Svara
- Ämnesverktyg
- Visa första olästa
- Hitta inlägg efter datum
Finns det någon härinne som blivit kontaktade av polis efter att ha fått en såkallad polislapp utan diarie nr osv?
Det borde besvara frågan ifall dessa lappar utan diarie nr är riktiga!
Det borde besvara frågan ifall dessa lappar utan diarie nr är riktiga!
Citat:
Det gör dom. Enligt polisen göder köparna dom kriminella gängen.Dom kommer göra allt för att stoppa försäljningen via post.
Isf så länge vi har denna regering.
Jag har följt den här tråden länge nu och bitit mig i tungan. Det förekommer så mycket lögner och spekulationer blandat med rent falska påståenden att man bara kan skratta.
Precis som i medias artiklar om hur polisen och Postnord arbetar. I artikel efter artikel så pratas det om tillslag på terminaler. Det spekuleras i att Tullverket lämnat ut maskiner för att kunna röntga brev och att polisen gör besök på terminaler med narkotikasökhundar. Allt det här är givetvis rent bullshit. Även fast de börjat satsa på det här så är deras resurser fortfarande begränsade.
Jag har flera vänner som jobbar eller har jobbat på den största terminalen i Sverige som aldrig sett varken polis eller tullpersonal på plats i vad som påstås vara rutinkontroller. De enda gångerna de gör besök är när trasiga brev där saker ramlar ur eller brev som luktar dykt upp i flödet.
Varje dag så hanterar Postnord mellan 18500 till 22500 försändelser utöver vanliga kuvert bara inrikes. Då räknas förvisso även varubrev och liknande in, men det är fortfarande försändelser som sorteras i samma maskiner. Det är så många paket/försändelser att det snarare är regel än undantag att man inte hinner sortera upp allting utan tvingas lämna kvarlägg(försändelser som lämnas kvar i brist på tid) till dagen efter. Vid perioder som efter löning, högtider och efter blackfriday etc så ökar dessutom mängden ytterligare. Det finns inte en realistisk chans att samtidigt som Postnord genomför deras största nedskärningar på personal och omorganisationer skulle ha tid att leta efter specifika brev.
Det är dessutom en maskin som sorterar dessa brev, det är endast runt 1.8% som sorteras manuellt och dessa försändelser är ofta de som blivit felsorterade vid något tillfälle och får en högre prioritet.
Det som dock är sant är att polisen infört ett samarbete med Postnord där man utbildat all personal som tömmer brevlådor. Det har pågått i tre olika steg där man först fokuserade på anställda som tömmer brevlådor, sedan personal i företagscenter som har ansvar för avgående till terminal, för att slutligen utbilda brevbärare.
Den utbildningen är endast möjlig för att den vanliga post-mängden har minskat något extremt under de senaste åren. Och utbildningen går ut på att man lärt personal som tömmer brevlådor att vara uppmärksamma på avvikande försändelser. Tidigare så kunde varje brevlåda innehålla allt mellan 50-250 brev per dag. Nu för tiden är den mängden nere på mellan 15-30, ibland ännu mindre. Så om det då ligger 15 vanliga c5-kuvert så är det väldigt mycket lättare att identifiera knarkförsändelser.
Då spelar det ingen roll hur bra "stealth" försändelserna har. Utan det underlättar snarare för personal att identifiera försändelser som tidigare varit ett "smart" sätt för säljare att dölja innehållet. För att ta ett exempel så kan det i en låda ligga 5 olika sorters vadderade kuvert, med 5 olika avsändare, några handskrivna, några med utskrivna etiketter. Utöver det så är det så pass många olika säljare som skickar försändelser att de utan att vara medvetna om det använder samma brevlådor.
För att ta ett ytterligare exempel kan det alltså ligga 3 paket från 3 olika säljare, 9 totalt, i en låda med endast 10-15 c5 kuvert. Så den gamla tidens "stealth" har bara gjort arbetet att identifiera potentiella försändelser enklare. Det som ska tilläggas är också att personal hos Postnord är mycket stressade, så uppskattningsvis så är det max 25% som ens bryr sig om de nya reglerna. Resterande bara tömmer brevlådorna och bemödar sig inte att ens kolla ner i säcken vid en lådtöming.
För att sammanfatta mitt inlägg, 95% av alla försändelser som beslagtas hämtas ur brevlådor som ofta har använts tidigare. Det finns flera brevlådor i Stockholmsområdet som det varje veckas tas försändelser ur. Alltså beslagtas de redan direkt efter postning och anländer aldrig ens till någon terminal.
Det är därför jag skrivit i den här tråden vid flera tillfällen tidigare att det är mycket säkrare att beställa utav mindre säljare som har mindre antal försändelser att skicka. Det finns också andra sätt att få in försändelserna i systemet, utan att använda brevlådor, vilket är extremt konstigt att alla dessa "proffs" inte listat ut ännu. Det finns också en typ utav kuvert som Postnord/Polisen i sin utbildning lägger absolut 0 fokus på. Jag tänker inte avslöja vilket för jag vet att Polisen läser här inne. Men det borde inte vara speciellt svårt för säljarna att lista ut vilka det är.
