H2 Green Steel/Stegra

Så är det. Inte kommer masugnar att kunna drivas i framtiden om den nya klimatpolitiken ska implementeras. Många verkar inte fatta det utan tror att det bara är att fortsätta som förr.

Äntligen börjar media att syna den, som jag tror, köpte professorn Henrekson. Jag misstänker att det är en hel del som han har tagit direkt ur luften bara att tillfredsställa sina uppdragsgivare.

"Flera faktafel hos Magnus Henrekson
I debattartikeln som publicerades på DN Debatt tisdag den 15 oktober hävdar Magnus Henrekson att Stegra avser ”att producera järnsvamp med naturgas i stället för vätgas”, vilket inte är sant. Bolaget vill reducera järnmalm med vätgas. Däremot kommer naturgas användas för att karbonisera järnsvampen, något som har varit känt åtminstone sedan bolaget lämnade in sin miljöansökan.
Nationalekonomen hävdar också att regionen satsar 10 miljarder kronor på muddring och hamninvesteringar i Luleå för att ”gå bolaget till mötes”. Projektet för att muddra hamnen drogs i gång 2012, det vill säga nio år innan Stegra grundades.
I artikeln hävdar Magnus Henrekson att det finns tecken på att Stegra är på väg att överge planerna på att tillverka grönt stål med vätgas. Bland annat ställer han sig frågan om bolaget skulle byta namn från det ”geniala” H2 Green Steel till Stegra om det verkligen ville bli först i världen med industriell produktion av grönt stål med vätgas.
Magnus Henrekson ifrågasätter också varför Stegra vill bygga ett pelletsverk i Narvik tillsammans med Kaunis Iron om bolaget vill tillverka grönt stål med vätgas. Det nämns inte i artikeln att järnmalmspellets tillsammans med el är den viktigaste insatsvaran vid tillverkningen av grönt stål med vätgas."

"När Di i stället ringer Magnus Henrekson erkänner han att han hade fel."

https://etidning.di.se/p/dagens-indu...81225/57832607

Hybrit slänger in handduken.

https://www.di.se/ledare/klokt-av-lk...rit-projektet/

Klokt beslut att skjuta upp det hela till 2040 och satsa kraften på att bryta Geijerfyndigheten i.st. Nåväl, då behövs ingen utbyggnad av dyr kärnkraft på kort sikt i södra Sverige då det stora behovet av elenergi inte behövs på flera decennier. Elen finns som nu i norr och det är bara att köra på som vanligt utan att det ens behövs bygga dyra transmissionsnät från norra till södra Sverige.

Elen kommer inte att bli mycket dyrare i södra Sverige och det motiverar ingen utbyggnad av transmissionsnätet från norr till söder. Möjligen i så fall en utbyggnad från Skåne till Tyskland. Tyskland betalar bra för elen och förmodligen än bättre i framtiden.

Jag tror att Tyskland snart går in med stöd av EU-medel/lagar och bygger ut transmission från Sverige. Precis som EU till stor del har bekostat det snart klara bygget mellan Harsprånget och Finland.

En win-win situation för alla.

Nej vi kommer att få sjunkande ekonomisk omsättning och allt sämre ekonomi. Tyskland har redan börjat, all energiintensiv industri kommer att lämna EU för Asien. Kvar blir sossar som skickar bidrag till varandra.

Det är effekt som saknas, el förbrukas när den tillverkas, utan effekt går det inte att skjuta tillräckligt med el från norr till söder.
Så det krävs mer planerbar effekt i södra Sverige.

Du spelar tyskarna rakt i händerna. Jag ser framför mig hur feta tyskar med rejäla plånböcker redan nu dräglar efter planerbar effekt alldeles i deras närhet. Låt Sverige bygga kärnkraften, dann kommen wir!

Det finns massor av billig el i EU, norra Sverige, särskilt nu när Hybritprojektet förskjuts in i framtiden. Varför då flytta till ett politiskt osäkert Asien med främmande kulturer flera tusentals mil bort?

I södra Sveriges stoppas industrietableringar pga bristande effekt, så nej det har inget med tyskarna att göra.

Därför att Asien inta har skatt på luft.

Då får väl etableringarna ske på andra ställen inom EU eller hur tänker du där? Vilka industrietableringar tänker du då på rent specifikt?

Tunga transporter till Stegra.

"Den bilburne i Luleå kan knappast ha missat att grävmaskiner arbetat för fullt i flera av centrala Luleås rondeller. Orsaken till det ovanligt synkroniserade grävandet kommer att märkas nästa vecka.

Då kommer ett flertal jättestora transporter att rulla genom centrala Luleå på sin väg mot Stegras stålverksbygge i Norra Svartbyn.

Ekipagen kommer att vara närmare 74 meter lång och kan väga upp till 500 ton.
.
.
Det är inte det höga direktreduktionstornet?

– Nej, det är delar som ska in i vår luftseparationsanläggning. Den används för att ta fram nödvändiga gaser som behövs i steg i vår tillverkningsprocess, säger Eklund."

https://www.nsd.se/nyheter/lulea/art...fiken/r2d30g7j