2024-11-13, 16:26
  #14425
Medlem
perry2s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av slurppen
Ja det är just det jag svarade på. I en krigssituation kan det givetvis bli mindre antal flyg vi får upp.
Men i fred tycker jag 40% är väl högt. Det innebär med våra tänkta sex divisioner att 48 st av tänkta 120 st flygplan står på marken.

Sedan behöver säkerligen våra tre divisioner med JAS39C mer underhåll. Om de även blir våra arbetshästar. För att spara flygtimmar på JAS39E. Så då blir det inte fel om vi kommer att ha några fler i reserv.

Du förstår med andra ord inte svenska.
Citera
2024-11-13, 16:44
  #14426
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av perry2
Du förstår med andra ord inte svenska.
Försök då vara tydligare istället. Då du skrev 8-10 flygplan.

Vad är det för mening med avancerade radar till JAS39E. Om stor del står på landbacken.
Citera
2024-11-13, 17:51
  #14427
Medlem
perry2s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av perry2
Man skall ha råd med flygtid... samt ha ett underhåll som håller divisionen med 8-10 plan på linjen minst.

39E har modernare radar än F35 på förband i No o Dk

Citat:
Ursprungligen postat av slurppen
Försök då vara tydligare istället. Då du skrev 8-10 flygplan.

Vad är det för mening med avancerade radar till JAS39E. Om stor del står på landbacken.

MINST 8-10

Det betyter 8- 10 fpl upp till 20 fpl

Minst 8-10

F-35 divisionerna har väl MAX 50% på linjen.
Citera
2024-11-14, 10:33
  #14428
Medlem
[quote=perry2|90096339]MINST 8-10

Det betyter 8- 10 fpl upp till 20 fpl

Minst 8-10

F-35 divisionerna har väl MAX 50% på linjen.[/QUO&TE]
Okej det visste jag inte att F35 har så lågt som 50%.
Citera
2024-11-14, 11:23
  #14429
Medlem
perry2s avatar
[quote=slurppen|90101896]
Citat:
Ursprungligen postat av perry2
MINST 8-10

Okej det visste jag inte att F35 har så lågt som 50%.


"maintenance issues" that have led to an average of just 55 percent of them being ready for action at any given time."


https://www.theregister.com/2023/09/22/us_military_f35_readiness_problems/
Citera
2024-11-15, 21:30
  #14430
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av pronh
Blir det 24 fly totalt så er det en ganske stor ordre, og så blir vel Brasil også fornøyd ettersom produksjonen sikkert vil skje der.

https://aerospaceglobalnews.com/news/colombia-close-to-gripen-e-f-order/
Jag funderar över antalet flyg som beställs och det talas
om att skicka ett femtontal Gripen till Ukraina.
I Vietnamkriget miste USA över 400 F-4 Phantom ll varav
c:a 380 blev nerskjutna. Då ska man ha i minnet att Phantom var ett fantastiskt plan, det bästa som fanns
och långt snabbare än både F 16 och Gripen.
Är dagens stridsflygplan så mycket effektivare än Phantom
att några tiotal kan ha en avgörande betydelse i kriget?
Citera
2024-11-15, 21:36
  #14431
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vatskebrist
Jag funderar över antalet flyg som beställs och det talas
om att skicka ett femtontal Gripen till Ukraina.
I Vietnamkriget miste USA över 400 F-4 Phantom ll varav
c:a 380 blev nerskjutna. Då ska man ha i minnet att Phantom var ett fantastiskt plan, det bästa som fanns
och långt snabbare än både F 16 och Gripen.
Är dagens stridsflygplan så mycket effektivare än Phantom
att några tiotal kan ha en avgörande betydelse i kriget?
Ja, men det handlar inte så mycket om planen som hur de används som vapenplattformar för mer och mer långräckviddiga vapen. Under Vietnamkriget gick det ju åt väsentligt mindre flygplan än under andra världs, även om man normaliserar för konfliktens storlek och idag går det åt ännu mindre (och Vietnamkriget ligger närmare andra världs i tid än avståndet till idag). Med 10 flygplan kan man knappast flyga bombarmador eller utöva kurvstrid, men man kan använda planen i en jaktroll, patrull och luftförsvar, samt attackuppdrag genom att bära glodbomber eller robotar. Tiotalet plan är lite, absolut inte ovidkommande.
Citera
2024-11-15, 21:59
  #14432
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DjILY
Ja, men det handlar inte så mycket om planen som hur de används som vapenplattformar för mer och mer långräckviddiga vapen. Under Vietnamkriget gick det ju åt väsentligt mindre flygplan än under andra världs, även om man normaliserar för konfliktens storlek och idag går det åt ännu mindre (och Vietnamkriget ligger närmare andra världs i tid än avståndet till idag). Med 10 flygplan kan man knappast flyga bombarmador eller utöva kurvstrid, men man kan använda planen i en jaktroll, patrull och luftförsvar, samt attackuppdrag genom att bära glodbomber eller robotar. Tiotalet plan är lite, absolut inte ovidkommande.
Det blir intressant att se hur många F16 ryssarna kan skjuta ner. Sen är det inte helt rättvist att jämföra de flygplan som
agerade i wwll. McDonald Douglas F-4 Phantom ll var epokgörande och helt överlägsen allt annat. Phantom hade
alla världsrekord som fanns. Planen kom alltså brakande
in i Vietnams krigszoner med en hastighet av 2600 km/tim.
Ändå lyckades Viet Kong skjuta ner hundratals, hur skall
F16 klara sig undan Rysslands luftförsvar?
Citera
2024-11-15, 22:24
  #14433
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av vatskebrist
Det blir intressant att se hur många F16 ryssarna kan skjuta ner. Sen är det inte helt rättvist att jämföra de flygplan som
agerade i wwll. McDonald Douglas F-4 Phantom ll var epokgörande och helt överlägsen allt annat. Phantom hade
alla världsrekord som fanns. Planen kom alltså brakande
in i Vietnams krigszoner med en hastighet av 2600 km/tim.
Ändå lyckades Viet Kong skjuta ner hundratals, hur skall
F16 klara sig undan Rysslands luftförsvar?
Främst genom avstånd och som sagt fjärrvapen. F-4 var speciell ja, men det var också en tid där den typen av flygplansprestanda spelade en stor roll. Det finns en anledning till att dagens jaktplan sällan är lika snabba som planen som utvecklades på 50- och 60-talen (som av en händelse är det också tiden för utvecklingen av såväl Concord och Convair 990, Vickers VC10, så det var inte bara begränsat till militärflyg heller) eftersom rollerna förändrats och de är mer "vapenplattform".