Jag hoppas att säljare/köpare börjar ta det här seriöst, för då hade allting fungerat mycket bättre och köpare hade sluppit riskera att bli stämplade som brottslingar för att de vill beställa hem småmängder för eget bruk.
Precis som i medias artiklar om hur polisen och Postnord arbetar. I artikel efter artikel så pratas det om tillslag på terminaler. Det spekuleras i att Tullverket lämnat ut maskiner för att kunna röntga brev och att polisen gör besök på terminaler med narkotikasökhundar. Allt det här är givetvis rent bullshit. Även fast de börjat satsa på det här så är deras resurser fortfarande begränsade.
Jag har flera vänner som jobbar eller har jobbat på den största terminalen i Sverige som aldrig sett varken polis eller tullpersonal på plats i vad som påstås vara rutinkontroller. De enda gångerna de gör besök är när trasiga brev där saker ramlar ur eller brev som luktar dykt upp i flödet.
Varje dag så hanterar Postnord mellan 18500 till 22500 försändelser utöver vanliga kuvert bara inrikes. Då räknas förvisso även varubrev och liknande in, men det är fortfarande försändelser som sorteras i samma maskiner. Det är så många paket/försändelser att det snarare är regel än undantag att man inte hinner sortera upp allting utan tvingas lämna kvarlägg(försändelser som lämnas kvar i brist på tid) till dagen efter. Vid perioder som efter löning, högtider och efter blackfriday etc så ökar dessutom mängden ytterligare. Det finns inte en realistisk chans att samtidigt som Postnord genomför deras största nedskärningar på personal och omorganisationer skulle ha tid att leta efter specifika brev.
Det är dessutom en maskin som sorterar dessa brev, det är endast runt 1.8% som sorteras manuellt och dessa försändelser är ofta de som blivit felsorterade vid något tillfälle och får en högre prioritet.
Det som dock är sant är att polisen infört ett samarbete med Postnord där man utbildat all personal som tömmer brevlådor. Det har pågått i tre olika steg där man först fokuserade på anställda som tömmer brevlådor, sedan personal i företagscenter som har ansvar för avgående till terminal, för att slutligen utbilda brevbärare.
Den utbildningen är endast möjlig för att den vanliga post-mängden har minskat något extremt under de senaste åren. Och utbildningen går ut på att man lärt personal som tömmer brevlådor att vara uppmärksamma på avvikande försändelser. Tidigare så kunde varje brevlåda innehålla allt mellan 50-250 brev per dag. Nu för tiden är den mängden nere på mellan 15-30, ibland ännu mindre. Så om det då ligger 15 vanliga c5-kuvert så är det väldigt mycket lättare att identifiera knarkförsändelser.
Då spelar det ingen roll hur bra "stealth" försändelserna har. Utan det underlättar snarare för personal att identifiera försändelser som tidigare varit ett "smart" sätt för säljare att dölja innehållet. För att ta ett exempel så kan det i en låda ligga 5 olika sorters vadderade kuvert, med 5 olika avsändare, några handskrivna, några med utskrivna etiketter. Utöver det så är det så pass många olika säljare som skickar försändelser att de utan att vara medvetna om det använder samma brevlådor.
För att ta ett ytterligare exempel kan det alltså ligga 3 paket från 3 olika säljare, 9 totalt, i en låda med endast 10-15 c5 kuvert. Så den gamla tidens "stealth" har bara gjort arbetet att identifiera potentiella försändelser enklare. Det som ska tilläggas är också att personal hos Postnord är mycket stressade, så uppskattningsvis så är det max 25% som ens bryr sig om de nya reglerna. Resterande bara tömmer brevlådorna och bemödar sig inte att ens kolla ner i säcken vid en lådtöming.
För att sammanfatta mitt inlägg, 95% av alla försändelser som beslagtas hämtas ur brevlådor som ofta har använts tidigare. Det finns flera brevlådor i Stockholmsområdet som det varje veckas tas försändelser ur. Alltså beslagtas de redan direkt efter postning och anländer aldrig ens till någon terminal.
Det är därför jag skrivit i den här tråden vid flera tillfällen tidigare att det är mycket säkrare att beställa utav mindre säljare som har mindre antal försändelser att skicka. Det finns också andra sätt att få in försändelserna i systemet, utan att använda brevlådor, vilket är extremt konstigt att alla dessa "proffs" inte listat ut ännu. Det finns också en typ utav kuvert som Postnord/Polisen i sin utbildning lägger absolut 0 fokus på. Jag tänker inte avslöja vilket för jag vet att Polisen läser här inne. Men det borde inte vara speciellt svårt för säljarna att lista ut vilka det är.
Jag hoppas att säljare/köpare börjar ta det här seriöst, för då hade allting fungerat mycket bättre och köpare hade sluppit riskera att bli stämplade som brottslingar för att de vill beställa hem småmängder för eget bruk.
__________________
Senast redigerad av bjurskan 2024-11-11 kl. 00:16. Anledning: Stavfel
Senast redigerad av bjurskan 2024-11-11 kl. 00:16. Anledning: Stavfel
Citat:
Mycket bra inlägg. Skulle vilja tillägga två andra anledningar till beslagtagna brev:Jag har följt den här tråden länge nu och bitit mig i tungan. Det förekommer så mycket lögner och spekulationer blandat med rent falska påståenden att man bara kan skratta.
