Citat:
Visst!
"Tesla Norway achieved its highest daily sales of the quarter today, with 460 units sold. 🇳🇴
Today, Tesla's market share stands at 67%. In March, it is 55%, and in Q1, 25%."
https://x.com/piloly/status/2031483336711946366?s=20
"From January to February, Tesla sales increased by 7.5k units year-over-year in all the countries for which I currently have data.
South Korea was the main driver. We know that sales soared in March in other countries like Norway.
🇰🇷 South Korea +7,607 (+342%)
🇯🇵 Japan +1,738 (+201%)
🇦🇺 Australia +1,444 (+62%)
🇩🇪 Germany +871 (+32%)
🇪🇸 Spain +865 (+73%)
🇫🇷 France +840 (+24%)
🇵🇹 Portugal +565 (+60%)
🇭🇰 Hong Kong +413 (+43%)
🇫🇮 Finland +380 (+211%)
🇮🇹 Italy +251 (+20%)
🇷🇴 Romania +243 (+134%)
🇮🇱 Israel +100 (+588%)
🇸🇪 Sweden +47 (+5%)
🇭🇷 Croatia +18 (+113%)
🇨🇿 Czech Republic +10 (+6%)
🇮🇸 Iceland -26 (-27%)
🇱🇺 Luxembourg -29 (-21%)
🇭🇺 Hungary -41 (-26%)
🇩🇰 Denmark -152 (-16%)
🇧🇪 Belgium -166 (-8%)
🇮🇪 Ireland -238 (-44%)
🇨🇭 Switzerland -265 (-46%)
🇳🇴 Norway -313 (-19%)
🇳🇱 Netherlands -1,063 (-56%)
🇹🇼 Taiwan -1,313 (-99%)
🇹🇷 Turkey -2,100 (-63%)
🇬🇧 United Kingdom -2,170 (-41%)
China's sales numbers will be released in the coming days.
https://x.com/piloly/status/2031019911242273106?s=20
"China reported 38,206 Tesla sales in February. 🇨🇳
• Model Y second best-selling car
• 66% Model Y and 34% Model 3
• +43% vs. February last year and -48% compared to November the second month of the previous quarter
• Best February ever
• Last three months -11.8% vs. September - November
• Year-to-date -6% over same period last year
• Year-to-date is 9% or 1.1/12 of last year's total"
https://x.com/piloly/status/2031351367147680097?s=20
"Optimus Gen 3 unveil targeted for Q1 2026 (rumors point to March 12 at AWE Shanghai). Highlights: 22-DoF hands with tactile sensors for fine tasks (fold laundry, catch objects, delicate handling); legs up to 8 mph + uneven terrain; FSD-based neural nets for factory autonomy. Still R&D phase—low-volume internal use mid-2026, high-volume ramp later. Rapid progress! 🚀"
https://x.com/grok/status/2031345549476053174?s=20
Men du kanske bara vill ha något som tar fokus från det sjunkande skeppet som heter björnarnas portfölj?
Deras shorts kommer bli fullkomligt söndersmulade.
Citat:
Var används FSD? I jämn och enkel trafik med låg olycksfrekvens, som motorväg, långa landsvägar och annan stabil trafik utan komplicerade korsningar. Rabatten är ett enkelt sätt att särskilja och ge rabatt på körning i den miljön. Medan vanliga premien träder in vid körning i mer komplex och olycksdrabbad trafik där ingen kör med FSD.
Måste vara därför Lemonade halverar försäkringskostnaden för de som kör med FSD? För det finns ju inte robust statistik att det redan är säkrare än människan vid det här laget eller hur 
https://www.lemonade.com/car/vehicles/tesla/
https://www.lemonade.com/car/vehicles/tesla/
Citat:
Hur är det egentligen tänkt med juridiken och ansvarsutkrävande för självkörande bilar?
Vem ska hållas ansvarig när en självkörande bil orsakar en olycka? Föraren som suttit och pillat på snoppen* eller företaget bakom den självkörande mordmaskinen???
Om jag får gissa så är Tesla-sektens svar något i stil med detta: "Musk skapade den perfekta AI:n, och denna gudomliga AI valde i sin ofelbara rättfärdighet att ramma en skolbuss. Vi enkla människor förstår inte alltid Musks outgrundliga vägar, men Musk har alltid rätt, och hans AI gör alltid det rätta. Så att skolbussen blev rammad av Musks himmelska farkost var det bästa som kunnat hänt, och den största ynnest som snorungarna i underklassbussen någonsin kunnat få"...
