Kvinna död efter cykelolycka på Sveavägen, Sthlm. (2026-07-01)

Frågan är fel ställd.
Varför väljer så många cyklister att cykla om lastbilar på HÖGR SIDA i korsningar där lastbilen ska svänga vänster.
Det är alltså inte lastbilen som kör om cyklisten utan cyklisten som "smiter" förbi lastbilen på insidan när denna står still i väntan på grönt. Det är en klassisk dödsfälla och miljöpartistens som motionerade om lagen, (och alla jävla vänsteridioter som röstade JA) att cyklister får köra om på höger sida (det var förbjudet fram till för 10 år sedan eller så) måste var SÅ JÄVLA STOLT över lagen om dödat helst människor i sverige någonsin - efter att dödsstraffet avskaffats.

Jag förstår att ni har ett behov av att diskutera cykel- kontra lastbilstrafik men är det någon som faktiskt vet vad som har hänt? Var kommer cyklisten och lastbilen ifrån? Är det bekräftat att det är en högersväng med cyklisten emellan?

Off-topic: Jag kör lastbil i stan och har cyklat en hel del, man lägger sig inte till höger om en lastbil. Det är bättre att lägga sig bakom och blockera resten av cyklisterna. Det är ibland otäckt att cykla, många bilister har inte koll på högerregeln t.ex. eller lägger sig/kör om onödigt nära/utan marginal (ibland för att man är svår att se, ibland för att gatorna är alldeles för trånga/underdimensionerade, ibland för att dom helt enkelt är ouppmärksamma.)

Min lägesbeskrivning bottnar i att problemet är individer som inte tar sitt ansvar i trafiken. Folk är stressade, skarvar, använder mobilen och tänker egoistiskt. Cyklister är svåra att se, kan komma fort och en del av dom verkar tro att dom kan byta mellan gångtrafikanters och bilisters regler beroende på vad som passar i stunden.

Dotterns tjejkompis krossades av en lastbil på Slussen för ett antal år sedan. Hon var på väg upp mot Söder då lastbilen svängde höger och hon cyklade i princip in under den.

Du skrev:

Men INTE i en stad som Stockholm innanför tullarna där det finns ett utbud av lokaltrafik-förbindelser med T-bana, spårvagn, pendel och bussar.

Privatbilism behövs alltså inte.

Trams, precis som resten av ditt inlägg. Hjärndött nonsens utan stöd i något utom dina egna narcisstiska aggressioner mot cyklister. Någon har uppenbarligen varit taskig mot dig.

När man går eller cyklar ska man se sig om efter potentiella faror. Lastbilar är en sådan och till dessa ska man ha skyddsavstånd.

CYKLAR ÄR HOBBYREDSKAP I CITY!

Han är bara avundsjuk mot cyklister för att han är fet.

Det är direkt felaktigt. Du får såklart ha den åsikten, men den är inte rätt.

Klokt
Lastbilar förutom leverans har inte där att göra

Vad tycker du att cyklar inne i en storstad som Stockholms city är?
Tycker du att det är ett vettigt transportmedel som kan användas året runt av alla och på ett säkert sätt forsla skrymmande varor, avfall, sjuka, rörelsehindrade och barn på??

Och cyklisterna är avundsjuka på bilisterna som har råd med bil.

Om kvinnor och studenter hade mer pengar skulle varenda en ha en BMW.

Jag går varje dag i Stockholm men hade jag haft barn och matkassar hade jag kört bil. Det finns faktiskt anledning till både folk som går och kör och ingen är ute för att jävlas med någon annan.