Precis som i medias artiklar om hur polisen och Postnord arbetar. I artikel efter artikel så pratas det om tillslag på terminaler. Det spekuleras i att Tullverket lämnat ut maskiner för att kunna röntga brev och att polisen gör besök på terminaler med narkotikasökhundar. Allt det här är givetvis rent bullshit. Även fast de börjat satsa på det här så är deras resurser fortfarande begränsade.
Jag har flera vänner som jobbar eller har jobbat på den största terminalen i Sverige som aldrig sett varken polis eller tullpersonal på plats i vad som påstås vara rutinkontroller. De enda gångerna de gör besök är när trasiga brev där saker ramlar ur eller brev som luktar dykt upp i flödet.
Varje dag så hanterar Postnord mellan 18500 till 22500 försändelser utöver vanliga kuvert bara inrikes. Då räknas förvisso även varubrev och liknande in, men det är fortfarande försändelser som sorteras i samma maskiner. Det är så många paket/försändelser att det snarare är regel än undantag att man inte hinner sortera upp allting utan tvingas lämna kvarlägg(försändelser som lämnas kvar i brist på tid) till dagen efter. Vid perioder som efter löning, högtider och efter blackfriday etc så ökar dessutom mängden ytterligare. Det finns inte en realistisk chans att samtidigt som Postnord genomför deras största nedskärningar på personal och omorganisationer skulle ha tid att leta efter specifika brev.
Det är dessutom en maskin som sorterar dessa brev, det är endast runt 1.8% som sorteras manuellt och dessa försändelser är ofta de som blivit felsorterade vid något tillfälle och får en högre prioritet.
Det som dock är sant är att polisen infört ett samarbete med Postnord där man utbildat all personal som tömmer brevlådor. Det har pågått i tre olika steg där man först fokuserade på anställda som tömmer brevlådor, sedan personal i företagscenter som har ansvar för avgående till terminal, för att slutligen utbilda brevbärare.
Den utbildningen är endast möjlig för att den vanliga post-mängden har minskat något extremt under de senaste åren. Och utbildningen går ut på att man lärt personal som tömmer brevlådor att vara uppmärksamma på avvikande försändelser. Tidigare så kunde varje brevlåda innehålla allt mellan 50-250 brev per dag. Nu för tiden är den mängden nere på mellan 15-30, ibland ännu mindre. Så om det då ligger 15 vanliga c5-kuvert så är det väldigt mycket lättare att identifiera knarkförsändelser.
Då spelar det ingen roll hur bra "stealth" försändelserna har. Utan det underlättar snarare för personal att identifiera försändelser som tidigare varit ett "smart" sätt för säljare att dölja innehållet. För att ta ett exempel så kan det i en låda ligga 5 olika sorters vadderade kuvert, med 5 olika avsändare, några handskrivna, några med utskrivna etiketter. Utöver det så är det så pass många olika säljare som skickar försändelser att de utan att vara medvetna om det använder samma brevlådor.
För att ta ett ytterligare exempel kan det alltså ligga 3 paket från 3 olika säljare, 9 totalt, i en låda med endast 10-15 c5 kuvert. Så den gamla tidens "stealth" har bara gjort arbetet att identifiera potentiella försändelser enklare. Det som ska tilläggas är också att personal hos Postnord är mycket stressade, så uppskattningsvis så är det max 25% som ens bryr sig om de nya reglerna. Resterande bara tömmer brevlådorna och bemödar sig inte att ens kolla ner i säcken vid en lådtöming.
För att sammanfatta mitt inlägg, 95% av alla försändelser som beslagtas hämtas ur brevlådor som ofta har använts tidigare. Det finns flera brevlådor i Stockholmsområdet som det varje veckas tas försändelser ur. Alltså beslagtas de redan direkt efter postning och anländer aldrig ens till någon terminal.
Det är därför jag skrivit i den här tråden vid flera tillfällen tidigare att det är mycket säkrare att beställa utav mindre säljare som har mindre antal försändelser att skicka. Det finns också andra sätt att få in försändelserna i systemet, utan att använda brevlådor, vilket är extremt konstigt att alla dessa "proffs" inte listat ut ännu. Det finns också en typ utav kuvert som Postnord/Polisen i sin utbildning lägger absolut 0 fokus på. Jag tänker inte avslöja vilket för jag vet att Polisen läser här inne. Men det borde inte vara speciellt svårt för säljarna att lista ut vilka det är.
Jag hoppas att säljare/köpare börjar ta det här seriöst, för då hade allting fungerat mycket bättre och köpare hade sluppit riskera att bli stämplade som brottslingar för att de vill beställa hem småmängder för eget bruk.
Precis som i medias artiklar om hur polisen och Postnord arbetar. I artikel efter artikel så pratas det om tillslag på terminaler. Det spekuleras i att Tullverket lämnat ut maskiner för att kunna röntga brev och att polisen gör besök på terminaler med narkotikasökhundar. Allt det här är givetvis rent bullshit. Även fast de börjat satsa på det här så är deras resurser fortfarande begränsade.
Jag har flera vänner som jobbar eller har jobbat på den största terminalen i Sverige som aldrig sett varken polis eller tullpersonal på plats i vad som påstås vara rutinkontroller. De enda gångerna de gör besök är när trasiga brev där saker ramlar ur eller brev som luktar dykt upp i flödet.
