2024-09-24, 11:19
  #21661
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av snuskfitta
Du vil alltså inte veta. Fortsätt leva i din lilla bubbla då. Bara BYD säljer fler bilar än Tesla. Detta är början på slutet för Tesla och andra amerikanska biltillverkare som försöker överleva en stund till bakom höga tullor.

BYD bygger fossila bilar också, därav att det säljer mer, men Tesla är störst på elbilar. De hade en liten dipp ett kvartal där BYD sålde aningen mer elbilar än Tesla, men nästa kvartal var Tesla tillbaka på toppen igen.
Citera
2024-09-24, 11:48
  #21662
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Allt som spelar roll är vilka kostnader som kan sparas in på att använda Semi istället för diesel. Vikt-argumentet är jävligt överspelat nu, fast man kanske faktiskt borde kolla på presentationen för att fatta det.
Jag pratar om Volvos el lastbilar, inte om deras dieslar.
Det kommer alltid vara viktigt hur mycket vikt som får dras med lastbilen, vad menar du med att det är överspelat? Är det något Elon har tutat i dig?
Citera
2024-09-24, 11:54
  #21663
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Ja? Men jag tycker det är onödigt att jämföra med sånt som inte kommer erbjuda någon riktig konkurrens.
Hahaha, ok whatever...
Att den får dra dubbelt så mycket är bara blaha enligt Elon eller
Citera
2024-09-24, 13:49
  #21664
Medlem
raskenss avatar
Från bronsplats förra året till jumboplats 95 i år. Företaget trendar inte bland unga:

https://www.di.se/nyheter/lista-techjattarna-tappar-har-vill-unga-helst-jobba/

Musk får köra lite hårdare med roliga konspiationstunts på twixter, han har tappat stinget.
Citera
2024-09-24, 14:08
  #21665
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av raskens
Från bronsplats förra året till jumboplats 95 i år. Företaget trendar inte bland unga:

https://www.di.se/nyheter/lista-techjattarna-tappar-har-vill-unga-helst-jobba/

Musk får köra lite hårdare med roliga konspiationstunts på twixter, han har tappat stinget.

Går inte läsa då det är bakom en betalvägg, men det lilla jag kan läsa säger att företag som Spotify och Google inte är lika populära längre och att annat som Ikea (av alla företag) är mer intressant.

Det är ju Svenska DI så jag antar att man frågat svenskar? I så fall är det inte så konstigt. Tesla har inte så intressant verksamhet i Sverige. Mest deras serviceverkstäder och är man inte intresserad av att jobba med det, vilket många nog inte är, så är det högst förståeligt. Sedan har vi ju det här med kriget mellan Tesla och IF Metall i Sverige också.
Citera
2024-09-24, 15:13
  #21666
Medlem
BästeHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DViking
Ja, stängde på 250.00 igår och ökar nu i förhandeln. Ser ut som Q3-leveranser kommer in starkt, där Tesla verkar öka försäljningen i Kina trots hård konkurrens och knackig ekonomi.

7% upp till årshögsta. Kan FOMO-haussas till 300 innan 10/10. Finns såklart risker att det blir besvikelser men ser ut som i alla fall leveranser i Kina och USA kommer gå starkt, Europa not so much.

Va!!!??? Nej!!!??? Viker inte försäljningen i Kina? Kommer inte kineserna starkt?
Nej, för Tesla har makalöst bra bilar som Kineserna tycker om, och kinesiska elbilstillverkare har inte hunnit ikapp. Därför kan Tesla ta mycket mer betalt och behöver inte bombardera marknaden med ett dussintal modeller för att få in nästan lika mycket intäkter som BYD.

Men elbilar är inte varför man investerar i Tesla, det kanske trögisarna fattar en vacker dag.
Citera
2024-09-24, 15:21
  #21667
Medlem
BästeHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mackan70
Jag pratar om Volvos el lastbilar, inte om deras dieslar.
Det kommer alltid vara viktigt hur mycket vikt som får dras med lastbilen, vad menar du med att det är överspelat? Är det något Elon har tutat i dig?