Det är ju just eftersom det inte är rättvist att jämföra som jag påpekar precis detta. Jämför inte flygarmador under andra världs med en övergångsperiod under Vietnamkriget med hur det ser ut idag. Vad jag kan se är det du som "jämför" och jag som försöker avhålla från att "jämföra". 10 multiroleplan idag är helt enkelt något helt annat än 10 st snabba generation 2-fighters/interceptors (och 2600 km/h är nog en överdrift. 2400 km/h låter mer rimligt).

Ukraina har enligt uppgift redan förlorat ett F-16, och detta djupt inne i Ukrainskt territorium. Någon komplett anledning har inte givits än, men det förefaller vara en olycka, en vådabekämpning eller liknande. F-16 klarar sig undan ryskt luftförsvar genom att i första hand inte vara i närheten av det och i andra hand genom förbekämpning. Faran för F-16 torde ligga i riktningen åt långräckviddiga AA-robotar, eller olyckor p.g.a. hög användning snarare än att råka ut för ryskt luftvärn.

Som sagt, jämför inte med F-4. Annan era, andra uppdrag, andra doktriner, andra förmågor. F-4 hade inte klarat av det som F-16 eller hypotetiskt Gripen är avsedd till, och numerären hade inte varit så mycket av värde (för F-4 alltså).
Citera
2024-11-22, 08:55
  #14434
Medlem
En artikkel som fortsatt er åpen hos Shephard Media om dagens Gripen E/F. og fremtiden for Saab når det gjelder kampfly. Eller med andre ord - Saab sine muligheter for kampflyutvikling fremover.

Tror mange her vil like å lese denne.

https://plus.shephardmedia.com/analysis/decisive-edge-last-of-the-independents-saabs-future-options-as-a-combat-aircraft-developer/
Citera
2024-11-22, 15:08
  #14435
Medlem
USA stoppar exporten av Gripen C till Ukraina!

https://www.svd.se/a/4BxX09/beslutet-sverige-ska-finansiera-langdistansvapen-till-ukraina

Borde ha en annan motor i Gripen E med tanke på hur mycket USA lägger sig i.
Citera
2024-11-22, 15:11
  #14436
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av hobbyguru
USA stoppar exporten av Gripen C till Ukraina!

https://www.svd.se/a/4BxX09/beslutet-sverige-ska-finansiera-langdistansvapen-till-ukraina

Borde ha en annan motor i Gripen E med tanke på hur mycket USA lägger sig i.

Var läser du det i artikeln?

Det står inget om det... alltid lika fult med falska länkar.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in