Varje dag så hanterar Postnord mellan 18500 till 22500 försändelser utöver vanliga kuvert bara inrikes. Då räknas förvisso även varubrev och liknande in, men det är fortfarande försändelser som sorteras i samma maskiner. Det är så många paket/försändelser att det snarare är regel än undantag att man inte hinner sortera upp allting utan tvingas lämna kvarlägg(försändelser som lämnas kvar i brist på tid) till dagen efter. Vid perioder som efter löning, högtider och efter blackfriday etc så ökar dessutom mängden ytterligare. Det finns inte en realistisk chans att samtidigt som Postnord genomför deras största nedskärningar på personal och omorganisationer skulle ha tid att leta efter specifika brev.
Det är dessutom en maskin som sorterar dessa brev, det är endast runt 1.8% som sorteras manuellt och dessa försändelser är ofta de som blivit felsorterade vid något tillfälle och får en högre prioritet.
Det som dock är sant är att polisen infört ett samarbete med Postnord där man utbildat all personal som tömmer brevlådor. Det har pågått i tre olika steg där man först fokuserade på anställda som tömmer brevlådor, sedan personal i företagscenter som har ansvar för avgående till terminal, för att slutligen utbilda brevbärare.
Den utbildningen är endast möjlig för att den vanliga post-mängden har minskat något extremt under de senaste åren. Och utbildningen går ut på att man lärt personal som tömmer brevlådor att vara uppmärksamma på avvikande försändelser. Tidigare så kunde varje brevlåda innehålla allt mellan 50-250 brev per dag. Nu för tiden är den mängden nere på mellan 15-30, ibland ännu mindre. Så om det då ligger 15 vanliga c5-kuvert så är det väldigt mycket lättare att identifiera knarkförsändelser.
Då spelar det ingen roll hur bra "stealth" försändelserna har. Utan det underlättar snarare för personal att identifiera försändelser som tidigare varit ett "smart" sätt för säljare att dölja innehållet. För att ta ett exempel så kan det i en låda ligga 5 olika sorters vadderade kuvert, med 5 olika avsändare, några handskrivna, några med utskrivna etiketter. Utöver det så är det så pass många olika säljare som skickar försändelser att de utan att vara medvetna om det använder samma brevlådor.
För att ta ett ytterligare exempel kan det alltså ligga 3 paket från 3 olika säljare, 9 totalt, i en låda med endast 10-15 c5 kuvert. Så den gamla tidens "stealth" har bara gjort arbetet att identifiera potentiella försändelser enklare. Det som ska tilläggas är också att personal hos Postnord är mycket stressade, så uppskattningsvis så är det max 25% som ens bryr sig om de nya reglerna. Resterande bara tömmer brevlådorna och bemödar sig inte att ens kolla ner i säcken vid en lådtöming.
För att sammanfatta mitt inlägg, 95% av alla försändelser som beslagtas hämtas ur brevlådor som ofta har använts tidigare. Det finns flera brevlådor i Stockholmsområdet som det varje veckas tas försändelser ur. Alltså beslagtas de redan direkt efter postning och anländer aldrig ens till någon terminal.
Det är därför jag skrivit i den här tråden vid flera tillfällen tidigare att det är mycket säkrare att beställa utav mindre säljare som har mindre antal försändelser att skicka. Det finns också andra sätt att få in försändelserna i systemet, utan att använda brevlådor, vilket är extremt konstigt att alla dessa "proffs" inte listat ut ännu. Det finns också en typ utav kuvert som Postnord/Polisen i sin utbildning lägger absolut 0 fokus på. Jag tänker inte avslöja vilket för jag vet att Polisen läser här inne. Men det borde inte vara speciellt svårt för säljarna att lista ut vilka det är.
Jag hoppas att säljare/köpare börjar ta det här seriöst, för då hade allting fungerat mycket bättre och köpare hade sluppit riskera att bli stämplade som brottslingar för att de vill beställa hem småmängder för eget bruk.
1. Säljaren och/eller säljarens packare har span. Om nån säljare mot förmodan läser det här så var medvetna om att om många av era knarkbrev försvinner på kort tid kan det vara dags att ligga lågt.
2. Falska frimärken, vilket var anledningen att de beslagtog en vansinnig mängd med försändelser för ett tag sedan.
Citat:
Kolla mitt tidigare inlägg i tråden. De ringde upp mig och samtalet varade i 2 min. Nekade till att jag beställt något och då sa de att ärendet läggs ner. Rent skämt att de tog sig tid egentligen! Och då var det för ett beslag på några kartor benz för över ett halvår sedan (antar jag, inte haft något beslag sen dess) som de ringde för. Jag förutsätter att det var riktiga polisen som ringde och inte någon som ville jävlas med mig men vem vet.
Citat:
Jag har följt den här tråden länge nu och bitit mig i tungan. Det förekommer så mycket lögner och spekulationer blandat med rent falska påståenden att man bara kan skratta.
Precis som i medias artiklar om hur polisen och Postnord arbetar. I artikel efter artikel så pratas det om tillslag på terminaler. Det spekuleras i att Tullverket lämnat ut maskiner för att kunna röntga brev och att polisen gör besök på terminaler med narkotikasökhundar. Allt det här är givetvis rent bullshit. Även fast de börjat satsa på det här så är deras resurser fortfarande begränsade.
