2026-04-17, 13:02
  #37
Medlem
george.sthlms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Noobermench
Förr åkte en hel del på sommardäck även på vintern. Anpassa hastighet efter underlaget är en rimlig åtgärd.

Man kan förse sitt fordon med bästa möjliga däck efter väglaget.
Dubbdäck om det är risk för blankis.

Nackdelen med dubbdäck är snabbt åtgärdat och eliminerat om man bara vill.
Citera
2026-04-17, 13:15
  #38
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av spherical
Smack!

Tur att man har friktionsdäck. Synd att de är värdelösa vid riktigt halt väglag. Tur att det inte är särskilt ofta här omkring.
Friktionsdäck är bra. Om det är bra märke. Som Nokian eller Michelin.
Citera
2026-04-17, 13:20
  #39
Medlem
Varför är det sånt gnäll i Stockholm?
I Norge gäller det i hela Oslo kommun och det funkar bra. Är dock inget totalförbud utan vill man köra med dubb får man betala.
Citera
2026-04-17, 13:32
  #40
Medlem
vem använder ens dubbdäck
Citera
2026-04-17, 13:39
  #41
Medlem
S.O.Stolps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av -Felix_
Jamen dom är ju jättebra när det är ishalka !
Man glider som en hockeypuck på E4 om man måste bromsa

Hur många liv kommer inte detta kosta bilisterna
Det där är en seglivad myt. Däcken har väldigt liten betydelse. Kontaktytan för varje däck är som en handflata. Håll avstånd och anpassa hastigheten är det som förhindrar olyckor.
Citera
2026-04-17, 13:49
  #42
Medlem
S.O.Stolps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TheGretaReset
Jag bor i skåne. Det är inte ofta men då behövs dubbdäck. Året runtdäck fungerar inte ens i skåne.

Detta handlar om att försvåra bilägande i stockholmo, inte miljön.
Precis. MP jagar bilister med blåslampa i Stockholm.

De senaste tio åren har staden investerat över två miljarder i ny cykelinfrastruktur. Man har dubblat avgiften för boendeparkering, infört miljözoner. Sveavägen i Stockholm genomgår just nu en kulturarvsfientlig skövling där två av fyra körfält för biltrafik tas bort. Buss- och cykelfiler har utökats osv osv. Hela stans vägnät håller på att haverera.

MP:s mål är att bli Europas främsta cykelstad.
Citera
2026-04-17, 14:05
  #43
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av S.O.Stolp
Det där är en seglivad myt. Däcken har väldigt liten betydelse. Kontaktytan för varje däck är som en handflata. Håll avstånd och anpassa hastigheten är det som förhindrar olyckor.

Varje år, sedan 20 år tillbaka så testar 4-5 tidningar ÅRETS vinterdäck.
Friktion och dubb testas på samma baba.

Kolla hur lång stoppsträcka du har på ett bra dubbdäck jmf med ett bra friktionsdäck ?

Det skiljer 1-2 bil längder mellan dom två.
Citera
2026-04-17, 14:24
  #44
Medlem
Hatar satans jävla Miljöpartiet,då borde det bli lägre bilskatt när man inte får åka på alla gator
Citera
2026-04-17, 14:25
  #45
Medlem
Aakerbocks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av HenAnnan
Hur mycket är ett liv värt?



https://www.svd.se/a/7b3e05bc-1a50-37dc-8775-5073b47e833e/fler-doda-utan-dubbdack#:~:text=Motorm%C3%A4nnens%20tidning%20Mot or%20l%C3%A5tit%20Trafikverkets%20e xperter%20r%C3%A4kna%20ut%20hur%20m%C3%A5nga%20d%C 3%B6dsolyckor%20som%20kunde%20ha%20undvikits%20om% 20alla%20bilar%20i%20vintertrafik%20haft%20dubbd%C 3%A4ck.%20Verkets%20slutsats%20%C3%A4r%20att%2056% 20d%C3%B6dsolyckor%20f%C3%A4rre%20skulle%20ha%20in tr%C3%A4ffat.

Detta för att innerstadsborna skall få andas frisk luft när de väljer att bo kvar i innerstaden.
Förmodligen hade betydligt fler dödsolyckor kunnat undvikas om alla följde hastighetsreglerna.
Citera
2026-04-17, 14:36
  #46
Medlem
halaltarzans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av frejasfrej
Varför är det sånt gnäll i Stockholm?
I Norge gäller det i hela Oslo kommun och det funkar bra. Är dock inget totalförbud utan vill man köra med dubb får man betala.

Vet redan hur det kommer att låta om det införs i Sthlm, att det är en klassfråga och de med pengar kan köpa sig fria från alla miljösatsningar?
Citera
2026-04-17, 15:20
  #47
Medlem
Wyrdkins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TheGretaReset
Eftersom ingen kan historia förstår man inte den historiska kontexten. Samtliga städer i västvärlden är på dekis. Växande byråkrati, ökad korruption.

Precis det som hände i antikens Rom alltså. Och det är en spiral som bara kommer att fortsätta.

Romarna löste det genom att alla som hade råd flyttade ut från landet. Så kommer även stockholmarna göra.

Men inte Stockholm. Inte skall de vackra gamla huset tas över av samhällets olycksbarn?
Men titta då på harlem i new york. Husen är extremt fina med påkostad arkitektur. För det byggdes för en gång i tiden för välbeställda.

Miljöpartiet och vänstern är så dumma att de tror att om man höjer bensin och energipriser, försvårar för människor att ha bil så drabbar det "borgare i mercedes".

MP skiter i borgare med mercedes.
Citera
2026-04-17, 15:26
  #48
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av S.O.Stolp
Det där är en seglivad myt. Däcken har väldigt liten betydelse. Kontaktytan för varje däck är som en handflata. Håll avstånd och anpassa hastigheten är det som förhindrar olyckor.

Nu säger jag inte att du har fel, men klart däcken har betydelse för att få stopp på ett säkert sätt.
Men ja, avstånd och hastighet är också två viktiga faktorer som du säger.

"Bra däck på bilen är såväl en trafiksäkerhets- som en plånboksfråga. Bra däck är inte bara säkrare och bekvämare..."
https://msverige.se/sa-tycker-vi/nyheter/arets-dacktest-flera-bra-alternativ-men-aven-tva-dack-att-undvika/

Edit: ok nu ser jag att du förmodligen syftar på allrounddäck, där har jag ingen koll. Har aldrig kört med den typ av däck.
__________________
Senast redigerad av Rogersson 2026-04-17 kl. 15:41.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in