Tesla - TSLA (USA)

Vilka sensorer som används för att hämta in data spelar inte så stor roll som det neurala nätverket som tolkar datan.
Vision only kräver en bra ai bakom, men man slipper alla problem som kommer med sensorfusion.

Att lidar är nödvändigt är en lögn från start, alla som kör idag kör med "vision only" till 98% (man använder till viss del hörsel och känsel med - och ja det kan tesla med göra om de skulle behöva).

Den relevanta frågan är vad som är möjligt på vilken hårdvara och när mjukvaran släpps.

Tror. Jag vet. Du är en hjärntvättad dåre som spenderar för mycket tid på Youtube.

FSD presterar inte bättre. Då hade vi märkt det.

Jag gillar inte waymo. Har inget intresse av självkörande bilar.

Kom tillbaka när Tesla har en fungerande tjänst.

"Extremt detaljerade kartor"... Du är medveten om det är en simpel mjukvaru-fråga?

Vidare verkar det som att du tror att Waymos eventuella framgångar automatiskt blir motgångar för Tesla.
Så är det förstås inte, så sluta klämma in Waymos framgångar med skohorn (Tex "extremt detaljerade kartor") i denna tråd om Tesla.

Så sa anti Tesla -etablisimanget innan Model 3 kom ut till försäljning. Typ "dom gick X kr minus förra året, aktien borde vara värd $10"

Aktiepriset sätts på förväntningar, inte på nuläges bilden. Det är du medveten om va?

Det var överflödig information, då din okunskap redan gör detta uppenbart.

Alla som testat både Robotaxi och Waymo har märkt att FSD är bättre. Myyycket bättre.

Locifer brukade upprepa ganska frekvent att P/E-tal inte spelar någon roll på ett växande företag. Fast det var när diskussionen handlade om något som han förstod.

Waymo går inte jämföra med Robotaxi än för Waymo kör i mycket större skala. Däremot har Teslafordon betydligt högre olycksstatistik än Waymo. Det är bara googla, orkar inte länka källa just nu.

Har du åkt en självkörande taxi?

Tycker det här blir en ganska löjlig diskussion. Jag är inte emot Tesla. Det enda man behöver presentera är olycksstatistik för att få det svart på vitt vad som är bäst just nu. Där ligger Waymo före Tesla.

Det är en helt annan fråga. Jag tycker förväntningarna är för höga. Alldeles för höga.

Bättre? På vad? Inte är det på att undvika olyckor iaf.

Hahaha, ni haters är ju för härliga med hur ni blandar ihop saker i era så kallade argument. Skall du plocka statistik över hur ofta Teslas bilar är inblandade i olyckor (oavsett anledning) och jämföra det med Waymo? Skall vi ta statistiken för hur ofta alla Jaguars bilar är inblandade i olyckor och jämfört med Robotaxi då?

Tack för att du bekräftar att Teslas aktieägare tillhör den mest begåvade sidan.