Godsägaren Frederik Treschow död på E4 vid Värnamo (2025-01-29)

Problemet både i Småland, de där vägarna, samt här nere i Skåne är att det nuförtiden är hopplöst mycket med lastbilar. Vi har en sträcka mellan Malmö - Trelleborg som det också har varit otroligt många dödsolyckor med bilar som kört in i lastbilar.
Det är helt annat att köra bil bland långa kolonner av lastbilar. Det räcker med någon sekunds uppmärksamhet för att olyckan är ett faktum och köra långa raka sträckor bland massa långtradare är tröttande och farligt.
Egentligen tycker jag att med denna mängd lastbilar som vi har på vägarna, så borde flera sträckor ha filer enbart för dem, precis som vi har bussfiler idag, just enbart för bilisternas ökad säkerhet.

Usch!

Alltså - vid fint väder och tom trafik är ju E4:an genom Skåne, Småland är pärla bland svenska vägar - ofta genomgående 120-skyltar, så många ligger ju då i 149 km/h utan problem och kan därmed inte torska kortet utan bara få böter. Har nog kört sträckan 20 ggr senaste åren och inte sett en enda poliskontroll. Tänker att för en flitig jägare som olycksoffret så är han van att plöja E4a upp och ner mellan olika jakter och fester, kanske i hög hastighet.

Sen vid dåligt väder, dimma, snö eller mycket trafik kan det vara ett helvete. Sist i januari åkte jag under snöväder och såg långtradare som åkt av vägen, lurades själv att köra av vid en avfart ett tillfälle för jag robot-blint bara följde billjusen framför mig, fick ställ i modden flera gånger när man skulle byta fil, fick stålsätta sig när man skulle köra om lastbilar, sen när mörkret kom över Östgötaslätten blev det läskigt så jag stannade och sov över längs vägen.

Så - en sekunds bristande uppmärksamhet är nog allt som krävs....

Vad är egentligen skillnaden mellan hemmansägare, skogsägare och godsägare.
Alla som äger är väl godsägare?

Inte om det nu var ett sjukdomsfall...

Hemman är en vanlig bondgård.
Skogsfastighet har inte mycket åkermark.
Ett gods är en herrgård med flera bondgårdar som arrenderas ut.

Obegripligt att fronten är hel om han nu pga plötslig medvetslöshet dammat rakt in i en parkerad lastbil med varningsblinkers som stod så långt ut i vägrenen som möjligt.

På den sträckan får väl inte lastbilar plats helt och hållet vid sidan av höger körfält om det inte var på en särskild ficka.

Rimligare om högra delen på bilen varit intryckt framifrån.

Kan han ha sladdat in lastbilen på tvären?? Men så skulle det väl pratats om väglag och inte sjukdomsfall?

Finns det någon bild från olycksplatsen?

Jag skulle välja att möta en lastbil inte en liten bil.

Välja att traumatisera en annan människa så att denne har mardrömmar resten av livet, kanske inte kan återgå i arbete och ödelägga ekonomin i åkeriet det handlar om?

Du ändar ditt eget liv mot en annan människa, inte en lastbilsfront.

Mycket information som saknas i tråden:

Stod lastbilen helt ut i vägrenen utanför heldragen linje eller delvis ute i höger körfält?
Var vädret helt klart utan dimma?
Vilken kan anledningen vara att fronten på bilen verkar vara hel och att bilen kolliderat med sidan före?

Antingen bromsade lastbilen in fort och han var ouppmärksam eller så fich han en stroke medan han körde.

Nu var detta ett svar på ett hypotetiskt scenario att inte välja att krocka med en liten bil då man i mycket högre grad riskerar livet på den andra trafikanten än att istället välja en långtradare. Båda alternativen är avskyvärda då de båda riskerar traumatisera sen mötande trafikanten.

En av de intelligentaste, trevligaste och mest plikttrogna människor jag råkat på i livet.

Vila i frid Frederik.