a distance appropriate to the prevailing circumstances and
conditions. In determining a safe speed the following factors shall be among those taken into
account:
(a) By all vessels:
(i) the state of visibility;
(ii) the traffic density including concentrations of fishing vessels or any other vessels;
(iii) the manoeuvrability of the vessel with special reference to stopping distance and turning
ability in the prevailing conditions;
(iv) at night the presence of background light such as from shore lights or from back scatter
of her own lights;
(v) the state of wind, sea and current, and the proximity of navigational hazards;
(vi) the draught in relation to the available depth of water.
(b) Additionally, by vessels with operational radar:
(i) the characteristics, efficiency and limitations of the radar equipment;
(ii) any constraints imposed by the radar range scale in use;
(iii) the effect on radar detection of the sea state, weather and other sources of interference;
(iv) the possibility that small vessels, ice and other floating objects may not be detected by
radar at an adequate range;
(v) the number, location and movement of vessels detected by radar;
(vi) the more exact assessment of the visibility that may be possible when radar is used to
determine the range of vessels or other objects in the vicinity.
R

Håller du samma hastighet i villaområden med bilar parkerade på vägen nu som när du körde upp för körkort? Varför/varför inte? De allra flesta håller numera inte säker fart när de kör bil, nej.

Jo jag försår att en hemmahamn som är upplyst går att lägga till vid på natten. Men man måste komma fram också.

Sen går det inte att "behärska" bort de markant större riskerna med att det är mörkt. Maskinhaveri. Väderomslag. Brygga som slitit sig och flyter runt. Allt blir svårare att upptäcka eller hantera vid mörker.

Nu har du duckat 2 gånger påven fråga du inte verkar kunna svara på.

Både jag p andra i tråden tänkte du skulle få förklara



” HUR begränsas farleden om den (som vanligast) INTE är en FYRled”