Havererade fartyget Ruby med 27.000 ton ryskt ammoniumnitrat ombord söker nödhamn

Rotterdam skulle förstås få Putin att rysa av välbehag.

Ett ton dynamit på det.

Rotterdam är EU's halspulsåder. Vi skulle skickas ner i en aldrig tidigare skådad recession om den hamnen blåstes bort.

Citat:

Ursprungligen postat av Menea

Det var inte sjöodugligt och det är inte ryskt… sluta med denna desinformation!

Det hade ju skador på skrov. propeller och roder och skulle aldrig ha fått lämna hamnen.
Det är väl klart att det är ryskt?
Är du rysstroll?

Fråga är väl mer hur bra koll man har på alla besättningsmäns ursprung när man ska lasta och skicka något med cargo fartyg. Vet inte riktigt hur det fungerar..
köper du tex produkter i bulk från Kina är det ju säljaren du har all kontakt med .. själva fraktbolaget har man väl ingen större koll på när det gäller vilka som jobbar på fartyget.
Och dom som lastar gör väl bara sitt jobb dom kollar väl inte upp besättningens ursprung och annat.

När räknas det som sjöodugligt då? Skeppet började ju vingla okontrollerat hit och dit utanför Bergen och fick därför bogserhjälp.

Det skadades ju på vägen därifrån pga hårt väder.

Bra att vi har en kompis i tråden som är
expert som kan peka ut vad som är desinformation och fakta!

Skeppet ska ha skadats/grundstött när det var på väg ut ur hamninloppet/det trånga sundet på Kolahalvön.

Utanför Bergen i Norge förvärrades problemen - om inte besättningen ljuger. Den möjligheten finns ju också. Skeppet kanske är fullt styrbart.

Respektive länder?
De enda länderna som är aktuella är väl Norge, Sverige och Danmark samt Malta?
Vilka fler länder har med detta att göra nu?

Jo, det är väl bra att världen är på tå och är försiktiga. Men att bygga sina misstankar på helt normala åtgärder till sjöss skapar bara onödiga domedagsprofetior. Glöm inte att det lastas kanske ett fartyg i veckan med ammoniumnitrat ut ur Ryssland för olika destinationer. Dock knappast någon med västeuropeisk flagg. Som det dessutom inte finns många av. Det är inte onormalt att fartyget driver i Skagerak och väntar vidare instruktioner, inte onormalt att ett fartyg med manöverproblem måste ledas av bogserbåt och att lots kommer ombord i Stora Bält. Nu har nog inte Tromsö kapacitet för att ha ett transitmottagande för lasten, ej heller docka för ett så stort fartyg. Bergen torde dock ha dockan. Lasten, vet ej. Uddevalla kan ta emot lasten. Docka, vet ej. Klaipeda används av väldigt många fartyg av olika storlekar. De kan nog knte ta emot lasten men det finns närliggande hamnar för sådant. Men lasten är knepig så tillvida att EU inte tillåter att last från Ryssland lossas inom EU. Norge (EES) följer EU. Min gissning är detta som länderna hittills rider på för att bli av med problemet. Som du säger, namnet Ryssland i sig, gör att ingen vill hjälpa till. Trots Maltaflag och trots ett fartyg som verkar godkänt för internationell trafik. Men att fartyget med vilje gjorts manöverodugligt tror jag inte på ej heller att Ryssland skulle apterat någon form av sprängladdning ombord. Jag må vara naiv, men även om Putin är knäpp och även om Ryssland är lite inträngda i ett hörn så torde de fatta de enorma konsekvenser ett sådant sprängattentat skulle få, även för dem. Plus, ingen vet ännu vilket varv det blir som tar emot fartyget.

Det gör fart nu, 5,5 knop, och är på väg mot Malta.

Det är olagligt för ett skepp att lämna hamnen om det är ett känt fel på båten som gör att den inte kan säkert navigera i farvatten. Just nu pågår det en rättegång mot ägaren av skeppet MV Dali som förtörde Francis Scott Key Bridge av just denna anledning då de anser att de kände till felen på skeppet men lämnade hamnen ändå.

Ja det är vad som stod i nyheter iallafall.. jag tror bara detta är ett fartyg som råkat ut får en olycka. Tror mer det är västmedia som vill försöka använda det mot Ryssland.