Skvaller om Northvolt (Konkursansökan 2025-03-12) - Lyten tar över

Kinesiska forskare! De kommer inte att släppa sina hemligheter! Lyten svamlar redan från början.


https://carup.se/nytt-superbatteri-har-ar-kemin-som-ligger-bakom/#google_vignette

Det här blir samma fars som när Northvolt påstod de hade uppfunnit saltbatterier men kineserna rullade ut sådana i produktion någon månad senare.

(FB) Skvaller om Northvolt (Konkursansökan 2025-03-12) - Lyten tar över

Vad en del spekulerat i är att staten kanske står för att städa upp miljöförstörelsen med alla tusentals ton med gifter och livsfarliga kemikalier som Northvolt lämnade efter sig.
Det finns iaf. flera sätt att dolt stödja Lyten än direkta injektioner med pengar.

Det är nog inte riktigt jämförbara produkter. Varför inte dra in gamla hederliga brunstensbatterier i sammanhanget när du är på G? Det verkar enl. uppgift som att Lyten har testkört maskinerna m.a.p litium-svavel och att det fungerat. Nu är det väl den växande drönarmarknaden som är intressant. Där finns det säkert pengar att tjäna om man kan erbjuda rätt produkt. Kanske inte lika stor marknad som bilindustrin men kunderna, försvarsmakterna, brukar kunna betala rejält för toppprodukter. Vi får väl se om det hela lyckas.

Möjligt men jag tror inte att Pentagon eller Nato är så sugna på att lägga feta ordrar på kinesiska batterier oavsett vilken klass de håller.

Citat DI.

” Kalifornienbaserade Lyten har under sommaren rest motsvarande två miljarder kronor i kapital, men det kommer att behövas betydligt mer om Northvolts anläggningar först ska återstartas och sedan byggas ut. Dan Cook försäkrar att Lyten kommer att få in de pengar som krävs, men är förtegen om var kapitalet kommer ifrån och hur mycket som behövs.

”Lyten har alltid haft en fantastisk förmåga att resa kapital. Vi har privata investerare, och flera stora företag som Federal Express, Stellantis och Honeywell. Under våra tio år har vi haft en fantastiskt momentum när det gäller att resa kapital”, sa vd:n vid en presskonferens i Skellefteå på fredagen. ”

Känns som samma visa igen. Pengarna är på väg….

600 miljoner dollar på tio år har dom "tagit in" Hur mycket tror ni ärligt talat att Stelantis, FedEx och Honeywell gått in med?

Och har dom verkligen lovat att finansiera detta svarta hål?

Luktar scam lång väg, hörde att Victor Muller är på väg in i styrelsen tillsammans med Kai Johan Jiang!

LL

Som jag skrev innan. Lyten kommer sälja av massor med Northvolt prylar internationellt. Sedan smäller de upp en lite testrigg och ser hur det funkar. Kan gå med 50 anställda.

Säg de köpt värde för 5 miljarder med en insats om 250 msek. Bra utväxling. Lyten har kontakter, så dra in en 2-3miljarder på skrotet är en bra deal.

Fullt möjlig utveckling. Vi vet inte. Annars är väl det här så bra man kan hoppas på. Företaget har dokumenterad egen teknik och levererar celler och hävdar att man har ett seriöst uppsåt.

Det fina med Lyten är dels att man inte är inriktad mot fordonsmarknaden där det kommer att bli idiothård konkurrens med olika billiga batteritekniker framöver.

Dels att man inte har problemet med katodmaterial som Northvolt hade. Li-S är en ny och helt annan teknik.

Dels förstås att det är ny teknik. Med alla osäkerheter och risker detta för med sig ska man dock besinna.

Tills vidare är det bäst att inte ha några direkt förhoppningar alls. Kanske inte så mycket farhågor heller.

Fin intervjue:
Dan Cook, the CEO of Lyten
https://www.norran.se/english/skelleftea/artikel/lyten-ceo-says-we-have-enough-money-for-northvolt-ett/rgg06xmr

Känns mer trovärdig än äcklet som var VD för northvolt.

Det elektrokemiska paret Li-S har varit känt under lång tid och inom akademin har man arbetat med Li-S batterier sedan åtminstone 80-talet.

Kombinationen levererar överlägsen energitäthet jämfört med Li-jon och katodmaterialet svavel finns att tillgå i högren form från raffinaderiindustrin till mycket lågt pris.

Den besvärliga situationen kring jordartsmetaller uppkommer inte med denna teknik.

De tekniska problemen har varit mer eller mindre de samma hela tiden. Reaktionen i sig själv är väldigt fin och helt reversibel och kan leverera extrema gravimetriska energitätheter.

Det som hindrat användningen är:

Svavel i själv leder ström väldigt dåligt. Det har man kunnat bemästra sedan lång tid tillbaka med olika tillsatser.

Det är stor volymskillnad mellan materialen i ett laddat batteri och ett urladdat. Det har man lyckats hantera med att inrymma svavlet i olika nanostrukturerade material.

I och med att man använder en Li-metallanod har man samma problem med dendriter och kortslutningar som i andra batterier med samma anod.

Det som mer och mer blivit det avgörande problemet är att det finns en rad mellanprodukter i reaktionen som går i lösning i elektrolyten och bildar polymerer som transporteras mellan anod och katod och allmänt förstör batteriets egenskaper och även reagerar med anoden och förstör hela batteriet.

Lyten hävdar att man lyckats lösa detta genom att ha grafen i katoden.

Det återstår att se vad man lyckas med i praktiken vid uppskalningen. En kul detalj för svensk del är att vi har startupbolag som sysslar med att producera grafen från trä.

Oavsett hur det går är det förhoppningsvis inte svenska skatte- och pensionpengar som går i putten mer.

Ser betydligt mer lovande ut än northvolt innan konkursen iallafall.

Ställer mig frågande kring om de verkligen kommer kunna sälja tillräckligt för att nyttja alla fabriker/lokaler de nu köper men de kan givetvis sälja senare eller hyra ut till andra, därför kan de likväl köpa nu ifall priset är lågt nog.

De hoppas att tekniken senare ska komma till anvädning även till bilar efter att de har ökat livslängden men återstår att se om de lyckas med den bedriften.