Jag har flera vänner som jobbar eller har jobbat på den största terminalen i Sverige som aldrig sett varken polis eller tullpersonal på plats i vad som påstås vara rutinkontroller. De enda gångerna de gör besök är när trasiga brev där saker ramlar ur eller brev som luktar dykt upp i flödet.
Varje dag så hanterar Postnord mellan 18500 till 22500 försändelser utöver vanliga kuvert bara inrikes. Då räknas förvisso även varubrev och liknande in, men det är fortfarande försändelser som sorteras i samma maskiner. Det är så många paket/försändelser att det snarare är regel än undantag att man inte hinner sortera upp allting utan tvingas lämna kvarlägg(försändelser som lämnas kvar i brist på tid) till dagen efter. Vid perioder som efter löning, högtider och efter blackfriday etc så ökar dessutom mängden ytterligare. Det finns inte en realistisk chans att samtidigt som Postnord genomför deras största nedskärningar på personal och omorganisationer skulle ha tid att leta efter specifika brev.
Det är dessutom en maskin som sorterar dessa brev, det är endast runt 1.8% som sorteras manuellt och dessa försändelser är ofta de som blivit felsorterade vid något tillfälle och får en högre prioritet.
Det som dock är sant är att polisen infört ett samarbete med Postnord där man utbildat all personal som tömmer brevlådor. Det har pågått i tre olika steg där man först fokuserade på anställda som tömmer brevlådor, sedan personal i företagscenter som har ansvar för avgående till terminal, för att slutligen utbilda brevbärare.
Den utbildningen är endast möjlig för att den vanliga post-mängden har minskat något extremt under de senaste åren. Och utbildningen går ut på att man lärt personal som tömmer brevlådor att vara uppmärksamma på avvikande försändelser. Tidigare så kunde varje brevlåda innehålla allt mellan 50-250 brev per dag. Nu för tiden är den mängden nere på mellan 15-30, ibland ännu mindre. Så om det då ligger 15 vanliga c5-kuvert så är det väldigt mycket lättare att identifiera knarkförsändelser.
Då spelar det ingen roll hur bra "stealth" försändelserna har. Utan det underlättar snarare för personal att identifiera försändelser som tidigare varit ett "smart" sätt för säljare att dölja innehållet. För att ta ett exempel så kan det i en låda ligga 5 olika sorters vadderade kuvert, med 5 olika avsändare, några handskrivna, några med utskrivna etiketter. Utöver det så är det så pass många olika säljare som skickar försändelser att de utan att vara medvetna om det använder samma brevlådor.
För att ta ett ytterligare exempel kan det alltså ligga 3 paket från 3 olika säljare, 9 totalt, i en låda med endast 10-15 c5 kuvert. Så den gamla tidens "stealth" har bara gjort arbetet att identifiera potentiella försändelser enklare. Det som ska tilläggas är också att personal hos Postnord är mycket stressade, så uppskattningsvis så är det max 25% som ens bryr sig om de nya reglerna. Resterande bara tömmer brevlådorna och bemödar sig inte att ens kolla ner i säcken vid en lådtöming.
För att sammanfatta mitt inlägg, 95% av alla försändelser som beslagtas hämtas ur brevlådor som ofta har använts tidigare. Det finns flera brevlådor i Stockholmsområdet som det varje veckas tas försändelser ur. Alltså beslagtas de redan direkt efter postning och anländer aldrig ens till någon terminal.
Det är därför jag skrivit i den här tråden vid flera tillfällen tidigare att det är mycket säkrare att beställa utav mindre säljare som har mindre antal försändelser att skicka. Det finns också andra sätt att få in försändelserna i systemet, utan att använda brevlådor, vilket är extremt konstigt att alla dessa "proffs" inte listat ut ännu. Det finns också en typ utav kuvert som Postnord/Polisen i sin utbildning lägger absolut 0 fokus på. Jag tänker inte avslöja vilket för jag vet att Polisen läser här inne. Men det borde inte vara speciellt svårt för säljarna att lista ut vilka det är.
Jag hoppas att säljare/köpare börjar ta det här seriöst, för då hade allting fungerat mycket bättre och köpare hade sluppit riskera att bli stämplade som brottslingar för att de vill beställa hem småmängder för eget bruk.
Precis som i medias artiklar om hur polisen och Postnord arbetar. I artikel efter artikel så pratas det om tillslag på terminaler. Det spekuleras i att Tullverket lämnat ut maskiner för att kunna röntga brev och att polisen gör besök på terminaler med narkotikasökhundar. Allt det här är givetvis rent bullshit. Även fast de börjat satsa på det här så är deras resurser fortfarande begränsade.
Jag har flera vänner som jobbar eller har jobbat på den största terminalen i Sverige som aldrig sett varken polis eller tullpersonal på plats i vad som påstås vara rutinkontroller. De enda gångerna de gör besök är när trasiga brev där saker ramlar ur eller brev som luktar dykt upp i flödet.
