Citat:
Ursprungligen postat av
adaptern
Vet ej.
Så Italienska piloterna säger aldrig att de skulle ha svårt klara av rundsvängen och dippen?
Vad är problemet då?
Citat:
Och varför skulle jag "fulklippa" nåt som alla kan se hela av?
Det har jag undrat många gånger när du fulklipper och falskciterar..
Citat:
Jag trodde själv att dom höll 900 km/h men tydligen var det 850 (enligt dig)...
Mm, du tror en hel del istället för att sätta dig in i fakta.
Flight 77
höll för övrigt inte 850km/h, 460 knop. Det
uppnådde 460 knop bråkdelar av en sekund innan kollisionen.
Farten under manövern var omkring 300 knop. Efter dippen och pådrag till full gas accelererande det sedan under konstant dykning och uppnådde 460 knop precis innan kollision, det är inte samma som att hålla 460 knop.
Men dåså, ingen Italiensk pilot som ifrågasätter rundsväng och dipp. Att ett flygplan slutligen kraschar när man riktar nosen mot backen kan ingen ifrågasätta.
Huruvida Hanjour betraktade kontakt med gräsmattan och kollision mot fasaden som en träff enligt avsikt eller som en miss där målet egentligen var taket på Pentagon kommer vi aldrig få veta.
Personligen tror jag han missade taket och var ytterst nära gå i backen just innan fasaden på Pentagon.
Hade du något mer?