Mest irriterande i trafiken

Olyckorna som du refererar till avsåg förmodligen äldre AI-modeller. AI-modeller blir ungefär 100 gånger mer kapabla för varje år. Man har rätt till obegränsat med uppdateringar av Tesla när man äger den dyraste mjukvaran. Så en olycka som exempelvis skedde år 2020 kan inte jämföras idag när modellerna är 10 000 000 000 gånger bättre än 2020.

Det finns video på Teslas hemsida som visar alla trafiksituationer som de klarar. Som jag ser det så klarar den alla. Svänger när det ska svängas, filbyten, av och påfart på motorvägar, körning på motorväg, hjälper andras påfart på motorvägar genom att ge plats i tid, körning på landsväg, körning i stadsmiljö, stannar för oskyddade trafikanter vid övergångsställen utan signaler, och oskyddade trafikanter som går över vägen där det inte är tillåtet, korsningar, rondeller, klarar av trafiksituationer där andra trafikanter gör dumheter, eller oväntade handlingar o.s.v.

Alla jag känner som har en tesla, rör aldrig ratten, bromsen, och gas. De skriver bara in den adressen som de ska åkat till.

Deras AI är tränad på mer trafiksituationer än någon människa någonsin kommer att hinna uppleva under sitt liv. Den därmed är bättre på att köra än de flesta förare som kör manuellt genom att den har många hundra miljoners mil med träning bakom sig och fler för varje år.

Om alla hade en Tesla, då skulle vi nå noll-visionen, för då skulle ingen förare begå de misstag som förare begår. AI blir aldrig full, AI blir aldrig trött, AI tappar aldrig fokus utan den har istället konstant koll ca 500 meter åt alla riktningar och konstant beräknar sannolikheten för vad alla andra trafikanter inom räckhåll ska utföra för handlingar 500 meter åt alla vädersträck. Det kan ingen människa.

Förstår inte varför vissa är rädda för bilar på autopilot.

Flygplan har haft CAT-3 autopilot landning i många år så att piloter behöver bara övervaka systemen under hela flygresan. CAT-3 kan landa när det är 0 meter sikt. Finns video på youtube som demonstrerar det. Faktum är att det är störts risk för olyckor när det är fint väder för då är piloter mer benägna att ta manuell kontroll bara för att de "känner för att flyga lite nu när sikten är så bra". En olycka har skett av just den anledningen vid en landning. Som tur var så dog ingen. Jag brukar skratta när alla sopor apploderar för CAT-3-landningen. Förr i tiden när CAT-3 inte existerade, då brukade ingen apploderara. Lite sent med onödiga artighetsgester.

I början av 1900-talet var folk rädda för att åka hissar som inte hade manuell styrning. Vissa tog hellre trapporna än att åka automatiska hissar. Människan är rädd till sin natur.

Om det inte vore för larvig reglering så skulle Tesla för längesen kunnat benämna sina bilar som helt automatiska. Redan 2019 hade Weimo helt automatiska taxibilar i en amerikansk stad. Redan då hade AI:n tränats på 20 miljoner miles.

Jag tror att kina kommer att vara först med att komma ikapp Teslas stora försprång avseende autmatisk körning, trots att de inte har tillgång till lika kraftiga chip på grund av sanktioner. De har ju visat på sistone att man kan bygga väldigt kraftiga AI med mindre resurser, så det kanske kan smitta av sig lite på Volvo om de kinesiska ägarna vill dela med sig av tekniken, så att de bilarna slipper framstå som stenålders i en jämförelse.

Varför ljuger du ihop en såpass lång text? Uttråkad?

Det är varken lagligt eller tekniskt möjligt att helt köra på autopilot i Sverige.
Du måste hålla händerna på ratten och vara vaksam.
Att slippa använda gaspedalen eller bromsen är ju rätt standard med adaptiv farthållare.

Så sluta hitta på massa grejer.

TESLA är på väg i graven.
Inte mer än rätt.

En överprisad sektbil.

Har inget emot Tesla. Tiden får utvisa hur går.
Men för HELEVTE tänd bakljusen ni som kör Tesla.
Mörklagda i dimma och regn.

Det är de inte. Det är du som har fått för dig det eftersom du skedmatas med anti-Muskpropaganda on the daily.

Tekniskt möjligt:

https://waymo.com/

https://youtu.be/hA_-MkU0Nfw?si=f_A_x59trYuUP3fr

Waymo erbjöd redan 2019 helt självkörande taxibilar:

https://youtu.be/yjztvddhZmI?si=U2utZhqHnVIrqgZP

Första helt självkörande bilen kom 2015 från the google selfdriving car project:

https://artsandculture.google.com/asset/google-self-driving-car-project/9QED1HePClAHNw

Inte den bästa källan till information.
1. Jag är inte emot autopilot som uppfinning. Jag är emot Teslas användande av enbart kameror, den funkar inte i exempelvis dimma.

Idiot-Musk kallade andra biltillverkare för korkade som använde andra system som Lidar. Han har redan fått äta upp sin hatt för detta. "Lidar is lame" sa han.

