2024-10-31, 22:55
  #15889
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KungPungPat
Spännande. Hoppas du tog bilder som bevis för kondens tre gånger högre upp än kondenszonen.

Ja då. Finns typ en miljard bilder på höga moln. Bara jag har nog ett hundratal.

Citat:
Ursprungligen postat av KungPungPat
... kondenszonen.

Är du säker på att den där zonen finns på riktigt? Väldigt tunt när jag söker info. Haru bilder?
__________________
Senast redigerad av WilleGarvin 2024-10-31 kl. 22:59.
Citera
2024-10-31, 23:03
  #15890
Medlem
ConspiracyHunters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KungPungPat
Kondenszonen ligger mellan 1800-3600 meter upp.
Där bildas moln, och contrails nära flygplatser.. där flygplan åker igenom kondenszonen.

Moln högre upp är sällsynt, men händer nån gång per år nationellt.

Kvarliggande contrails? Ja, det är så pass sällsynt att de flesta människor har aldrig sett dom ens i kondenszonen.

Nu vet ju både du och jag att du inte sysslar med fakta och observerbara bevis.
För dig handlar det om att hävda att det mest sällsynta har blivit en daglig syn.. Kvarliggande contrails på marschhöjd.
Att ingen har sett dom innan er hallis hävdade att dom alltid har synts, det berör inte dig i din trygga bubbla av fantasi och orimliga förhoppningar.

Vi vet att du är ett stort blöjbarn utan någon som helst koppling till verkligheten. Men jag hjälper även intellektuellt svaga.

Faktum är att contrails oftast uppstår på höjder kring 8000–12000 meter, där jetflygplan normalt färdas. På denna höjd är lufttemperaturen vanligtvis extremt låg (ofta mellan -40 °C och -60 °C), vilket gör att vattenånga från motorutsläppen snabbt kondenserar och fryser till iskristaller, vilket skapar contrails.

Cirrusmoln förekommer regelbundet i troposfären (upp till ca 12 000 meter vid våra breddgrader).

När luftfuktigheten på hög höjd är hög kan contrails kvarstå och sprida ut sig, vilket ger upphov till vad som kallas “persistent contrails”. Dessa är relativt vanliga, särskilt i områden med tät flygtrafik, och kan ibland bidra till cirrusliknande molnformationer.

Allt detta är vetenskapligt väl dokumenterat så det finns inget du kan sätta emot detta.
Citera
2024-10-31, 23:15
  #15891
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KungPungPat
Jo jag kan ju dra till en flygplats på en molnfri dag och se contrails när flygplan stiger genom kondenszonen.
.

Glöm inte ta bilder.
Citera
2024-10-31, 23:18
  #15892
Medlem
ConspiracyHunters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KungPungPat
Jo jag kan ju dra till en flygplats på en molnfri dag och se contrails när flygplan stiger genom kondenszonen.

Ai lär vara din största mardröm. Den ljuger inte åt dig, som din sökmotor har lärt sig att göra.

Jag flyger dagligen så jag vet också, umgås med meteorologer som aldrig sett något konstigt och dessutom skrattade rätt gott när jag visade dem dina inlägg.

De hade ett antal förklaringar till din psykiska ohälsa som skulle strida mot varenda regel på Flashback att nämna 😂

Så vi kan lugnt konstatera att trollet som hoppat av en simpel gymnasielinje och inte vet vad vatten har för formel bara tramsar runt i tråden.
Citera
2024-10-31, 23:35
  #15893
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KungPungPat
... där det ju finns mer gas än syre...

Är inte syre en gas? Hjälp - vet våra lungor om det?


Citat:
Ursprungligen postat av KungPungPat
.... det knappt finns syre på marschhöjd ...

Har du berättat det för jetmotererna? De tror att det krävs syre för att fungera. Jävla tur att de inte vet om sanningen för då hade ju inga chemtrailsplan fungerat.
__________________
Senast redigerad av WilleGarvin 2024-10-31 kl. 23:39.
Citera
2024-11-01, 13:12
  #15894
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av WilleGarvin

Nu dillar du.

Det låg ett kolkraftverk ett tiotal mil utanför San Diego och det finns kraftverk i såväl Nevada som Mexico.

Ingen industri i västra USA eller Mexico? Jösses....


vilket kolkraftverk är det du syftar på som ligger i närheten av San Diego och som borde kunna orsaka kolaska i regnvattnet?


ingen tung industri i San Diego som skulle kunna förklara förorening av kolaska-ämnen i regnvattnet.
Citera
2024-11-01, 13:18
  #15895
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av WilleGarvin
Cirrus och contrails? Nej det håller jag inte med om, i båda fallen handlar det om att vattenånga kondenserar och bildar moln.

