Tesla - TSLA (USA)

Det är ju rätt tänkt. De flesta föredrar att åka ensam istället för att trängas i (främmande) sällskap.

Här i Stockholm är dock problemet att man kommer fortare fram med P-tåg än bil.
Men det är klart för kortare sträckor så fungerar det ju.
Och i USA fungerar det nog i de flesta städer.


Det blir bättre med platooning. Sedan hade jag väntat mig att man gjorde ensitsiga taxi. Med platooning kan man då får plats med kanske 6 fordon på den vägyta som ett fordon tar idag.

Sedan behöver man få bort alla låg IQ mänskliga förare. Men de lär ju ta ett tag.

Lite sammanfattning av eventet.

Tesla can't hide how terrible this is

Långt kvar för Cybertaxi:

https://www.nyteknik.se/elbilar/tesla-cybercab-rullar-ut-i-austin-langt-kvar-till-elon-musks-robottaxi-loeften/4491746

Haha, alla mytomaner på Youtube som profiterar på alla beta cuckars hat har verkligen lagt i högsta växeln idag.
Lyssna på Chris Norlunds argument att Cybercab inte skulle vara godkänd att framföra på vägar för att den inte har fysiska handtag, och att färgen är ful. Är det verkligen det bästa han kan komma på nu när det inte skett en enda olycka med en Robotaxi sen i vintras? Han måste ha tappat det helt.

https://youtu.be/rMrgvIcyeyU?si=vZFIQshubbnbbnLF

Men taxibilarna du haussar åker ju i en snitslad bana, dom klarar ingenting annat.

Bra trejd..
Riktigt skickligt agerat.

Man kan ju inte vara sällsynt dum i huvudet.

Urholkningen av bear Tesla x12 certifikaten som handlades i förrgår var BRUTAL mellan tidpunkten våran egen kära master trader köpte och tills vi fick en rekyl. Det krävdes flera procent nedgång i aktien för att de som köpte dessa bear cert öht skulle gå break even.

Summa summarum. Det är alltid sällsynt dumt i huvudet att handla med bear certifikat med hög häv. En dålig trade där man har tur är fortfarande en dålig trade och gör man dem tillräckligt ofta kommer man förlora sina pengar. Ännu dummare att ligga kort och vänta på $20 när Teslas långsiktiga trend fortfarande är uppåt.

Ubers dagar är också räknade.

"My Cybercab rides are more than 50% cheaper than Uber rides.

Cost for this 15 minute ride:
• Uber: $21 (including tip)
• Model Y: $16.99
• Cybercab: $9.65 (54% less than Uber)"

https://x.com/SawyerMerritt/status/2095860297219088796?s=20

Här är en stor del av anledningen till hur Tesla kan tillverka Cybercab för ett så lågt pris att till och med Kina får problem att matcha dem.

"The Cybercab unboxed process"

https://x.com/wholemars/status/2095678925884002336?s=20

Inte hängt med under sommaren riktigt men ser nu i flödena att Cybercab börjar gå i produktion. Coolt som fan!
https://x.com/SawyerMerritt/status/2095715234560274527?s=20

Alla belackare berättade ju hur detta aldrig skulle hända. Deras ursäkter flyttas ju hela tiden fram ett steg så fort verkligheten motbevisar deras förutsägelser.

Hur låter ursäkterna nu?
"Det kommer aldrig tillåtas i Europa" eller något sådant?
"Ja, men vart är roboten, DEN kommer iaf aldrig gå i produktion".

Det är intressant att följa. Men varför är området de får köra i så begränsat om de inte använder lokalkännedom som t.ex. kartor? När man ser vad Reddit skriver talas en del om att släppa ut Cybercabs i vissa områden för att hjälpa mänskliga fsd-användare där.

Man kan inte helt frigöra sig från intrycket att de använder lokal kunskap.

Och vid vägarbeten är de väl ofta helt ställda. Deras rutter kanske undviker platser de tidigare tvingats tillkalla mänsklig hjälp.

https://cdn.shopify.com/s/files/1/0610/6791/9499/files/robotaxi-dallas-geofence-expansion-august-2026-2.jpg?v=1788225698
(Områdets yta motsvarar faktiskt 30.000 "europeiska" fotbollsplaner, säger Google)

...


Detta kan man fråga AI. Ni får läsa själva.


Cybercabs kör alltså efter sina egna kartor!!
(Google)

Det är en klassisk halmgubbe. Ingen har hävdat att cybercabs aldrig kommer. Däremot kommer dom inte dominera transportväsendet och göra alla bilar obsoleta så att alla kommer åka cybercabs. Det är och flrblir en liten del och motiverar inte Teslas börsvärde.

Även om precis alla existerande taxibilar och uber över en natt skulle bli cybercabs så omsätter det minde än ett stort börsföretag.

Det är en nischprodukt som inte motiverar Teslas värde.