H2 Green Steel/Stegra

Europa verkar lite vilsen i hur slipsten ska dras, men vi litar på att LEDARSKAPET vet vad dom gör.

https://www.steeltimesint.com/news/strict-made-in-europe-rules-needed-for-industrial-acceleration-act-says-eurofer

”Europas stålindustri har varnat för att det nuvarande utkastet till Industrial Accelerator Act skulle kunna rikta offentligt stöd för lågkolstål till producenter utanför Europeiska unionen, såvida inte lagstiftarna inkluderar och skärper bestämmelserna om "Made in Europe".

Det nuvarande utkastet till Europeiska kommissionens förslag kräver att minst 25 % av stålet i offentlig upphandling och stödprogram ska vara lågkolstål. Det inkluderar dock inte ett bindande krav på att stålet ska produceras i Europa.

Axel Eggert, generaldirektör för EUROFER, välkomnade lagutkastets mål att skapa efterfrågan på lågkolstål, vilket stålindustrin inser är avgörande för att frigöra investeringar, och sa: "Stål ligger till grund för Europas rena energi-, fordons- och försvarsindustri. I dagens turbulenta geopolitiska sammanhang verkar det otänkbart att stålindustrin inte definieras som strategisk i paketet. Detta går hand i hand med att stärka Europas autonomi, vilket innebär att man tillämpar robusta krav på "Made in Europe".

Han anmärkte vidare: "EU måste ta tillfället i akt att skapa förutsättningar som uppmuntrar blymarknader som prioriterar europeiskt lågkolstål." Endast stål som smälts och gjuts i EU bör därför kvalificera sig. EES-länder – Island, Liechtenstein och Norge – skulle också kunna inkluderas i tillämpningsområdet, med tanke på deras djupa integration i EU-marknaden.”

Men att det finns en överproduktion på stål råder det inga som helst tvivel om.

Användarna av stål är starkare än tillverkarna av stål. Så tror inte att de får igenom speciellt mycket av regler för att gynna europeisk CO2-snål stålindustri.

Frågan är då under vilken delstandard under EN-normen det koldioxidfria stålet ska placeras?

EN-normen styrs helt av EU. Det är inte så enkelt att stål bara är stål.

Får koldioxidfri ett eget EN-nummer så kan köpare hänvisa till just den stålstandarden när det görs ex. offentliga upphandlingar.

Det görs redan nu inom EU fast i andra branscher. Du kan förmodligen inte leverera en skruv in till EU om skruven inte uppfyller en viss standard.

Sedan kanske det finns en överproduktion inom vissa stålsorter.

Jag har själv arbetat med rejäl grovplåt i mycket stora dimensioner. Stålet i sig var inte speciellt märkvärdigt. Däremot fanns det bara en enda leverantör i hela Europa som kunde tillverka dessa dimensioner.

Moderna stålverk är oftast specialiserade och det finns säkert nischer där det är liten konkurrens.

Dom som vet dom vet,ja. Klockan är nu 20:52 den 26e februari 2026. Berätta för mig, hur gick det med dina fantastiska teorier? Är det en ny världsordning nu? Millennium 2?

Forskare behöver inte betyda någonting idag. En del forskning är så flummig att ingen förstår något. Sen finns riktiga forskare som förtjänar respekt.

Man får hoppas Wallenberg kollar mkt noga vad som gäller. Kasta pengar på idiotprojekt är inte deras stil.

Det var en "obekräftad uppgift till DI" - vilket betyder lögner från Henrik Henriksson.

Nej, det blev inte någon ny världsordning idag heller.

https://www.hydrogeninsight.com/industrial/eu-must-tighten-upcoming-made-in-europe-rules-for-green-steel-trade-body/2-1-1950505?zephr_sso_ott=jE6hDK

Så jag funderar på vad LEDARSKAPET ska hitta på för något fantastiskt som gör att dom måste ”rädda” Stegra från total insolvens, för som det jobbas på nu så går Stegra på ångorna.

Men dom som vet dom vet, men klädsamt av dom hade det varit att berätta för Borgenärerna vad planen är.

Inte heller jag ser att dagens EU arbete skulle motivera ett kapitaltillskott till Stegra.

Men något kommer dom att hitta på att skylla på.
Stegra kommer få mer slantar.

Starkast är dock, som alltid, staten och överstaten (EU). Med några snabba penndrag och tusensidiga dokument kan de i en blink göra traditionellt stål dyrare än det de kallar »grönt« stål. Bara se på Norge hur de har subventionerat nya elbilar och straffbeskattat nya bilar med förbränningsmotorer.

Frågan var: Kommer Stegra gå i konkurs innan 2027?

90 procent har röstat JA och 10 procent har röstat NEJ.

Jag röstade NEJ eftersom de kommer på ett eller annat sätt "fixa" det så att så inte blir fallet.

Bl.a. de stora socialdemokratiska elefanterna Anders Sundström och EIB:s ordförande Thomas Östros (bytt efternamn från Waaranperä) borgar detta. Inte minst när Anders Sundströms sambo är Anna Hallberg.

Men det viktigaste är att man är transparent:

https://bulletin.nu/s-kopplingarna-till-stegra-viktigt-att-man-ar-transparent

Nu börjar själva grunden för de gröna projekten i norr ge med sig: handeln med utsläppsrätter ifrågasätts. Eftersom de stora ståltillverkarna redan kastat in handduken lär Stegra och SSAB få argumentera själva för sin sak. 🙂

https://www.euronews.com/my-europe/2026/02/26/italy-calls-for-suspension-of-eu-carbon-market