Varje dag så hanterar Postnord mellan 18500 till 22500 försändelser utöver vanliga kuvert bara inrikes. Då räknas förvisso även varubrev och liknande in, men det är fortfarande försändelser som sorteras i samma maskiner. Det är så många paket/försändelser att det snarare är regel än undantag att man inte hinner sortera upp allting utan tvingas lämna kvarlägg(försändelser som lämnas kvar i brist på tid) till dagen efter. Vid perioder som efter löning, högtider och efter blackfriday etc så ökar dessutom mängden ytterligare. Det finns inte en realistisk chans att samtidigt som Postnord genomför deras största nedskärningar på personal och omorganisationer skulle ha tid att leta efter specifika brev.
Det är dessutom en maskin som sorterar dessa brev, det är endast runt 1.8% som sorteras manuellt och dessa försändelser är ofta de som blivit felsorterade vid något tillfälle och får en högre prioritet.
Det som dock är sant är att polisen infört ett samarbete med Postnord där man utbildat all personal som tömmer brevlådor. Det har pågått i tre olika steg där man först fokuserade på anställda som tömmer brevlådor, sedan personal i företagscenter som har ansvar för avgående till terminal, för att slutligen utbilda brevbärare.
Den utbildningen är endast möjlig för att den vanliga post-mängden har minskat något extremt under de senaste åren. Och utbildningen går ut på att man lärt personal som tömmer brevlådor att vara uppmärksamma på avvikande försändelser. Tidigare så kunde varje brevlåda innehålla allt mellan 50-250 brev per dag. Nu för tiden är den mängden nere på mellan 15-30, ibland ännu mindre. Så om det då ligger 15 vanliga c5-kuvert så är det väldigt mycket lättare att identifiera knarkförsändelser.
Då spelar det ingen roll hur bra "stealth" försändelserna har. Utan det underlättar snarare för personal att identifiera försändelser som tidigare varit ett "smart" sätt för säljare att dölja innehållet. För att ta ett exempel så kan det i en låda ligga 5 olika sorters vadderade kuvert, med 5 olika avsändare, några handskrivna, några med utskrivna etiketter. Utöver det så är det så pass många olika säljare som skickar försändelser att de utan att vara medvetna om det använder samma brevlådor.
För att ta ett ytterligare exempel kan det alltså ligga 3 paket från 3 olika säljare, 9 totalt, i en låda med endast 10-15 c5 kuvert. Så den gamla tidens "stealth" har bara gjort arbetet att identifiera potentiella försändelser enklare. Det som ska tilläggas är också att personal hos Postnord är mycket stressade, så uppskattningsvis så är det max 25% som ens bryr sig om de nya reglerna. Resterande bara tömmer brevlådorna och bemödar sig inte att ens kolla ner i säcken vid en lådtöming.
För att sammanfatta mitt inlägg, 95% av alla försändelser som beslagtas hämtas ur brevlådor som ofta har använts tidigare. Det finns flera brevlådor i Stockholmsområdet som det varje veckas tas försändelser ur. Alltså beslagtas de redan direkt efter postning och anländer aldrig ens till någon terminal.
Det är därför jag skrivit i den här tråden vid flera tillfällen tidigare att det är mycket säkrare att beställa utav mindre säljare som har mindre antal försändelser att skicka. Det finns också andra sätt att få in försändelserna i systemet, utan att använda brevlådor, vilket är extremt konstigt att alla dessa "proffs" inte listat ut ännu. Det finns också en typ utav kuvert som Postnord/Polisen i sin utbildning lägger absolut 0 fokus på. Jag tänker inte avslöja vilket för jag vet att Polisen läser här inne. Men det borde inte vara speciellt svårt för säljarna att lista ut vilka det är.
Jag hoppas att säljare/köpare börjar ta det här seriöst, för då hade allting fungerat mycket bättre och köpare hade sluppit riskera att bli stämplade som brottslingar för att de vill beställa hem småmängder för eget bruk.
Du verkar ha koll på grejer mannen.. Hur funkar det med flaggningar av adresser mm? Vet att det är många som undrar.. Hoppas många säljare läser ditt inlägg å lär sig ett å annat om hur man gör för att gå under radarn.. 👍🏼🙏🏼
Citat:
Jag har följt den här tråden länge nu och bitit mig i tungan. Det förekommer så mycket lögner och spekulationer blandat med rent falska påståenden att man bara kan skratta.
Precis som i medias artiklar om hur polisen och Postnord arbetar. I artikel efter artikel så pratas det om tillslag på terminaler. Det spekuleras i att Tullverket lämnat ut maskiner för att kunna röntga brev och att polisen gör besök på terminaler med narkotikasökhundar. Allt det här är givetvis rent bullshit. Även fast de börjat satsa på det här så är deras resurser fortfarande begränsade.
Jag har flera vänner som jobbar eller har jobbat på den största terminalen i Sverige som aldrig sett varken polis eller tullpersonal på plats i vad som påstås vara rutinkontroller. De enda gångerna de gör besök är när trasiga brev där saker ramlar ur eller brev som luktar dykt upp i flödet.
