Det är väl helt rimligt att bilåkare betalar för den infrastruktur de använder. Eller ska ni gorma om fascism för att man måste lösa biljett för att åka tåg också?
Sedan hade det förstås varit mycket smidigare om man bara behöll de viktbaserade fordonsskatterna och struntade i att räkna mil till höger och vänster. Men nu har ju fordonsskatterna blivit så tungt politiserade att de i praktiken är oanvändbara och då är det kanske lika så gott att bara börja om med ett nytt system.
Citat:
Ursprungligen postat av
1965
Inbetalda skatter: Totalt betalar svenska fordonsägare in runt 65–100 miljarder kronor per år i bilrelaterade skatter.
Det där är ju en ren nonsenssiffra eftersom större delen av den består av energiskatt (som inte har med fordon att göra utan med bränslen) och moms (som alla betalar, för allting). Den rena fordonsskatten inbringar staten cirka 15 miljarder om året samtidigt som staten lägger cirka 40 miljarder kronor om året på vägutbyggnad och vägunderhåll. Den väldigt specifika gruppen bilförare än alltså en stor utgiftspost för statskassan. Vilket statskassan accepterar eftersom bilåkande för med sig en hel del positiva ekonomiska och sociala effekter.