Citat:
Ursprungligen postat av
Dr Tinnitus
Det kan absolut tyckas vara märkligt, för den enkla medelsvensson eller enkla människan….
Men det du och andra gör, utan att förstå riskerna med det, är att ni ger fel signaler. Typ att det är helt ok att bryta mot lagen, i alla fall lite, som kanske ynka 10 km/h över skyltat.
Men varför står det en viss hastighet på skyltarna…? Är det bara slumpmässigt draget ur röven, eller ur en tombola…? Varför skulle det vara ok att köra 60-65 där det är skyltat 50…?
Att sprida åsikten att det är ok att smyga förbi vad lagarna säger ger helt fel signaler och fler och fler börjar slarva medvetet eller omedvetet, vilket på sikt försvagar trafiksäkerheten och ökar riskerna för olyckor och följderna av dessa.
Riskmedvetenheten är ingen framträdande egenskap bland Svenssons, utan de skiter t ex i bältet eller andra lagar/regler för inget har ju hänt så länge de…. men så händer det där eländiga änden gång, och folk kanske dör, fast de så lätt kunnat undvika det.
Offshore inom oljeindustrin där jag jobbat aktivt med säkerhet i snart 30 år, så ser vi varenda gång det börjar slarvas med säkerheten, om så bara med nåt så simpelt som bruk av handskar eller skyddsglasögon (sk gångbrillor och inte särskilda ”goggles” vid t ex borrning) så ser vi efter rätt kort tid en klar trend i fel riktning vad gäller skadestatistiken. Och ju mer den tillåtas öka ju större sannolikhet att en sk ”storulykke” kommer att ske. Och nästan alltid när olyckor skador sker, små eller stora, så vittnar de drabbade ”skulle bara….” Och det slav de blivit vana med orsakar sjukskrivning operation men för livet etc etc.
Så det ska inte spridas nån ”kultur” där det ses som ok att köra 10 över skyltat.
Är det bra eller ok att varna för kontroller då….?
Tja, i vissa fall kanske en normal person som egentligen försöker hålla sig till lagar och regler, just då råkat missa nåt, och då uppmärksammas på sin miss och rättar sig. Bra…
Men å andra sidan kanske många är ögontjänare som mer eller mindre skiter i lagar och regler när det passar eller gynnar dem, och de blir då hjälpta att hinna bromsa ner förbi ev kontroll för att sen gasa på friskt igen. På vilket sätt ger det oss en bättre och säkrare trafikmiljö….?
Hastighetsgränserna är inte satta av logiska skäl och med utgångspunkt från säkerhetsaspekter, speciellt inte i större städer, där det handlar om sådant att minska biltrafiken och få fler att åka kollektivt och andra ovidkommande och godtyckligt politiska skäl. Därför finns det heller ingen anledning att respektera varken dem eller de som bestämt eller upprätthåller dem.
Gränserna borde vara rekommenderande och tillåta rätt stora avvikelser uppåt.
Men det spelar ingen roll här om det är moraliskt rätt att varna eller inte. I en demokrati är fritt flöde av information tillåtet så länge det inte rör sig om extremt tvingande skäl som rikets säkerhet eller inte.
Det här är ännu en inskränkning som gör att vi inte lever i en demokrati. Politikerna lever under villfarelsen att de kan inskränka demokratin som de vill och det haglar därför den här typen av förslag.
Men det syns i mätningar att allt färre tror på demokratin och att tilltron minskar snabbt, och det är en logisk följd av att EU och Sveriges politiker inte längre ens ger sken av att ha demokratiska utgångspunkter för sin politik.
