Nytt beteende i rondeller?

Jag är inte intresserad av att diskutera dina anekdoter om trafikskolor. Transportstyrelsen har rätt info. Du ska ha bättre koll på deras riktlinjer och rekommendationer istället för på några som inte har hela bilden och tolkar efter som de känner för. Körskolor är vinstdrivande och har pengar som främsta drivkraft istället för trafiksäkerhet.

Tja, rappakalja som vanligt från dig…

Jag vet mycket väl vad Trafikförordningen säger, och den säger ingenstans att man inte får, inte kan, inte bör, använda VB i CP.

Så du tror att vi skulle ha så bra statistik vad gäller olyckor etc i trafiken i Sverige, om inte körskolorna skulle finnas, eller endast pengar som främsta drivkraft. Är du helt enkelt så dum att du inte begriper att körskolorna hela tiden granskas och att det INTE är dem själva som godkänner elever vid uppkörning utan inspektörer från Trafikverket. Tror du dessa inte skulle reagera och kugga massvis grundat på att de använder VB i CP så som körskolor lärt ut? Eller att dessa inspektörer inte skulle rapportera till Trafikverket om att körskolorna bryter regler och utbildningsplaner och lär ut fel, och det skulle orsaka konsekvenser för körskolorna….?

Maken till korkskalleåsikter och okunnighet lär vi ha svårt att finna efter att ha läst din rappakalja…..

Ja det är jobbigt med sanningar, precis som Trump försöker du tuta i folk åsikter dragna från röven.

Vilka sanningar har du visat seriösa fakta eller stöd för menar du? Du har bara babblat just rappakalja utan mer stöd än ditt eget okunniga tyckande.

Du vågar inte ens bemöta mina synnerligen relevanta frågor till dig, vilket är mycket avslöjande för att du själv har noll koll och bara fantiserar efter egen okunnighet.

Vänster är väl vänster?
Höger är höger.
Rakt fram är rakt fram.

Hur svårt kan det va?

Om man inte blinkar höger så ska man endera köra åt vänster, eller så har man helt enkelt glömt att blinka höger.

Det är nog 80/20 ungefär.
Det är jävligt tråkigt att behöva bromsa för kön som egentligen inte ska åt mitt håll.

Du, det finns mängder med länkar till Transportstyrelsens videos om rondellkörning i "den äckliga vänsterblinkstråden". Leta där och du hittar det du behöver.

Jag har märkt att den som ligger i vänster körfält tror att fordonet i höger körfält ska lämna företräde när de är på väg ut ur rondellen. Det är bådas ansvar vid ett filbyte att ingen olycka sker. Men skulle det ändå bli en olycka är det alltid bilen till vänster som är 100 procent vållande.

Nu när jag citerar dig här så kommer ju inte ditt egna citat med, men jag klistrar in det här.



Det där har jag funderat på så många gånger och aldrig blivit helt klar på vad som gäller, men om jag tolkar det rätt så är det sen som kör in i rondellen "för tidigt" som blir vållande då eller?

Tänker t.ex. att jag kommer från syd och ska rakt fram norrut. Rondellen är dubbelfilig både vid infart och utfart och jag kör i det vänstra körfältet både när jag kör in i rondellen och när jag kör ut. Det betyder att när jag kör ut så måste jag korsa det yttre körfältet. Om någon då kör in från öster i högra körfältet och ska rakt fram till väster så kan jag krocka med honom, men då blir det enligt dig den som kör in från öster och ska till väster som blir skyldig även fast jag måste korsa det yttre körfältet för att komma ut?

Om alla hade gjort exakt enligt lagar och regler, d.v.s. ingen gjorde som de själva kände och blinkade vänster medans andra gör det inte utan att ALLA BARA blinkar höger när de ska ut och ALDRIG vänster så hade det inte blivit något missförstånd.

Då hade alla förstått att jag ska ut nästa utfart eftersom jag blinkar höger, men nu går det ju inte veta alls eftersom vissa bara blinkar vänster, andra blinkar bara höger, andra gör både och och vissa blinkar inte alls.

Med andra ord går det inte med någon säkerhet veta vad någon annan bilist tänkt göra i en cirkulationsplats. Detta är väldigt frustrerande. Det går inte att ha "frivilliga regler".

Alla ska göra lika, hela tiden! Det är det enda som funkar för att få någon slags koll på vad andra tänkt göra.

För dig ja men för oss utanför som ska försöka tolka vad vänster betyder.
För där har du ett annat problem, för om du tycker att du kör "rakt" igenom rondellen så behöver du inte blinka tycker du. Men för de som väntar vet ju inte att du "bara" kör rakt igenom, så vanligt idag.

Så återigen blinka bara när du kör ut, inget annat.

Helt enig. Jag är inget fan av att blinka vänster, men gör det om ni vill, men blinka för fan alltid höger när ni ska ut. Det är lag, så gör man inte det så bryter man mot lagen, vilket gör en till en brottsling, en kriminell. Vill ni vara kriminella?

Största problemet med vänsterblinkarna i min mening är att de ibland aldrig blinkar ut och när dom gör det så är det när de redan håller påa tt köra ut och då gör det ingen nytta, då har jag som står vi nästa infart stoppat mig själv från att köra in kör att puckot blinkade vänster fram tills han redan var på väg ut ur rondellen så jag stoppade min ifart i onödan. Att göra så är lika värdelöst som att inte blinka ut alls.

Så att alla förstår: Så fort du har passerat den utfart som su inte ska ut ur, men ska ut ur nästa så börjar du blinka höger. Alltså när du typ gått en centimeter förbi föregående utfart. Då ger det bilisterna i nästa utfart/infart möjlighet att förstå vad du vill och de kan tryggt köra in i rondellen för att de ser att du inte ska vidare. Hur svårt ska detta vara att följa?