Stockholm: Paradgatans död, Sveavägen blir cykelstråk

Faktumet att man inte kan ta sig upp ur söderledstunneln till Folkungagatan är ytterligare en fabulös kastrering av staden. Jaja. Gav upp och flyttade för länge sedan.

Men är det inte skönt att cykla i stan istället för massa bilar..

Narvavägen, visst. Men vart skulle definition av paradgata bortses pga vattenlinje menar du?

Var dom för feta för att gå? Lite kluven till allt detta. Tycker det är för och nackdelar med trafik genom stan. Visst är det trevligare att slippa alla bilar när man väl har hoppat ur sin egen bil. Utvecklingen mot stadskärnor utan biltrafik är väl i det närmaste global. Inte bara nån MP, Sosse ide här hemma.

Är heller inget fan av stadscyklister men hellre cykelbanor och uteserveringar än gigantiska bilfiler i en stad. Fattar inte vad som provocerar folk så mycket? Ni kanske bara är kränkta lantisar?

Håller med, Svevägen blev aldrig någon verklig paradgata, det är väl Strandvägen som är Numero uno i Stockholm.

Först hatade MP bilar för miljöns tog skada.
Nu när nya bilar är miljövänliga så visar det sig att detdär med miljön bara var ett svepskäl. Det MP hatar är den individuella friheten som bilen innebär.

En miljöpartist får samma kick i hjärnans belöningscentrum när den ser folk komma ut ur mataffären utan plastpåsar som Hitler fick när han såg led efter led ar ariska soldater msrschera förbi honom under partidagarna i Nürnberg.

Det blir ju lite skumt att ha en avfart från Centralbron som
via en lång tunnel matar in bilar till.... ett promenadstråk?

Mycket bra!!

Storstäder ska vara bilfria. Boende och leverantörer / logistik tillträde via intelligenta kameror och de obehöriga erhåller böter

Cyklister ska genomgå cykelkörkortutbildning och elspark förses med registreringsnummer och föraren ha genomgått utbildning (sandnegrerna framförallt som verkar missförstå övergången från matta och dromedar till motoriserat)

Dagisnivå (det fetade).

Inse att det finns en massa bilar i stan - för att folk vill ha bil. Och gillar att åka på utflykter, åka och storhandla eller ta bilen till polaren i åre/huddinge/vallentuna eller where ever.

Stadsplanera för framtiden, så att folk både kan gå eller ta bil.

Intressant att det finns partier som är ute för att försämra det så mycket som möjligt för vanligt folk, och att dom trots detta får ganska mycket röster. Folk är dumma i huvudet.

En bra början men på sikt bör all privatbilism i innerstan förbjudas. Endast utryckningsfordon, bud/varutransport (endast de som levererar till address i innerstan), kollektivtrafik, färdtjänst och byggtrafik bör tillåtas. I och med att privatbillismen förbjuds ökar även framkomligheten för dessa dramatisk.

Verkar också som att många i tråden inte förstår konceptet inducerad trafik och dess motsatta effekt när man minskar vägkapaciteten.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Inducerad_trafik#Minskad_trafik_(den_motsatta_effe kten)

Jag känner nog ingen bilägare i innerstan som tycker om att vara bilägare i innerstan

Att ta taxi eller hyra bil vid behov måste vara mycket bekvämare och billigare hur man än räknar på det.