Trafiksäkerhetslösningar: Har moderna bilar blivit helt outhärdliga?

Hm…. Så EU är skräp för att man jobbar för att folk inte ska köra fortare än tillåtet på vägarna?
Varför skulle det vara dåligt om bilarna varnar för för hög hastighet om kan kör över vad hastighetsskyltar säger…?

OM du har rätt;

När får verkstäderna in stoooraa jobb o renoveringar på äldre bra bilar
i storleksordningen 100,000 - 300,000 - de borde ju komma nu OM NÄR
nya bilar är sån skit - så komplicerade o så dyra.

Låt oss säga att du har en merca CL 140 eller eller motsvarande S-klass
100,000 - 300,000 i rep/renovering får man ju inte ens en ny lågprisbil
för idag

Den gör så om du inte blinkar när du kör om. Blinkar man som man ska enligt lag, så går det korsa linjen utan att den försöker styra tillbaka. Tänk på det :P

Finns mycket bra med nya bilar också.

Backkamerorna i nya bilar, i alla fall i min från 2024 är oerhört skarp öven i mörker och en visar med linjer exakt var jag kommer hamna beroende på hur mycket jag vrider på ratten.

Den har så klart sensorljud också på alla sidir som hjälper vid parkering och den visar på skärmen exakt hur många centimeter man är från objekt, som t.ex, en pekar i ett garage eller väggen bakom.

Det är så oerhört skönt att ha sånt. I de allra flesta fall kollar jag inte ens bakåt när jag backar utan kollar bara på skärmen.

Allt sådant som lastbilschaufförer inte behöver iaf

Säg inte det. Jag tyckte jag var bäst på att parkera och backa förr, men nu är jag ännu bättre med alla hjälpmedel. Skulle kunna backa in på olika parkeringar i hög fart om det inte vore för att bilen får spunk då och autobromsar för att den tycker man är för vårdslös

Det handlar om valfrihet. Vill du köpa och betala för diverse funktioner så är det upp till dig. Behöver du inte funktionerna så ska du inte behöva betala för dom. Jag kan inte se något annat än stora ekonomiska intressen som genom lagkrav pushar för att införa dessa funktioner. Alltid med ”säkerhet” som motivering. Vi vet att om de faktiskt månade om oss så hade de agerat annorlunda i andra fall.

Om vi går igenom din lista:

Trötthetsvarningar med ljud: Om du vill ha det så stör det inte mig. Jag kommer aldrig betala för något sådant.

Avståndsvarning med ljud: Om du vill ha det så stör det inte mig. Jag kommer aldrig betala för något sådant.

Automatisk panikbroms: Om funktionen aldrig gör fel hade det varit okej. Men vi vet att systemet felaktigt har aktiverats och borde därmed vara förbjudet. Jag kan många gånger förutse om en ärthjärna håller på att försätta sig i en stressig situation men en mjukvara som plötsligt fantiserar ihop ett hinder och pallnitar kan jag inte förutse.
Automatisk panikbroms borde vara förbjudet. Skulle aldrig köpa en bil med autobroms.

Varning för att ha fönstren öppna när AC är på: Om du vill ha den funktionen så visst. Dock ingen funktion som jag vill ha i min bil.

Lane Assist: Om du vill ha durr i ratten och ljud ifall du håller ratten för löst, kör på det. Jag skulle aldrig köpa en bil med såna funktioner.
Att bilen kan styra själv borde definitivt vara förbjudet.


Om du vill ha varningar i din bil så kör på det. Jag har en hastighetsmätare så om det av någon anledning skulle vara av intresse så kan jag enkelt se hur min hastighet linjerar med hastighetsbegränsningen.

