H2 Green Steel/Stegra

Av en händelse råkade jag hamna på en tjeckisk sida om transporten av 6 stora gastankar och till min förvåning så står det att de ska skeppas till Luleå och därefter transporteras på väg 50 km, Stegra nämns inte men nog låter det misstänkt.

Hursomhelst har de varit färdiga i ett år men vattenståndet i Elbe och ett broras i Dresden har fördröjt leveransen.

Man undrar hur vägtransporterna ska funka, tankarna är 50m långa och 6m i diameter??

https://decinsky.denik.cz/zpravy_region/obri-zasobniky-na-plyn-decin-20260317.html

Vad menar du? Det kommer väl funka som valfri annan specialtransport av vindkraftverk med mera.

https://www.kuriren.nu/nyheter/lulea/artikel/jattetransporten-ar-i-mal-darfor-tog-det-langre-tid-an-planerat/r4zxge9l

Specialtransport med följebilar, kanske det sker under natten med vägavstängningar.

Ok, det verkar inte vara den biten som är problemet då. Betalningen kanske är ett större problem.

Östersjön är ett grunt innanhav, och max djupgående begränsas av Storleken på Stora belt sundet. Syftet med projekt Malmporten är att bredda och fördjupa farlederna in till Luleå hamn samt anlägga en ny djuphamn med tillhörande infrastruktur. Det innebär att Luleå hamn kommer att kunna ta emot de största fartygen som rör sig i Östersjön, sk Östersjömax. I anslutning till denna nya djuphamn kommer även ny järnväg att anläggas som ansluter till Södra Malmbanan och övriga regionen. Farled och ny djuphamn muddras och fördjupas med cirka 6 meter till ett maximalt djupgående av 15,0 meter.

Det är inte bara Stegra det hela handlar om...
Det mörkas för att det är en försvarsgrej.
Nato vill ha större djup i Lulehamnen och de vill kunna utnyttja malmbanan från norsk hamn in i Sverige för vapentransporter, de ska sedan skeppas från Lulehamn till Finland i händelse av en storkonflikt.

Förövrigt, pratet i tråden att Sverige ska bli rånat på sin malm av Europa.
Sverige har själv tillräckligt med järnmalm att förse hela världens behov i 100år, enl AI.

Jo om dom är totalt panka så kan det bli problem, annars kostar det väl cirkus 4-500k att frakta. Mycket pengar naturligtvis, men sett till hur mycket allt har kostat hittills så är ju 400 000 kaffepengar. Det är vad en veckas jobb med 5 grävmaskiner kostar.

Ja, järn är väl inte någon bristvara även utan svensk malm heller.

Fast nu heter ju muddringsprojektet Malmporten. Den största muddringen i Sverige i modern tid.

Och samtidigt satsar man hundra miljarder eller mer på ett grönt stålverk som är en total omöjlighet idag. Inte ens under koldioxidjaktens glansdagar fungerade systemet med utsläppsrätter och numera talar EU om att dra ned CO2-böterna. Trump styr och CO2-jakten är över.

En enorm satsning som inte ens vet hur den skall få malm. Den skulle köra båtar med malm från Sydamerika men har förlagts till det malmrika norra Sverige. Muddringen skulle förklaras med att koldioxidfri (!) malm skulle köras över haven från andra sidan jorden till malmfälten i norra Sverige. Men det var så dumt att man nog inte talar om det längre. Stålverket har placerats utan tillgång till hamn, istället har krav på järnväg rests.

Man måste vakna upp inför dessa sagor.

Diskussionen runt Stegra har till stor del handlat om infrastruktur. Medan Persson var ordförande för LKAB lobbades för dubbelspår på Malmbanan. Frågan med tågtidtabellen har varit ända uppe på kommunukationsministerns bord. Malmbanan har fungerat i hundra år men drabbas plötsligt av mystiska urspårningar.

Det finns ingen marknad för grönt stål och skulle det finnas börjar man inte med ett vansinnesstort projekt som redan är flera år försenat.

Man drog en kabel till Finland "för att Stegra skulle få ström". Men självklart rinner strömmen till Finland eftersom EU blockerat Ryssland. "Oj då. Men vi kanske skall dra en till och se om.det fungerar. "

Sverige har redan drabbats enormt hårt av EU och storföretagens globalisering.

Men svenskarna bara fortsätta att marschera mot avgrunden som ett lämmeltåg.

Vi hade för bra. Vi hade för bra tidigare och kan inte ta hand om oss själva. Vi tror staten fortfarande tar hand om oss.

Syftet med projekt Malmporten är att bredda och fördjupa farleden in till Luleå hamn så att större fartyg kan ta sig in. Möjligheten att ta emot större fartyg kommer öka kapaciteten i hamnen och dessutom innebära en miljömässig förbättring. I projektet ingår bygget av en ny djuphamn som dimensioneras för att ta emot de största fartyg som rör sig i Östersjön, så kallade Östersjömax. Dessa har ett djupgående på 15 meter och en lastkapacitet på 160 000 ton.

För att göra det möjligt för dessa fartyg att angöra i Luleå hamn behövs även en muddringsinsats vid Norra Kvarken utanför Umeå. Insatsen kommer även öppna upp för andra hamnar i Bottenviken och är en del av projekt Malmporten. Men varför satsar man på fartyg av Östersjömax storlek och inte ännu större fartyg? Dessa fartyg är de största som kan passera vid Stora Bält, farleden norr om Kadettrännan mellan Danmark och Tyskland.

Exakt VAD är det du inte fattar din efterblivna pajas?

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/luleas-nya-hamnlosning-kunder-forst-kaj-sen

Bara för att man inte bygger ut hela kajen innebär det inte att man inte gjort investeringar med avseende på Stegra.

En hamn har massvis med installationer som hör samman med varandra.

Som framgår har hamnen borgar för närmare fem fuckin miljarder. Det är därför kommunen kan behöva sälja den.

Är det för att du är autist du tar Sammelis ord om att inte belasta kommunmedborgarna med onödiga investeringar seriöst?

Sammeli får order från det höga sosseriet genom bland annat sin man och Anders Sundström att se till att göra så mycket hon kan för att tillgodose Stegras behov.

Men för att begripa det måste man så klart förmå att tolka ett uttalande oavsett den bokstavliga betydelsen.

Specifikt politikers uttalanden måste sättas in i en kontaext och ett sammanhang.

Jag förstår inte hur någon kan vara så korkad som du. Hamnutbyggnaden för Stegra är pausad för att Stegra inte betalar. Det finns inget mer att säga om det. Sluta med ditt inskränkta svammel och dina urbota konspirationsteorier ditt jävla pundhuvud.