Skvaller om Northvolt (Konkursansökan 2025-03-12)

Verkar helt otroligt på en fabrik som helt enkelt inte fungerar. Ett babels torn där ingen förstår den andre. En fabrik helt i avsaknad av det som kallas för "tyst kunskap" (tacit knowledge).

Det står att de producerat en miljon celler nu, medan siffrorna ni hänvisar till för tidigare år handlar om batterier. Det kanske är så att de som skrivit artiklarna menar batteri när de skriver cell eller vice versa, men normalt sett innehåller ett batteri ett stort antal celler, så produktionen av celler borde vara klart större än av batterier.

Nu kan det som sagt vara så att det handlat om celler i båda fallen.

Batterier eller celler... Att räkna siffror ger huvudvärk i det här fallet. Den väsentliga frågan är vad som egentligen har förändrats. Är det att Peter Carlsson gett vika för Tom Johnstone, eller vad är grejen varför det helt plötsligt går så bra för Northvolt? Är det juristerna i Texas med en timlön på 27 000kr som lyckats styra upp skutan?

Detta är citat ur tråden. Men det verkar som om det finns en betalartikel i lokaltidningen Norran som säger att Northvolt har bra produktion av fungerande batterier.

Man kan inte lita på några uppgifter om Northvolt längre. I synnerhet inte en betalartikel i en lokaltidning som därmed har mycket liten spridning. Men flera i tråden har påpekat att uppgiften verkar märklig.

Kan någon lägga in vad Norran påstår om produktionen så det blir enklare att diskutera?

Ägarna Scania och AP-fonderna säger att Northvolt producerar bra batterier. BMW och Volvo har lagt ned samarbetet med Northvolt. Inga andra leveranser beskrivs.

Märkligt att tidningarna skriver att de svenska pensionärerna förlorat miljarder på Northvolt om produktionen är god?

Scania har inte rapporterat att de levererar bilar med Northvolt-batterier. Vart tar batterierna från Northvolt vägen?

Vissa i tråden bedömer att Northvolt haft en mycket låg produktion av endast dåliga batterier. Min bedömning har varit att mediauppgiftrrna är otillförlitliga och det finns inte bevis för någon produktion alls.

"Vi är stolta över att dela nyheten att vi nu har levererat över 1 miljon högpresterande litiumjonbattericeller producerade på Northvolt Ett gigafactory. Tack till alla som bidragit till denna milstolpe, i synnerhet det otroliga produktionsteamet i Skellefteå",

Norran hänvisar till Northvolt eget uttalande på LinkedIn

https://www.linkedin.com/posts/north...999013888-7SPf

Tack.

Uppgiften kommer från Northvolt själva och dem kan man inte lita på. Northvolt har tidigare påstått att det producerat batterier på normalt sätt men för ett drygt år sedan skrev stora tidningar hur produktionen bara har varit några promille av den förväntade.

Uppgifterna att Northvolt nu fungerar måste man bekräfta. Jag skulle i alla fall ta dem för osanna, tills motsatsen kan bevisas.

1 miljon celler gör nog varken till eller från, inga större inkomster och ingen verkar vilja samarbeta med företaget längre. Lägg till gammal utdaterad teknik i en bransch som redan går dåligt.

Avliva missfostret till företag!

Jag representerar amerikanska advokater. Du kan förvänta dig att inställa dig i amerikansk domstol! 😉😉😆😄

Detta var inte på allvar, som alla förstår. Men Northvolt har lämnat verkligheten.

Amerikanerna skyddar Northvolt, Putin och allt annat vi avskyr. 😀

Det blir kvalificerade gissningar, men ett batteri till en elbil innehåller tusentals celler, en ellastbil minst tiotusen. Scanias allra fläskigaste batterier kanske kräver 30000 celler. Så en miljon celler skulle motsvara 50-100 lastbilar typ (högt räknat), och det är väl i linje med Scanias bedrövliga tillverkningssiffror för ellastbilar.

Skaffa bara fram säkra uppgifter om att Scania levererat bilar med Northvolt-celler. Det finns inga. Scania har bara talat om "leveranser" av batterier från Northvolt.

Om det skett torde vi få reda på det med "buller och bång".

Alltså det är inte formen av ficklampsbatterier som sitter i t ex Tesla som tillverkas utan prismatiska "celler". Fykantiga som motsvarar ett antal 2170.

Branschtidningen Trailer provkörde för ett tag sedan en Scania el bil som var försedd med Northvolt batterier.