Volkswagen vill göra sig av med 50% av alla bilmodeller

Fascisterna i Italien försökte förbjuda pasta (eftersom det tillverkades av importerat vete), det fungerade inte så bra i Italien!

Här har du rätt sorts människor. Robotar.

https://youtu.be/Zi8EWZptTfA

Volvo, lynk, Polestar rullar ju en del. Samt byd och xpeng

när man tvingas till gröna dyra omställningar, och inte konkurrenterna gör det

då är detta resultatet, fattar inte hur alla EU muppar kan vara så in i helvete naiva över det

Toyota och VW tillverkar ungefär lika många bilar, men Toyota har bara hälften så mycket personal. VW är på efterkälke och lever på lånad tid.

Cupra var en bättre Seat eller om du vill mer sportig och trimmad. Ungefär som Polestar hos Volvo. Sedan bröt man ut dessa namn för elbilar och gjorde egna bolag. Man tror att man är Honda, Toyota osv att man kan ha flera fabrikat. VW har ju hysteri i mängd bilfabrikat och tror att flest vinner.

Facit övervägde att börja med persondatorer och tillverkning av hårdvara, men de insåg omedelbart kostnaden för utveckling och behovet av en stor marknad för att finansiera detta. Ett stort risktagande med oklara finansiella resultat!

Så plötsligt hittar alla tillverkare på att bilar måste vara EVs och de kostar 100.000 kr mer och de ska vi kunder bara slanta upp? Resultatet av den förvirringen och dumheten är att våra bilar är äldre än någonsin och vi längtar tillbaka till när en finare vanlig Volvo kostade 250.000 inte 600.000 kr.

Människor har helt enkelt inte råd med EVs.

Just VWQ är ju en genomrutten grupp, det fungerade i 20 år att köpa upp bilmärke efter bilmärke men till slut har man nått månen och då måste man börja krympa igen.

Att tillverka bilar har egentligen aldrig varit särskilt lönsamt och det är en av de mest förlusttyngda branscher som existerar. Stellantis gick med 250 miljarder i förlust förra kvartalet. Det är lite mycket som alla svenska företag gick med vinst och vi ska vara glada att Volvo inte är helsvenskt och att SAAB är nerlagt..

Detta fungerade så länge Tyskland hade nästan gratis energi via import av gas från Ryssland. Detta såg USA och nu har USA ordnat så Tyskland inte längre har den fördelen och tyskarna är så dumma att de aldrig fattade något.

Ca 100.000 biltillverkande jobb har försvunnit i Tyskland på kort tid.

Procentuellt av totala bilförsäljningen är det väl bara Norge, Danmark, Österrike och något till som slår Sverige. Men vi är en liten marknad så i antal fordon är vi långt efter länder som Tyskland, GB, Frankrike, NL och några till.

Sant.
Förr var det tydlig skillnad mellan koncernens märken från budget till premium. Skoda - Seat/Cupra - VW - Audi i den ordningen. Nu vill dock alla vara premium. Vem vill betala VW pris för en Skoda? Vem vill betala Audi pris för en VW? De som förr köpte Skoda kan inte göra det längre då de blivit för dyra. Märklig strategi minst sagt.

Resultatet av miljömupparna börjar så sakta visa sig.
Energikris p g a stängda kärnkraftverk.
Höga löner p g a MENA har infiltrerat fackföreningsrörelsen och kräver ohemula löner.
Vanliga hederliga tyskar får nu betala notan!

Du kan inte skylla alla VWs tabbar och girighet på "miljömuppar". Varsågod och läs tråden om du inte är så insatt i VW men känner dig ändå manad till att kommentera.