SAAB hoppas på stororder med försäljning av JAS 39 Gripen till Kanada (/Mod)

Den har dock inte större radarsignatur av vad som går att läsa sig till. Lägger man 5 ggr så mycket pengar på att ta fram ett flygplan får man en bättre produkt.

Nja ineffektivt slöseri med pengar snarare och långsam utveckling, sameuropeiska projekt är generellt dyra och ineffektiva sett till vad de kostar, Iris-T och Meteor är undantaget.
Eurofighter är större, och med två motorer kraftfullare, det är väl också det enda.

Kanada uppges överväga att avbeställa sina F-35 och titta på europeiska alternativ.
Detta ska landets försvarsminister sagt.
Ministern har fått uppdrag av Kanadas nya premiärminister att värdera olika alternativ rapporterar Dagens Industri

Tror Kanada menar ganska mycket allvar den här gången…

Men avbeställer de (C)F-35 så lär ju INTE Gripen som har en amerikansk motor och amerikanska delkomponenter vara förstahandsvalet.

Blir nog Rafale OM Kanada väljer nåt annat.

Aaa, kanske du har rätt om motorn.
Å andra sidan kanske US tycker det är bättre att få sälja 2st motorer/ Gripen än inet alls om de går misste om F35 affären.
Motorer är dyra. Läste någonstans att det uppgick till typ halva Gripens värde.
Låter osannolikt dyrt men något åt det hållet stod det.
Ja, det blir nog Rafale isåfall.
Kanada har ju lite koppling till Frankrike.

Vet inte hur stor andel det handlar om, men ja, motorer är dyra. Det gäller även kommersiella flygplan som ska skrotas eller tas ur trafik. Motorerna står då, som reservdelar, för en stor del av värdet.

Läste förra veckan att de driver turbinen i gaskraftverk med gamla jetmotorer.
Stod bla att ett gaskraftverk i Västsverige drevs av 2st Rm8 motorer från viggen.
Flygvapnet har enl uppgift 2xmotor till sina plan. Så det blir många över när planen fasas ut.

Kf-2 från sydkorea beräknas att producera 2026. Den ska baseras på beprövade komponenter. Produktionen beräknas bli ca 200 st. Efter 2028 ska de producera ett plan med bättre stealth förmågan.

Kf-21 beräknas kosta 650 miljoner. JAS 39E beräknas kosta 850 miljoner. Mot 580 miljoner som var ett lågt pris till Schweiz. Båda använder F414 motorer. JAS 39E använder en.
KF-21 använder 2 st. Så hur kan då priset vara en stor kostnad på motorerna?

Med tanke på ditt inlägg och ditt Nick så vet du nog redan vad en motor kostar så du kanske kan svara på frågan själv, åt oss andra.
Annars ska Indien betala 10miljoner Dollar/st för 99st lokalt producerade F414 motorer till sin Tejas2.
Blir väl iaf inte billigare att köpa färdiga från US till våra E Gripar.
Sedan är väl 850milj kr försäljningspris på Gripen E då blir motorns kostnad en mindre andel.
Vad vet jag...

Priset för en F414 verkar ligga på, i 2017 års kronkurs på mellan 166-250 miljoner kr/st vid order på 60st motorer till Gripen E.
Priset lite beroende på vem som skulle sköta underhållet GE eller GKN och vem som skulle anpassa motorn till det enmotoriga Gripen E. Allt enl artikel i Dagens Industri år 2017.
Kanada har ju redan F18 med dubbla F404, synd att dessa motorer INTE kan användas i Gripen E ( men används i Gripen A-D)

De kunde då återanvänt sina F18 motorer vid ev köp av Gripen E.
Då kunde vi exporterat nya Gripen utan motorer.

USA hade då inte kunnat stoppa affären av den anledningen iaf.

Jag frågade ChatGPT och fick, tillsammans med många brasklappar, fram att 30 - 40% av värdet i en Gripen E kommer från amerikanska underleverantörer. Det är oklart om slutmonteringen ingick i denna skattning, för det steget är nog bland de dyraste.

Motorn är ju amerikansk och den är nog den största posten bland usakomponenterna. Radarn, däremot, är ju fransk/italiensk.

Vad gäller de amerikanska underleverantörerna så kan dock dessa, i sin tur, mycket väl ha kanadensiska underleverantörer.

Edit: Mycket av instrumenteringen i cockpit är brasiliansk. Den stora displayen tillverkas t ex i Brasilien av ett dotterbolag till israeliska Elbit.

Som du selv sier så er det AEL System(100% eiet av Elbit Systems) som lager wide-area og head-up displayene i E/F. Instrumenteringen er noe helt annet.