Skrotnings- /elbilsbidrag på 25 000kr avslutas 31 okt 2025 - 2100 bidrag beviljade

Jag hade aldrig funderat på att utnyttja det även efter höjning och att ingen bekant dök upp med någon ny och modern bil istället för den vanliga rejält slitna ICE bilen medförde glömska t v.

Slutligen blev jag påmind av en krönikör som verkar stressad skälla upp Romina Pourmokhtari medan det är tid.
450 miljoner brinner inne – rädda elbilsfiaskot nu /Maths Nilsson i Carup

https://carup.se/450-miljoner-brinne...ilsfiaskot-nu/
"I slutet av oktober försvinner skrotbidraget till den som skrotar en äldre bil för att köpa elbil. Först var bidraget 10 000 kronor, sedan sockrades det till 25 000 kronor. Men regeringens klimatsatsning blev ÄNDÅ en fet flopp. Bara drygt 2100 ansökningar beviljats. Väldigt få ville skrota en besiktigad bil med förbrännningsmotor. Premien lanserades med pukor och trumpeter av klimatminister , men visade sig vara symbolpolitik. "


Någon som testat? Mycket att fylla i och ta hänsyn så att bara 2100 fått godkänt inlämning?

Tror krönikören att allt överskott skickas till Somalia eller Saabs minnesfond och inte återgår till nästa budget?
Min killgissning är lite teater i hopp om mer trafik till Carup.

Tanken var alltså att folk som kör runt i en bil värd mindre än skrotningspremien på 25k ska åka och hämta ut en ny elbil för 500k? Hur många som åker runt i 10-20k bilar har råd med en ny bil?

Detta visar hur korkade politikerna är.

Skrotningsbidraget var en flopp. Likaså var det nya elbilsbidraget till fattiga lantisar. Tidöregeringen består av clowner och symbolpolitiker. De vet ingenting om fordonsindustrin och slänger ut bidrag utan värde.

Varför i helvete ska nån fattig lantis premieras till elbil när vi alla vet att elbilar gör sig bäst i storstäder? Och när vi alla vet att det är just storstäder som får dålig luft av alla ihoppackade bränslebilar som står i kilometerlånga köer med tomkörning? Hela förslaget måste ha kommit från SD:s rövhål, som ville tillfredsställa sina lantisröstare.

Det behöver inte vara en ny elbil utan kan vara begagnad så länge det är en ren elbil. Dessutom är det nog många som har en skrotmässig fossilare som andrabil. I övrigt är det i mångt och mycket som du säger att de flesta som har dessa skrothögar inte har råd med elbil även om de skulle leasa den vilket är tillåtet.

Carup ger jag inte mycket för, slutade läsa artiklar därifrån för länge sedan.

Jag tror en hel del bakom floppen är att folk helt enkelt inte känner till att möjligheten finns.

Få maximalt 25,000 i bidrag (under förutsättning att du fått bilen gratis ifrån himlen och bilen saknar helt värde, du får tex inte 10k för den på blocket eller ens 5k).

Elbilar kostar i alla fall 300k. Och då får du en sämre bil än tex. en toyota yaris som kostar från 254k.

Jag skrev det redan när det infördes att våra politiker kan inte räkna (om de tror att någon gör en dålig affär) och saknar förankring i verkligheten då det finns inga bilar för 25k på blocket.

En populär bil som toyota rav4 kostar bra mycket mindre än 25k än motsvarande elbil (modellen har varit aktuell i två oberoende trådar nyligen).

Det här handlar inte om information utan om en dålig affär.

2100 bilar? För 450 miljoner? Det är ju rena lotteriet för skattebetalarna. Man undrar om någon faktiskt räknade innan man slängde ut pengarna, eller om det bara var att köra på och hoppas på bästa fall. Romina får väl skylla sig själv om hon inte lyckades övertyga folk att byta ut sina pålitliga bilar mot något som kanske inte ens klarar vintern.

Du vet uppenbarligen ingenting om bilar.
Elbilar är som gjorda för glesbygden där man laddar hemma och har långt till jobbet.
I storstan kan man åka kommunalt eller tvåhjuling om man inte vill sitta i bilköer.

Låt nu inte dina känslor få dig att framstå som mindre begåvad

Flyttar rätt

Bilar -> Politik inrikes

/Mod

Ingen lantis kommer köra elbil när det inte finns några allmänna laddare på 10 mils radie och faktum att de tenderar köra långa sträckor. Nej elbilen är bäst som pendlingsbil till och från storstäder.

I upplägget som nu skrotas så var det väl just krav på KÖP av NY elbil. I det som kommer nästa år så går det däremot bra att köpa begagnat eller leasa.

Det är inte så jag tolkar Boverket. Det står inte att det måste vara en ny bil samt att leasing är okej.
https://www.boverket.se/sv/bidrag--g...otningspremie/

"Lantisar" är ingen homogen grupp. Förhållandena skiljer sig rätt mycket mellan Elmtaryd och Lapphelvittijokki... Söderöver ÄR det inte längre tio mil mellan allmänna laddare, och tio mil är f ö en räckvidd de flesta moderna elbilar klarar med lätthet. Snarare dubbla / tredubbla sträckan som är standard idag!
Bor du ute på riktiga bonnavischan så bor du dessutom allt som oftast i ett vanligt hus och har inga problem att starta resan med fullt laddat och förvärmt batteri (och kupé) från egen laddbox på väggen. Det ökar på räckvidden högst betydligt och gör att det bara är långa resor som blir något slags problem. (Om det nu skulle vara helt jävla omöjligt att ladda medans man tar en fika efter 25 - 30 mils körning...)

Så det är inga större problem att köra elbil på landet i dagens läge. Kanske möjligen om du bor i riktiga innersta Lappland..., men majoriteten av befolkningen gör ju faktiskt inte det.