Men utveckla dig gärna. Varför kan iskristallerna i cirrus ligga kvar men inte iskrisallerna i contrails? Varför spelar det roll om vattnet kommer från havet eller skapas av en motor?


det är som sagt två helt olika processer. cirrusmoln bildas genom att stora luftmassor stiger upp i atmosfären och sedan kyls ner, varför vattnet i luftmassan blir till moln, då luften inte längre kan hålla vattnet.


i fallet kvarliggande spår sprutas vattenånga (+ partiklar) ut i atmosfären, där vattnet borde ha möjlighet att spridas åt alla håll och därför inte bilda moln överhuvudtaget. dvs luftens förmåga att hålla kvar vattnet (så att vattnet ej syns) är oförändrad.
Citera
2024-11-01, 13:25
  #15896
Medlem
ConspiracyHunters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av justformybaby
det är som sagt två helt olika processer. cirrusmoln bildas genom att stora luftmassor stiger upp i atmosfären och sedan kyls ner, varför vattnet i luftmassan blir till moln, då luften inte längre kan hålla vattnet.


i fallet kvarliggande spår sprutas vattenånga (+ partiklar) ut i atmosfären, där vattnet borde ha möjlighet att spridas åt alla håll och därför inte bilda moln överhuvudtaget. dvs luftens förmåga att hålla kvar vattnet (så att vattnet ej syns) är oförändrad.

Nu har du förmodligen tagit substanser du inte borde igen.
Hjälper dig lite...

Det stämmer att cirrusmoln bildas när luftmassor stiger och kyls ner, men det sker på riktigt hög höjd, ofta över 6 000 meter, där temperaturen är extremt låg, under -20°C. Vid de här temperaturerna fryser vattenångan direkt till små iskristaller istället för att bilda vanliga vattendroppar. Det är just de här iskristallerna som reflekterar ljus och ger cirrusmolnen deras fjäderlätta, nästan genomskinliga utseende. Det du beskriver passar bättre för moln som bildas på lägre höjder, som stratocumulus eller cumulonimbus, där processen mer handlar om vattendroppar och inte iskristaller.

Angående kvarliggande kondensspår så verkar det vara en liten miss i förklaringen. När ett flygplan flyger på hög höjd och bränner bränsle, släpps vattenånga ut som snabbt fryser till små iskristaller. Det här händer på grund av den extremt låga temperaturen på de höjderna, ofta under -40°C. Iskristallerna bildar då kondensspåren, speciellt om luften runtom är mättad eller nästan mättad – då avdunstar iskristallerna inte lika snabbt. Avgaserna innehåller dessutom partiklar som fungerar som “kärnor” där iskristaller kan bildas och växa. Om luftfuktigheten är hög där uppe blir spåren mer långvariga och kan till och med breda ut sig och bilda molnliknande strukturer.
Citera
2024-11-01, 14:59
  #15897
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av justformybaby
vilket kolkraftverk är det du syftar på som ligger i närheten av San Diego och som borde kunna orsaka kolaska i regnvattnet?


ingen tung industri i San Diego som skulle kunna förklara förorening av kolaska-ämnen i regnvattnet.

Ställer du inte fel fråga? Frågan du bör ställa dig vilka flygplan som kan orsaka kolaska i en dypöl.
Citera
2024-11-01, 15:10
  #15898
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av justformybaby
det är som sagt två helt olika processer. cirrusmoln bildas genom att stora luftmassor stiger upp i atmosfären och sedan kyls ner, varför vattnet i luftmassan blir till moln, då luften inte längre kan hålla vattnet.


Vilken ska jämföras med att contrails bildas då luften inte längre kan hålla vattnet.

Citat:
Ursprungligen postat av justformybaby
i fallet kvarliggande spår sprutas vattenånga (+ partiklar) ut i atmosfären, där vattnet borde ha möjlighet att spridas åt alla håll och därför inte bilda moln överhuvudtaget. dvs luftens förmåga att hålla kvar vattnet (så att vattnet ej syns) är oförändrad.

Varför skulle vattnet i ena fallet spridas åt alla håll men inte i det andra? Vad du underförstått påstår är att moln inte kan bildas överhuvudtaget för att fukten borde spridas ut. Har du aldrig sett ett litet fluffigt och högst begränsat stackmoln?

Atmosfären är inte homogen. Luftfuktigheten varierar och sprids inte ut till en enda homogen luftfuktighet.

Och man ju kan ju häpna över er inkonsekvens. I ena stunden påstår du att det är mysko att contrails sprider ut sig för att i nästa mening komma med påståendet att contrails inte kan finnas för de sprider ut sig.

Vidare vet vi att kvarliggande contrails har funnits långt innan chemtrails var påhittat. Det råder mao ingen som helst tvekan att contrails kan bestå under en längre tid.
__________________
Senast redigerad av WilleGarvin 2024-11-01 kl. 15:24.
Citera
2024-11-02, 20:11
  #15899
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av justformybaby
...
ingen tung industri i San Diego som skulle kunna förklara förorening av kolaska-ämnen i regnvattnet.

Har kollat upp lite och det finns inga flygplan som skulle kunna förklara föroreningar av kolaska-ämnen i regnvattnet.
__________________
Senast redigerad av WilleGarvin 2024-11-02 kl. 21:05.
Citera
2024-11-02, 21:39
  #15900
Avstängd
ElIzzards avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WilleGarvin
Har kollat upp lite och det finns inga flygplan som skulle kunna förklara föroreningar av kolaska-ämnen i regnvattnet.

Hur gjorde du för att kolla det?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in