Citat:
Ursprungligen postat av Mackan70
Hahaha, ok whatever...
Att den får dra dubbelt så mycket är bara blaha enligt Elon eller

Åh nej!! Tesla semi kommer bara vara fördelaktig för 99% av alla typer av transporter. Då är det bara att lägga ner. Ingen är helt enkelt intresserad av att transportera sitt gods billigare om inte Semi är bäst jämt.

Gå och lägg dig med din påse med ostbollar igen gubben.
Citera
2024-09-24, 15:24
  #21668
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Va!!!??? Nej!!!??? Viker inte försäljningen i Kina? Kommer inte kineserna starkt?
Nej, för Tesla har makalöst bra bilar som Kineserna tycker om, och kinesiska elbilstillverkare har inte hunnit ikapp. Därför kan Tesla ta mycket mer betalt och behöver inte bombardera marknaden med ett dussintal modeller för att få in nästan lika mycket intäkter som BYD.

Men elbilar är inte varför man investerar i Tesla, det kanske trögisarna fattar en vacker dag.

Det var det tidigare så klart, men nu ligger värdet i Tesla Energy/Megapacks, självkörning, robotaxis och optimus. Utöver det finns det goda chanser att kunna licensera ut saker till andra tillverkare som FSD, kanske hela mjukvaruplattformen och drivetrain.

Går bara delar av det vägen och går bra så kommer pengarna rulla in som aldrig förr.
Citera
2024-09-24, 15:29
  #21669
Medlem
BästeHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JohnBlund
Det var det tidigare så klart, men nu ligger värdet i Tesla Energy/Megapacks, självkörning, robotaxis och optimus. Utöver det finns det goda chanser att kunna licensera ut saker till andra tillverkare som FSD, kanske hela mjukvaruplattformen och drivetrain.

Går bara delar av det vägen och går bra så kommer pengarna rulla in som aldrig förr.

Plus att det enda som kommer bygga bilar bättre och billigare än Kineser är robotar. BYD's tillverkning är inte i närheten så automatiserad som Teslas ens idag. Betyder detta att företags produktion kommer flytta tillbaka hem igen när Optimus skalas upp?
Citera
2024-09-24, 16:21
  #21670
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Åh nej!! Tesla semi kommer bara vara fördelaktig för 99% av alla typer av transporter. Då är det bara att lägga ner. Ingen är helt enkelt intresserad av att transportera sitt gods billigare om inte Semi är bäst jämt.

Gå och lägg dig med din påse med ostbollar igen gubben.
99% drog du ju förstås ur röven.
Så fort det ska göras en längre körning så vill man lasta så mycket som möjligt.

Men Teslas Semis kan ju alltid verka i närområdet
Citera
2024-09-24, 16:57
  #21671
Medlem
BästeHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mackan70
99% drog du ju förstås ur röven.
Så fort det ska göras en längre körning så vill man lasta så mycket som möjligt.

Men Teslas Semis kan ju alltid verka i närområdet

Varför bölar du ens om Volvo då som har patetisk räckvidd i jämförelse?
Citera
2024-09-24, 17:42
  #21672
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Va!!!??? Nej!!!??? Viker inte försäljningen i Kina? Kommer inte kineserna starkt?
Nej, för Tesla har makalöst bra bilar som Kineserna tycker om, och kinesiska elbilstillverkare har inte hunnit ikapp. Därför kan Tesla ta mycket mer betalt och behöver inte bombardera marknaden med ett dussintal modeller för att få in nästan lika mycket intäkter som BYD.

Men elbilar är inte varför man investerar i Tesla, det kanske trögisarna fattar en vacker dag.

Priserna är ner 7-10% samt att Tesla tar smällen för 0% Ränta i 5 år (dvs ytterligare ish 15%) som kommer ligga som en våt filt på teslas balansräkning kommande år.

Förväntningarna är att Tesla ska leverera ngt i 460-470k bilar detta kvartal (dvs ökning med 6-8%) men vinsten förväntas ändå minska. Och då handlas aktien i typ 113 ggr förväntad vinst för helåret 2024.

En "fun fact" är att Tesla vid årskiftet förväntades tjäna 4$/aktie. Nu i september har den siffran droppat till 2.24$/aktie tot 2024. Dvs verksamheten har gått betydligt sämre än väntat. Be till gud att Tesla har något vettigt att visa på Autonomy day i Oktober för det är de enda som håller skiten uppe
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in