Varje dag så hanterar Postnord mellan 18500 till 22500 försändelser utöver vanliga kuvert bara inrikes. Då räknas förvisso även varubrev och liknande in, men det är fortfarande försändelser som sorteras i samma maskiner. Det är så många paket/försändelser att det snarare är regel än undantag att man inte hinner sortera upp allting utan tvingas lämna kvarlägg(försändelser som lämnas kvar i brist på tid) till dagen efter. Vid perioder som efter löning, högtider och efter blackfriday etc så ökar dessutom mängden ytterligare. Det finns inte en realistisk chans att samtidigt som Postnord genomför deras största nedskärningar på personal och omorganisationer skulle ha tid att leta efter specifika brev.
Det är dessutom en maskin som sorterar dessa brev, det är endast runt 1.8% som sorteras manuellt och dessa försändelser är ofta de som blivit felsorterade vid något tillfälle och får en högre prioritet.
Det som dock är sant är att polisen infört ett samarbete med Postnord där man utbildat all personal som tömmer brevlådor. Det har pågått i tre olika steg där man först fokuserade på anställda som tömmer brevlådor, sedan personal i företagscenter som har ansvar för avgående till terminal, för att slutligen utbilda brevbärare.
Den utbildningen är endast möjlig för att den vanliga post-mängden har minskat något extremt under de senaste åren. Och utbildningen går ut på att man lärt personal som tömmer brevlådor att vara uppmärksamma på avvikande försändelser. Tidigare så kunde varje brevlåda innehålla allt mellan 50-250 brev per dag. Nu för tiden är den mängden nere på mellan 15-30, ibland ännu mindre. Så om det då ligger 15 vanliga c5-kuvert så är det väldigt mycket lättare att identifiera knarkförsändelser.
Då spelar det ingen roll hur bra "stealth" försändelserna har. Utan det underlättar snarare för personal att identifiera försändelser som tidigare varit ett "smart" sätt för säljare att dölja innehållet. För att ta ett exempel så kan det i en låda ligga 5 olika sorters vadderade kuvert, med 5 olika avsändare, några handskrivna, några med utskrivna etiketter. Utöver det så är det så pass många olika säljare som skickar försändelser att de utan att vara medvetna om det använder samma brevlådor.
För att ta ett ytterligare exempel kan det alltså ligga 3 paket från 3 olika säljare, 9 totalt, i en låda med endast 10-15 c5 kuvert. Så den gamla tidens "stealth" har bara gjort arbetet att identifiera potentiella försändelser enklare. Det som ska tilläggas är också att personal hos Postnord är mycket stressade, så uppskattningsvis så är det max 25% som ens bryr sig om de nya reglerna. Resterande bara tömmer brevlådorna och bemödar sig inte att ens kolla ner i säcken vid en lådtöming.
För att sammanfatta mitt inlägg, 95% av alla försändelser som beslagtas hämtas ur brevlådor som ofta har använts tidigare. Det finns flera brevlådor i Stockholmsområdet som det varje veckas tas försändelser ur. Alltså beslagtas de redan direkt efter postning och anländer aldrig ens till någon terminal.
Det är därför jag skrivit i den här tråden vid flera tillfällen tidigare att det är mycket säkrare att beställa utav mindre säljare som har mindre antal försändelser att skicka. Det finns också andra sätt att få in försändelserna i systemet, utan att använda brevlådor, vilket är extremt konstigt att alla dessa "proffs" inte listat ut ännu. Det finns också en typ utav kuvert som Postnord/Polisen i sin utbildning lägger absolut 0 fokus på. Jag tänker inte avslöja vilket för jag vet att Polisen läser här inne. Men det borde inte vara speciellt svårt för säljarna att lista ut vilka det är.
Jag hoppas att säljare/köpare börjar ta det här seriöst, för då hade allting fungerat mycket bättre och köpare hade sluppit riskera att bli stämplade som brottslingar för att de vill beställa hem småmängder för eget bruk.
Precis som i medias artiklar om hur polisen och Postnord arbetar. I artikel efter artikel så pratas det om tillslag på terminaler. Det spekuleras i att Tullverket lämnat ut maskiner för att kunna röntga brev och att polisen gör besök på terminaler med narkotikasökhundar. Allt det här är givetvis rent bullshit. Även fast de börjat satsa på det här så är deras resurser fortfarande begränsade.
Jag har flera vänner som jobbar eller har jobbat på den största terminalen i Sverige som aldrig sett varken polis eller tullpersonal på plats i vad som påstås vara rutinkontroller. De enda gångerna de gör besök är när trasiga brev där saker ramlar ur eller brev som luktar dykt upp i flödet.
Varje dag så hanterar Postnord mellan 18500 till 22500 försändelser utöver vanliga kuvert bara inrikes. Då räknas förvisso även varubrev och liknande in, men det är fortfarande försändelser som sorteras i samma maskiner. Det är så många paket/försändelser att det snarare är regel än undantag att man inte hinner sortera upp allting utan tvingas lämna kvarlägg(försändelser som lämnas kvar i brist på tid) till dagen efter. Vid perioder som efter löning, högtider och efter blackfriday etc så ökar dessutom mängden ytterligare. Det finns inte en realistisk chans att samtidigt som Postnord genomför deras största nedskärningar på personal och omorganisationer skulle ha tid att leta efter specifika brev.
Det är dessutom en maskin som sorterar dessa brev, det är endast runt 1.8% som sorteras manuellt och dessa försändelser är ofta de som blivit felsorterade vid något tillfälle och får en högre prioritet.
