Kina stödjer landets egna bilindustri vilket hotar västvärldens bilindustri

Jag kör en rootad robotdamsugare för den "optiska sensorn" är en kamera och jag är inte sjukt sugen på att skicka dick-pics till kina. Det är inte paranoia, det är fakta.

SÄPO har också gått ut och sagt försiktig att man skall inte utesluta att kinesiska staten kan lyssna på det som sägs i en kinesisk elbil.

Om du pysslat något med smarta hem så vet du också att ALL kommunikation till/från devicen går via kina.

Allt går ju att stoppa med lite kunskap, men köper du en damsugare med kamera på så vet vi att bilder på ditt hem skickas till kina. Gör vad du vill med den informationen.

Du tror inte kineserna är sugna på att köpa upp konkursboet och ha batteriproduktion innanför de europeiska gränserna?

Ja precis. Kina har ju betydligt mindre sociala problem jmf med europa eftersom de inte välkomnar bidragskurder och annat skit till sitt land. samhällsmässigt så har dessa länder, framförallt Ryssland och Kina lyckats betydligt bättre.

Europa lär ha stora problem för årtionden framöver då vi nu måste satsa pengar på sociala problem eller tillväxt. Båda har vi inte råd med.

Hahahahaha, du är rolig du.

Ja.
Sverige är fortfarande ett av de BÄSTA länderna per capita på UPPFINNINGAR
MEN ett av de SÄMSTA på att göra företag av dem. Det är vanligt att Norge och Japan köper svenska uppfinningar och gör jobb av dem...
Njae. Även EU och USA subventionerar.

Gällande kvalitet gör Kina BÅDE skit och toppkvalitet. Många av "europeiska" kända märken är gjorda där
Det är MISSLYCKADE försök av västvärlden att försöka bortförklara sitt eget misslyckande...

Notera det stycke du klipte bort.

”En annan attityd gäller för den nya generationen og deras eget företagande. Kineserna har ”upptäckt” varumärkets värde”.

Samt mitt inlägg 43

”Kina spottar ur sig utbildade ingenjörer på löpande band. De är välutbildade o hungriga.

I Sverige har vi under samma tid fått över 800 000 analfabeter.
Skolresultaten sjunker.
Standarden på undervisningen sjunker.
På de västliga universiteten är det viktigare med könspolitik, värdegrund, klimatkris og Palestina…”

Så ja. Det finns inget att bortförklara. Makthavarna o media rycker på axlarna. Väst o EU får skylla sog själva.

Ja. Svenska utbildningen var dålig redan på "stenåldern" då jag var barn. Under låg och mellanstadiet behövde jag mest sitta och vänta på att de sämsta skulle hinna ifatt för t ex i matte fick jag vara max två kapitel före. Alla skulle vara jämndåliga
Bättre på gymnasiet, dels var det svårare, dels var det en smart klass* och dels fick man studera själv och tenta av en hel kurs direkt. (Jag gjorde 3.)
Eftergymnasiala studier i skola skippade jag efter en termin för jag tyckte de lärde ut för långsamt
Värst var att den bästa metoden var inte ens med i kursplanen fastän den kom flera år tidigare! (Jag kunde den redan. Kände en som var med och tog fram den.) Så jag studerade helt själv istället.

*En av de sämsta i klassen blev en av de bästa på Handelshögskolan,
kanske den sämste blev senare utvecklingschef i ett känt företag.

USA har ju lyssnat på oss länge t o m på skulle vara hemligt i landsledarkommunikation som t ex internt i Tyskland...
(Echelon).

Tittar på nya Mercedes de ser ut som en julgran innuti med 500 blinkande lampor i olika färger när man tar i ratten så har den en sensor som känner av det och startar en speciell sorts brummande, Vem behöver sådant skit? Gör så att inredningsmaterialet i bilen varar istället för att flagna av efter kort tid. Gör delar i metall istället för plast som spricker och går sönder när det åldras. Gör simpelt och robust elsystem istället för 1000 meningslösa funktioner. Gör beständiga ergonomiska fysiska knappar och vred så man slipper leta i nån jävla skärm när man ska titta på vägen.

Javisst, men vem kvalitetssäkrar produktionen? Det spelar ju egentligen ingen roll om den är en indier, tysk, kines eller rumän som skruvar ihop en produkt med identiska komponenter om kvalitetskontrollen är likartad vart än fabriken ligger. Här har du en del av japanernas framgång, dom flyttade tidigt en hel del produktion till andra länder, mycket pga skatteskäl för att få sälja i detta land. Men dom behöll kontrollen på hur sakerna skruvades ihop. Så sker även i Kina idag, det finns stora märken som har fabriker där men kvalitetskontrollen görs efter ursprungstillverkarens mallar, inte kinesiska.

Jupp. Tyvärr känner få till historien om lambretta och vespa. Vilka båda var gigantiska företag. Men vespa hade 100 färre delar som kunde och gick sönder och därför försvann
lambretta över tid.

1000 givare och sensorer kommer naturligtvis att ge många fel. Det är ren fysik.

Man kan dessutom om man vill. När elektronisk insprutning kom hade många tillverkare katastrofalt många defekta boxar med dyra reparationer som följd (tex volvo). ett fel som helt försvann så småningom.

Så du menar att ingen av alla kinesiska ingenjörer kan göra kvalitetskontroller?!
Kineser är ju erkänt skickliga på att kopiera och har enorma mängder ingejörer...
Och om inte annat har en del av dem jobbat åt västerlänska företag.
Jag har inte köpt några maskiner från Kina än, men de har ISO-kvalitetsproduktion. Det är BÄTTRE än Spanien. På spanska maskiner, som ska vara rätt på micrometern, kunde jag t o m se med blotta ögat att delar var flera millimeter fel !

((Annat land i SOAsien, där jag startat företag, har bl a köpt upp ett med vanlig sorts misskötsel där. En granne har försökt flera år att sälja ett annat liknande misskött företag. Jag hoppades på att köpa det för framtida vinst, MEN nyligen slutade de försöka sälja och fixar istället till det själva. Jag tror de kopierar hur vi gör...