Du försöker spela på nån form av jantelag. Typ: ”Buhh jag följer fartbegränsningen samtidigt som den där fullständigt skiter i dom - sätt dit honom!”
Jag har aldrig problem med att folk inte följer de löjligt låga hastighetsbegränsningarna så varför skulle jag vilja att någon ska åka dit för sånt fjant? Frågeställningen var uppe för några dagar sedan och du drog upp ett exempel där någon somnade bakom ratten och körde över på fel sida där du kom fram till att den som somnade borde ha kört långsammare. Efter den hjärndöda sammanfattningen lämnade du tråden men fortsätter med samma tugg i nu i hopp om att någon är tillräckligt dum i huvet för att inte fatta att du lider av messiaskomplex.

Kanske sker upprustning av bilar som annars hade sålts så att de ska kunna användas under ytterligare några år?
I vårt hushåll är den nyaste bilen från 2017 och den äldsta är från 2013 och den har passerat 21.000 mil. Den från 2013 är en småbil och hade i normala fall sålts p.g.a. rost men har istället rustats upp med nya skärmar, svetsat i ny plåt i trösklar och rostskydd samt omlack. Totalt lades ca 15.000:- på en bil som köptes för 45.000:- för 6 år sedan. Allt för att slippa köpa en "modern bil". Så har det inte fungerat tidigare.
Jag vet inte men jag skulle gissa att det finns en trend att hålla liv i bilarna man har då de många gånger är billiga att äga p.g.a. liten värdeminskning, inte massa elektronik/sensorer som kan strula samt går snålt.

Du är ju inte klok du heller!!!!

1. Kör alla bilförare exakt lika bra eller dåligt - om ja har du rätt-

2. Är alla bilar lika lämpliga i alla farter - då har du rätt om detta inkluderar 1.

3. Vem o hur bestäms fartgränserna - hur kan de vara olika för likvärdiga
bilar i hela EU? Jag påstår att fartgränserna med vissa undantag är satta
i nivå för folk som inte uppfyller körkortskraven. Undantag avfarter till
motorvägar 70 där man kan köra typ max 40 - köer på essingleden som
markerar 40 där trafiken nästan står stilla.

Varför ska hastighetsbegränsningarna gälla alla på samma sätt när
skillnader i löner är accepterade??

Det går ju så klart inte ha olika lagar och regler i trafiken beroende på ålder, erfarenhet, om du är racingförare på fritiden etc.

Så ja, det enda som går att göra är att sätta hastighetsgränser som passar för de flesta. Sen kanske du kört 160 på 110 väg många gånger och tycker det går jättebra för dig, men problemet är kanske inte alltid hur du kör utan hur andra kör. De räknar heller inte med att någon ska komma i 160 på 110-väg. De kollar backspegeln, ser kanske din bil, men tänker att de kan byta fil till omkörningsfilen utan att räkna med att du kör 160, kanske 180 och då smäller det för hur hårt du än bromsar så kan man inte vinna över fysikens lagar.

Hur kan det vara olika regler för folk o köpa brännvin - sälja/köpa sex - skatter där vissa får lyfta moms andra inte - o beskattning ö ht - här går det bra men trafik är tydligen annat. Det är tydligen
också ok för reglerna för att utöva läkekonst.

Vi har haft olika skatter för barnfamiljer o har även idag - skattekolumnerna - då kan man så klart även ha olika hastighetsbegränsningar för olika förare o olika bilar - nu har man valt att sätta gränserna efter de som inte klarar körkortskraven - se mina undantag där tillåten fart är alldeles för hög.

Så ja, det enda som går att göra är att sätta hastighetsgränser som passar för de flesta. Sen kanske du kört 160 på 110 väg många gånger - men detta gäller ju inte kungen, diplomater polis- brandbil ambulans - du kan kolla hur mycket polisbilar krockar o vilka ersättningar staten betalar ut här - polisbilar är inte försäkrade som vanliga bilar

Sen har vi 30 sträckorna - det är ju inget för bilar - det är ju mer eller mindre cykel/elbrädefart - förr var det mopedfart men det är det inte heller idag o snart är det inte heller a-traktorfart

Säga vad man vill men tillverkare av säkerhet till bilar är oerhört framgångsrika med sin lobbying inom EU-parlamentet