Citat:
Ursprungligen postat av
c.diver
Ändå påstår Omerta att han nu ställt tillbaka bilen på sig själv?
Hur lyckas man med det konststycket? Normalt så är det bara ägaren som kan skriva över ett fordon på nån annan. Omerta har kanske bättre känningar på transportsyrelsen? Nån Klanmedlem jobbar där?
Bara nicket Omerta får väl de flesta att tro att det här är en kriminell blatte?
Om Omerta har den gula delen kan han byta ägare.
Det är därför man inte ska förvara den gula delen i bilen. Antagligen lämnade ägaren den gula delen i bilen.
Citat:
Ursprungligen postat av
Firewaia
När man frågar juridiska råd som företagsägare på Flashback av alla ställen vet man att det handlar om en idiot
Inte alls nåra problem att skapa en tråd om man som företagare vill diskutera en unik situation som uppstått.
Detta är juridik och han har juridiska frågor. Enkelt.
Dock kunde informationen i trådstarten varit tydligare.
Till TS: kan du redogöra för texten i avtalet mellan dig och bilköparen? Det blir lättare att hjälpa dig och diskutera sakfrågan om du tillhandahåller all relevant information.
Citat:
Ursprungligen postat av
Paris24
Man måste klara ångerrätten.
Kunden har i princip alltid rätt.
Om bilen är så bra så säljer du bara om den.
Ibland får man ta en mindre förlust.
Bilar är en extremt svår vara att köpa och sälja med vinst, prova något enklare?
Ångerrätt är inte applicerbart här eftersom det gäller fysiskt köp på plats. Affären har inte gjorts på distans. Vänligen skriv inte här om du har fel kunskaper.
Citat:
Ursprungligen postat av
sebastian66
Många frågor men om du nu sålt så många bilar så är frågorna.
Varför lämnar man ens ut en bil för detta pris INNAN du ser pengarna tillgängliga på DITT eller företagets konto?
Det fanns ju ett avtal enligt TS. Ingångna avtal gäller. Detta är inte en blocketaffär.
