Ska man köpa all-around däck och skippa däckbyten?

inga problem. Har du behövt panikbromsa på all dessa underlag o jämföra bromssträckor med riktiga däck ?

Fast vi lär ju ändå prata om lagliga lösningar och att trä på något på ett däck är inte laglig lösning. Höj nivån lite tack.

Finns det någon statistik över olyckor orsakade av allround däck, eller är det bara gissningar och lösa påståenden ?

Olycksutredningar brukar bara ta i beaktande om däcken var lagliga eller ej. Om det ens görs en utredning.

Då är det således bara löst tyckande utan någon grund.

Bara för att det är lagligt innebär ju inte att det är bra, eller menar du nåt annat?

En del försöker framhärda att allround däck skulle vara direkt farliga, och det är närmast det ordvalet jag vänder mig mot.

Om så vore, skulle dom knappast få säljas.

Jag skulle säga att dom är farliga. Jag har testat BF Goodrich Allterrain som har alptoppsnöflinga på vinterväglag och det var totalt livsfarligt.

Problemet är att de som absolut inte borde ha två-i-ett däck är just de som skaffar det
rattsurfare, kofångarslickare, anpassar inte körningen, dåligt skick på bilen osv

men det är ju vansinne att köra på barmark 90% av km och tro att de ska rädda en

Den lilla statistik som går att hitta säger att 14% av dödsolyckorna kan bero på dåliga däck.
6,5% slitna eller skadade däck
4,3% olämpliga däck (sommardäck i halka t ex)
1,8% fel ringtryck
1,4% övrigt
Men nej, det finns ingen som helst statistik som visar på att året-runtdäck är mer olycksdrabbade än andra däck. Året-runtdäck ger sämre grepp än riktiga vinterdäck på is och snö, men det går ju att kompensera för genom att sänka farten, eller att avstå från att köra de få dagar som det råder vinterväglag i Skåne. Sommarväglag är skillnaden marginell jämfört med renodlade sommardäck.

Nu var det några år sedan jag körde bil i snö då jag inte bor i Sverige längre men jag minns att min far insisterade på att ha sådana pga lathet.

Vi hade det på en sportbil samt en 4WD SUV.

På sportbilen. Inte bra alls. Rent av farligt. Den hade alldeles för stark motor. Så fort man ens gasade lite så spann däcken rejält.

SUV. Fungerade bra. Men kan ha varit kombinationen men 4WD också.

Personligen så hade jag använt riktiga dubbdäck i Sverige. Skillnaden är väldigt stor.

Det finns ingen annan fördel med åretruntdäck än att du slipper skifta däck.
Dom är sämre än sommardäck under sommarhalvåret och sämre än vinterdäck vintertid. Sen tycker jag dom brukar vara rätt dyra. Och med en gummiblandning som inte är bra för någon säsong så slits dom snabbare och kommer att behöva bytas mer frekvent.

Du förlorar både säkerhet och ekonomiskt med att använda åretruntdäck.