Tesla - TSLA (USA)

Sen när rampar Tesla upp produktionen av Cybertrucken förutom i Teslakyrkans fantasivärld?

Sen man lanserade versionen för $59K där man tvingades höja priset till $69K efter tio dagar p.g.a ohållbart hög efterfrågan.

Men enligt raskens-logik så var det väl p.g.a att man ville sälja ut lagret på 4680-batterier då dessa inte fungerar och därför bör sluta produceras? Märkligt då att Semi-fabriken kickar igång i år (som går på 4680) samt att även Berlin-fabriken börjar switcha över.

Varför ökar man produktionen på ett icke-fungerande batteri? Är det samma anledning som man ökar prenumerationer samt skalar upp robotaxi med icke-fungerande FSD?

Ögonblicket då verkligheten gör något så uppenbart att även en haters logik kan greppa det, och således endast har lögner kvar.

Skillnaden är väl att juryn fortfarande är ute vad gäller vilken lägstakostnad som behövs för att produkten ska vara tillräckligt bra. Är rätt många som redan börjar vända när man hållit på ett tag och ser hur otroligt varierad kvalitet man får ut. Vi får se.

Det räcker med att titta på vad de säger själva, omsättningssiffrorna i deras kvartalsrapporter och hur mycket de behöver raisa.

Copilot är inte en egen LLM, microsoft har ingen så klart som fan de inte är med i några benchmarks. Jag syftade på deras produkter de erbjuder (som kör med openAI sist jag kollade).

1. för att snacka om Google igen så kan du köra rätt många tokens med gemini i (man får 500 till jämfört med gratis 1000 om man pröjsar 20 bucks i månaden lol)

2. Men där kan du också se hur otroligt mycket de snabbt drar åt tumskruvarna, enligt de flesta bedömare pga panik som sagt. I Februari kunde man köra på i princip obegränsat med både Claude eller Codex och det gick inte att slå i taket (jag kör med sneak-20 dollar), nu måste man verkligen tänka sig för hela tiden.

För att hålla det lite on topic: Grok är patetisk jämfört med alla andra produkter.

Det är ju uppenbarligen Musk-logik och inte Raskens-logik.
Här är ytterligare en artikel som belyser problemet.

Dom kanske måste producera lite ersättningsprodukter nu när hjulen ramlar av.

För att allt är for show när det kommer till Tesla.
Man har f.ö. inte skalat upp taxiverksamheten, av den enkla anledning att systemet inte fungerar/skalar som utlovat.

Nä enligt dig sitter det ju en person med osynlighetsmantel i varje bil som kör bilen manuellt. Det lär vara brist på dessa osynlighetsmantlar, och därmed blir det svårt att skala upp. Dock märkligt hur alla de hundratusentals FSD-kunder som rapporterar motsvarande kvalitet på körningen utan den osynliga föraren. Men det är väl ytterligare björn-logik.

Teslas FSD fungerar inte utan mänsklig översyn, så enkelt är det. Teslas taxibilar kör en sminkad version av deras FSD, det är m.a.o. inte speciellt konstigt att dom inte skalar som utlovat. Vem hade kunnat ana?

Skulle någon stackare mot förmodan lyssna på någon som uppenbarligen spyr lögner på ett forum så förtjänar de också sin lott i livet. Man kan inte rädda folk från sin egen dumhet, bara sig själv från att bli indragen i den.

Finns en anledning till att jag håller hårt i mina aktier, och det är att vi nu ser att FSD är bättre än människor på att köra bil.

Kan du peka på en enda lögn?

Jag kan peka på en lögn i inlägget ovan. FSD är inte bättre än människor på att köra bil. FSD+människa är bättre än enbart människa, detsamma gäller alla existerande väghållningsassistenter. FSD fungerar inte utan mänsklig övervakning, vilket är anledningen till att teslas taxibilar inte skalar som utlovat.

FSD är som godkänt i Holland numera, kommer väl resten av Europa framöver. Tittade en youtube-video där FSD hanterar Amsterdam mycket bra. Jag är imponerad.