2. Tror du att flygplan med CAT-3 Autopilot använder enbart kameror?

Du har och ena sidan rätt i att lidar vore mycket bra att ha i t.ex. kraftigt snöfall eller dimma, men och andra sidan är Teslas system gjort för att härma människors körning och vi har två "kameror" på huvudet och kan köra i dimma och snöfall, men förhoppningsvis är vi smarta då att ta det lugnt eftersom sikten är dålig. Bilar har ännu fler kameror och ser bättre än människor.

Sen är det säkert inte omöjligt att lidar vid något tillfälle kommer tillbaka till Tesla, men anledningen att de inte ville gå på det spåret var för att det blir alldeles för dyrt. Lidar har kommit ner ganska mycket i pris, men blir det så pass billigt att de fortsatt kan inkludera både kameror och lidar i alla bilar så kan jag mycket väl tänka mig att det kommer tillbaka om det tillför något.

Fast det var inte det ditt inlägg handlade om eller gällande vad jag påstår att du ljuger dig blå av.

I Sverige är det strikt förtbjudet med total autopilot och därav ingen köper den dyra extratjänsten (om den inte redan ingår).

Du måste hålla händerna på ratten för att det skall funka, så är Tesla programmerad i Sverige och anpassad efter lagen.

Du läste väl artikeln nyligen? https://www.dn.se/direkt/2025-01-04/morkade-autopilotkrasch-med-tesla-doms/

Eller är det en av alla dina kompisar "som aldrig håller ratten på sin Tesla, eller gas eller broms. Bara skriver in adressen dit dom ska".

Jag förstår att du är en förespråkare för autopilot och Tesla i allmänt, men ljug inte ihop saker.

Du sa att det inte var tekniskt möjligt. Jag bevisade att det var tekniskt möjligt.

Den här diskussionen är ohållbar. Du kommer snart påstå att solen är blå när du ljuger om uppenbara saker som går att kontrollera med en scrollning. Den är egentligen grön, men varför det förhåller sig på det viset är en annan diskussion.

Full självkörningsförmåga ingår inte. De har en typ av förarassistans som ingår i alla som kallas för autopilot, men den är lika dålig som den hos Volvos och Polestars bästa. Sen kan man köpa till en uppgraderad autopilot som är lite bättre för 40 000 kr, och om man vill ha total självkörningsförmåga med livslång tillåtelse till uppgraderingar då får man pröjsa 70 000 kr

Det är inte strikt förbjudet i Sverige. Total självkörningsförmåga säljs i Sverige via Teslas svenska webbplats bland annat. Enda skillnaden jämfört med USA och China är att man måste ha någon hand på ratten sen kan man sitta och messa resten av färden. Kravet om att ha en hand på ratten tas bort nu i år, 2025. Tesla ska ansöka om ett undantag från en viss EU-förordning och sen ansöka om tillstånd hos den Nederländska transportmyndigheten för att sen rulla ut det i resten av Europa.

Den artikel som du refererar till stödjer inget av dina påståenden. Den föraren hade tjänsten autopilot och inte total självkörningsförmåga, fåntratten betalade inte 70 000 kr.

Frågan från TS var, varför kör Tesla-förare dåligt. Förmodligen för att de inte väljer att betala 70 000 kr. De kanske inte är fullt medvetna om hur pass automatisk den funktionen egentligen är.


Total självkörningsförmåga:

https://youtu.be/TUDiG7PcLBs?si=TX9Kdfpp7F9z891y

Kul att du fortsätter försöker slingra dig ur dina lögner med massa onödig text.
Nu erkänner du ju att det är tekniskt omöjligt att använda FSD i Sverige (europa) så kan du då förklara hur du Inte Ljög när du sa att "alla du känner rör aldrig ens ratten, gasen eller bromsen i sin Tesla, bara skriver in adressen"? Det är tekniskt omöjligt ja, så sluta ljuga.

"Den artikel som du refererar till stödjer inget av dina påståenden. Den föraren hade tjänsten autopilot och inte total självkörningsförmåga, fåntratten betalade inte 70 000 kr."

Hur fan vet du det? Är väl snarare mer troligt att puckot hade köpt just FSD för 70 lakan men inte visste att det i Sverige är inprogrammerat i Teslas mjukvara att full autopilot upphör direkt man just släpper ratten, vilket han gjorde.

"Kravet om att ha en hand på ratten tas bort nu i år, 2025."

Är också en ren lögn. Precis som du skriver så skall dom ansöka om tillstånd i flera led för att få det att ske, precis som dom gjort innan. Ren spekulation att det kommer hända.
Fortsatt väldigt dålig statistik från USA gällande FSD, vilket snarare talar för motsatsen.

Sluta ljuga bara och hitta på grejer när du tydligt är okunnig.

Snarare det som är problemet med Tesla-förare, dom är för okunniga och vet inte ens vad dom kör eller hur det funkar fullt ut. Nu tror jag ju inte du har en Tesla för då hade du inte varit så okunnig, men i allmänt.

1. De använder även radar. Haha

2. De använder inte kameror, därför som de kan landa även när sikten är 0 m. Jag skrev när sikten är noll och då tror du ändå att det avser kameror. Hahaha