Det som dock är sant är att polisen infört ett samarbete med Postnord där man utbildat all personal som tömmer brevlådor. Det har pågått i tre olika steg där man först fokuserade på anställda som tömmer brevlådor, sedan personal i företagscenter som har ansvar för avgående till terminal, för att slutligen utbilda brevbärare.
Den utbildningen är endast möjlig för att den vanliga post-mängden har minskat något extremt under de senaste åren. Och utbildningen går ut på att man lärt personal som tömmer brevlådor att vara uppmärksamma på avvikande försändelser. Tidigare så kunde varje brevlåda innehålla allt mellan 50-250 brev per dag. Nu för tiden är den mängden nere på mellan 15-30, ibland ännu mindre. Så om det då ligger 15 vanliga c5-kuvert så är det väldigt mycket lättare att identifiera knarkförsändelser.
Då spelar det ingen roll hur bra "stealth" försändelserna har. Utan det underlättar snarare för personal att identifiera försändelser som tidigare varit ett "smart" sätt för säljare att dölja innehållet. För att ta ett exempel så kan det i en låda ligga 5 olika sorters vadderade kuvert, med 5 olika avsändare, några handskrivna, några med utskrivna etiketter. Utöver det så är det så pass många olika säljare som skickar försändelser att de utan att vara medvetna om det använder samma brevlådor.
För att ta ett ytterligare exempel kan det alltså ligga 3 paket från 3 olika säljare, 9 totalt, i en låda med endast 10-15 c5 kuvert. Så den gamla tidens "stealth" har bara gjort arbetet att identifiera potentiella försändelser enklare. Det som ska tilläggas är också att personal hos Postnord är mycket stressade, så uppskattningsvis så är det max 25% som ens bryr sig om de nya reglerna. Resterande bara tömmer brevlådorna och bemödar sig inte att ens kolla ner i säcken vid en lådtöming.
För att sammanfatta mitt inlägg, 95% av alla försändelser som beslagtas hämtas ur brevlådor som ofta har använts tidigare. Det finns flera brevlådor i Stockholmsområdet som det varje veckas tas försändelser ur. Alltså beslagtas de redan direkt efter postning och anländer aldrig ens till någon terminal.
Det är därför jag skrivit i den här tråden vid flera tillfällen tidigare att det är mycket säkrare att beställa utav mindre säljare som har mindre antal försändelser att skicka. Det finns också andra sätt att få in försändelserna i systemet, utan att använda brevlådor, vilket är extremt konstigt att alla dessa "proffs" inte listat ut ännu. Det finns också en typ utav kuvert som Postnord/Polisen i sin utbildning lägger absolut 0 fokus på. Jag tänker inte avslöja vilket för jag vet att Polisen läser här inne. Men det borde inte vara speciellt svårt för säljarna att lista ut vilka det är.
Jag hoppas att säljare/köpare börjar ta det här seriöst, för då hade allting fungerat mycket bättre och köpare hade sluppit riskera att bli stämplade som brottslingar för att de vill beställa hem småmängder för eget bruk.
Håller med om mycket, men senast idag visade SVT hur narkhund sökte igenom en postterminal. Säger inte att du har fel, men det förekommer definitivt kontroller på terminalerna också, kanske inte i någon större utsträckning.
Jag gör min historia kort. Polis ringer mig och säger att jag är misstänkt för ringa narkotikabrott. Hen vill hålla ett förhör med mig via telefon vilket jag går med på. Hen säger att dom har tagit ett brev i en av postnords terminaler. Paketet innehöll 100st z-analoger och hade mitt namn och adress. Minns inte om hen sa att dom gjorde fyndet 18/3 eller 18/4. Jag vet så klart ingenting om ett sådant brev och svarade bara att det var obehagligt. Nekade till allt inklusive strafföreläggande. Det tog 14 dagar för hela processen, alltså från samtal till brev hem om att det är nedlagt.
__________________
Senast redigerad av NarcoLepsi 2024-11-11 kl. 13:20. Anledning: Särskrivning
Senast redigerad av NarcoLepsi 2024-11-11 kl. 13:20. Anledning: Särskrivning
Citat:
Jag gör min historia kort. Polis ringer mig och säger att jag är misstänkt för ringa narkotika brott. Hen vill hålla ett förhör med mig via telefon vilket jag går med på. Hen säger att dom har tagit ett brev i en av postnords terminaler. Paketet innehöll 100st z-analoger och hade mitt namn och adress. Minns inte om hen sa att dom gjorde fyndet 18/3 eller 18/4. Jag vet så klart ingenting om ett sådant brev och svarade bara att det var obehagligt. Nekade till allt inklusive strafföreläggande. Det tog 14 dagar för hela processen, alltså från samtal till brev hem om att det är nedlagt.
Så du fick faktiskt hem ett brev där det stod att utredningen var nerlagd?
Jag har fått 2 samtal (men mystiskt nog bara 1 brev om att en försändelse blivit tagen - blivit av med 3 försändelser sen nya lagen) och för båda samtalen så nekade jag, och dom sa under samtalet att utredningen kommer att läggas ner efter att jag nekade, men jag har inte fått hem något brev om det.
Första samtalet var i September, det andra var för någon vecka sedan.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera