Regeringen halverar priset på månadskort i kollektivtrafiken

Regeringen har tydligen koll på att oljelagren tar slut 1 juli så alla måste åka buss..

Låter bra, men surt för alla som nyligen har köpt årskort.

Perfekt om detta även kommer gälla västtrafiks sommarbiljett. Då kan jag åka regionen runt för 445 kronor.

Ja, definitivt. Det är inte bara infrastrukturen som vi betalar via skattsedeln. Även merparten av trafiken på spåren är skattesubventionerad. Det är i stort bara linjerna från Stockholm till Malmö/Köpenhamn/Göteborg/Karlstad/Oslo/Falun/Sundsvall/Jämtland som trafikeras kommersiellt.

Merparten av tågtrafiken i Sverige finansieras av regionerna; Skånetrafiken, SL, Västtrafik, Norrtåg, Mälartåg, Tåg i Bergslagen, Öresundståg och Krösatågen är alla finansierade via skattsedeln.

Och vem skulle ha råd att åka tåg om biljettintäkterna skulle finansiera även infrastrukturen för tågen?

Det kommer hinna genomföras. I dagens digitala system är det relativt lätt att lösa. Däremot måste alla regionerna hinna fatta beslut om nya taxor, men det finns alltid möjligheten att sätta in extra sammanträden.

Det är knappast någon region som vill missa chansen.

Nej, biljettpriserna halverades inte under oljekriserna 1973 och 1979 i stället tvingade flygbolag och kollektivtrafik att höja sina biljettpriser och minska antalet avgångar.

Ny opinionsundersökning från Demoskop idag.
https://www.svd.se/a/gkLpw5/matning-fran-svd-demoskop-miljopartiet-nar-hogsta-siffran-pa-nastan-tolv-ar

Tidö ligger 9 procentenheter efter oppositionen, liberalerna ligger under 4-procentsgränsen då det reella försprånget är 12 procentenheter så S, MP och C är större än Tidö.
Noterbart är att övriga partier växer med en halv procentenhet, skulle gissa att det är en flykt från SD till AfS och NMR.

Så även om alla du känner kommer rösta på Tidö så kommer de förlora då de gett städerna till de rödgröna på walkover.

Det som är roligt är MP inte kan obstruera. Smart av Tidö.

Det har jag inte heller skrivit.

Ja, det kan bli intressant. Något sådant här har ju MP drivit av och till i decennier. Så hur ska de göra nu? Vinner den sidan valet kan MP ju knappast sätta sig i en regering som dubblerar kollektivtrafiktaxorna i januari. Så tycker man att den nuvarande regeringens sänkning är valfläsk eller oseriöst så bör MP rösta nej till sänkningen redan nu.

Partiet känner det nog som ett Moment 22 givet ambitionerna att sätta sig i regeringen i höst. Lite detsamma gäller faktiskt även Centern. Så kanske MP och C kan ordna så att sänkningen blir permanent genom att tvinga S att acceptera det. Eller kommer S att köra över sina partners och låta M-regeringens tidsbegränsade regel bara upphöra? kan bli spännande. Något för valtråden när det närmar sig.

Det här är en budgetfråga för regionerna, och jag vet hur mycket bråk och sega diskussioner det kan bli om frågan att bevara en enda lokal busslinje, ifall staden där den körs är oense med t ex Skånetrafikens ekonomer (exempel: buss 21 mellan förorten Stångby och Lund C).

Nej, jag tror inte att vi kan vänta oss några kapade priser på t ex sommarkort (som finns i flera län och som redan tidigare är billigare än vanliga månadskort för att stimulera turism och semesterresande). De här korten brukar börja säljas i mitten av juni, och det är regionerna och deras trafikbolag som ansvarar för dem, inte regeringen.

Sossarna i Skpne gick f ö ut med ett liknande vallöfte redan tidigare i vår, inför just valet till regionfullmäktige (landstinget).

Tidöpartiernas halverade biljettpriser är valfläsk finansierat med lånade pengar så skattebetalarna får ändå betala slutnotan.