Fråga en lokförare

Ja, i osäkra tider som dessa med en seg lågkonjunktur tror jag att den upphandlade regionaltrafiken är lite säkrare, för den trafiken behöver alltid rulla, t.ex. pendeltåg, regionaltåg mm.

Godstrafiken är mer konjunkturberoende.

Det är vad jag tror iallafall.

Tack för svar!

X40 Västerås-Stockholm eller Västerås-GBG
Även lite lok o vagn mellan Västerås-Stockholm

X40 kanske inte är de trevligaste fordonen, man kanske kan hoppas de slänger in zefiro express snart..

Till alla nyexade lokförare som inte fått jobb men som ändå vill vara på spåren:
11 veckors utbildning till kontaktledningstekniker och sedan garanterad anställning på Strukton!
https://pn.se/program/intensivutbildning-kontaktledningstekniker/

Tycker X40 är helt okej att köra ändå, lite slöa men man kan ju inte få allt

Jag tycker det rasslat till lite med nya tjänster de senaste dagarna. SJ söker i både Malmö, Kalmar, Västerås, Nässjö och säkert någon mer ort jag missat. Sen ser jag enstaka andra operatörer också börjat söka.

det är ju perfekt tid för alla som började utbilda sig jan 2025 - de har väl fått licensen nu och bara väntar på jobb?

Jag hoppas samtliga får jobb snarast. Lider med stackarna som inte får ut och köra. Jag hade tur att tillhöra en av de sista klasserna där samtliga fick jobb.

De borde väl bli klara runt årsskiftet typ, men det finns många från tidigare utbildningar som söker jobb, har varit typ några hundra sökande till två utannonserade tjänster.

Jag kör resandetåg och är orolig över varsel när jag går över till en ny operatör som ska ta över den trafiken jag kör.

kanske stämmer. utbildningen är 46 veckor men ja, jag antar att utbildningen stannar av vid sportlov, påsklov, sommarlov (semester). Och därav precis som du säger -årskiftet vilket är synd för runt julhelgen borde SJ ha ett massivt stort behov av nyanställningar för att tecka upp ordinarie semester.

Hade önskat att man hade skippat alla dessa lov och bara köttat på. Jag menar - vi som söker är inte barn längre. Och skolorna borde se till att ha utbildare som kan varva några timmar här och där även under sommaren

Om det är upphandlad trafik är det vanligt att det är övertagande av verksamhet och att personalen tas över, men det har funnits övertagande där det inte varit så också. Vad säger facket? Hur kommer det att bli där du jobbar?