Ubåt A26

Jag tyckte också det såg stort ut.

Själva slussen är tydligen den beiga ringen bakom männen. De står i mellanrummet mellan skroven. En påstår att det bara blir skenor fram till det yttre skrovet. Medans fler tycker det borde bli någon typ av tunnel fram till der yttre skrovet. Som också får en lucka monterad.

Detta och artikeln diskuterades på SoldF forum för ett par dagar sedan.

https://forum.soldf.com/topic/26150-a26-nästa-svenska-ubåt/page/26/#comments

Saab med A26 ble ikke kvalifisert for å være med videre når Canada skal ha nye ubåter for rundt 100 milliarder kroner i årene fremover.

De to som er igjen er tyske TKMS(Type 212CD) og sørkoreanske Hanwha(KSS-III Batch II). Velges den tyske så blir samarbeidet mellom Norge og Tyskland om ubåter utvidet.

https://www.canada.ca/en/public-services-procurement/news/2025/08/government-of-canada-advances-to-next-step-in-canadian-patrol-submarine-project-procurement.html

Ja hur vi har skött våra egna A26. Gör ju att andra länder blir tveksamma till våra ubåtar.

Rätt naturligt att man inte låter ett konsortium som inte klarar av att bygga egna ubåtar bygga åt andra.
Den dagen A26 är i tjänst i flottan så kan läget ändras.
Slöseri med tid och pengar att marknadsföra misslyckandet A26 som det ser ut nu.

Inte helt förvånad, de andra två är betydligt större (KSS-III är dubbelt så stor) och en de facto kustubåt som A26 känns lite liten för Kanada.

Inte konstigt med tanke på att a26 är så försenad till Sverige, lite för liten, inga missiler.
Bra för Sverige, Indonesien och typ sånna länder där inte oceanen är slagfältet

Ser nu att det finns två större versioner, Oceanic och Oceanic (Extended Range), av A26 men antar att de bara är på projektstadiet.

Den sydkoreanska ubåten är redan i tjänst och den tysk-norska är under tillverkning (vilket A26 också är i ett exemplar, men inte limousineversionen).

Oceanic kan liknas vid A26.

De här sydkoreanska eller tyska båtarna är inte bra de heller. Vad Kanada egentligen behöver är atomubåtar, gärna någon mindre sådan för att kunna jaga ryska atomubåtar. Konventionella ubåtar klarar bara, uthålligt några knop under vattnet och har egentligen inget på oceanerna att göra.

Oceanic ER kunde ju varit en nödlösning men den spelar väl i samma liga som de andra två konventionella båtarna. Så är det väl så, också, att förseningarna inte ger någon direkt mersmak.

Enig. Kanada borde ha köpt 4-6 st Astute-klass samtidigt som britterna bytte till dem.

Kanada har aldrig haft atomdrivna fartyg så antar att det upplevs som ett stort steg, plus att man skulle behöva bygga upp en hel organisation för det. Men utan tvekan finns det skäl för.