*Jag kanske är lite fördomsfull nu, men jag tror absolut att 99,994% av alla människor som fascineras och blir bergtagna av av självkörande bilar också har en pojksnopp (och ofta en tämligen liten pojksnopp!
).
Vem ska hållas ansvarig när en självkörande bil orsakar en olycka? Föraren som suttit och pillat på snoppen* eller företaget bakom den självkörande mordmaskinen???
Om jag får gissa så är Tesla-sektens svar något i stil med detta: "Musk skapade den perfekta AI:n, och denna gudomliga AI valde i sin ofelbara rättfärdighet att ramma en skolbuss. Vi enkla människor förstår inte alltid Musks outgrundliga vägar, men Musk har alltid rätt, och hans AI gör alltid det rätta. Så att skolbussen blev rammad av Musks himmelska farkost var det bästa som kunnat hänt, och den största ynnest som snorungarna i underklassbussen någonsin kunnat få"...
*Jag kanske är lite fördomsfull nu, men jag tror absolut att 99,994% av alla människor som fascineras och blir bergtagna av av självkörande bilar också har en pojksnopp (och ofta en tämligen liten pojksnopp!
).Hur kan du ha missat att denna fråga ställts och besvarats ca 111 gånger? Vilsen i dimman?
Alla Tesla-bilar som kör "unsupervised FSD" är Teslas ansvar.
__________________
Senast redigerad av Klugge Igår kl. 08:03.
Senast redigerad av Klugge Igår kl. 08:03.
Citat:
102 650 miles stadskörning och 67 611 miles motorvägskörning just nu bland de som samlar in data. Bättre att gå på data än magkänsla
Var används FSD? I jämn och enkel trafik med låg olycksfrekvens, som motorväg, långa landsvägar och annan stabil trafik utan komplicerade korsningar. Rabatten är ett enkelt sätt att särskilja och ge rabatt på körning i den miljön. Medan vanliga premien träder in vid körning i mer komplex och olycksdrabbad trafik där ingen kör med FSD.
https://teslafsdtracker.com/Main
Citat:
Som jag skrev, och annan stabil trafik utan komplicerade korsningar. Jag har nog inte sett ett enda filmklipp där FSD körs i komplicerade trafikmiljöer. Det är motorleder a’la adaptiv farthållare och lane assist, och lugn stadskörning med breda vägar, tydliga standardkorsningar, låg hastighet och lite trafik. Det är sån trafik man sätter en körskolelev i efter den första kvartens praktik på en stor parkeringsplats en söndagskväll.
102 650 miles stadskörning och 67 611 miles motorvägskörning just nu bland de som samlar in data. Bättre att gå på data än magkänsla
https://teslafsdtracker.com/Main
https://teslafsdtracker.com/Main
Edit: och med ”stadskörning” avses huvudsakligen amerikansk förortsmiljö med vägnät som prioriterar enkel framkomlighet för bilar.
__________________
Senast redigerad av HasseKlasse Igår kl. 10:10.
Senast redigerad av HasseKlasse Igår kl. 10:10.
Kan Mongot & Co bara ge upp, det är uppenbart att det mesta går åt skogen för Tessler. 
Citat:
Tesla Sued For Cybertruck Using FSD Attempting To Drive Off Bridge
https://www.reddit.com/r/RealTesla/comments/1rql4f8/tesla_sued_for_cybertruck_using_fsd_attempting_to/
https://www.reddit.com/r/RealTesla/comments/1rql4f8/tesla_sued_for_cybertruck_using_fsd_attempting_to/
Citat:
Lol.. då har du inte sett mycket kan man konstatera och dags att tona ner självsäkerheten. Förstod att det skulle komma ett copiumsvar som det alltid gör. Fortsätt gärna med det men förändrar inte hur det ligger till
Som jag skrev, och annan stabil trafik utan komplicerade korsningar. Jag har nog inte sett ett enda filmklipp där FSD körs i komplicerade trafikmiljöer. Det är motorleder a’la adaptiv farthållare och lane assist, och lugn stadskörning med breda vägar, tydliga standardkorsningar, låg hastighet och lite trafik. Det är sån trafik man sätter en körskolelev i efter den första kvartens praktik på en stor parkeringsplats en söndagskväll.
Edit: och med ”stadskörning” avses huvudsakligen amerikansk förortsmiljö med vägnät som prioriterar enkel framkomlighet för bilar.
Edit: och med ”stadskörning” avses huvudsakligen amerikansk förortsmiljö med vägnät som prioriterar enkel framkomlighet för bilar.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera