Citat:
Ursprungligen postat av
karlgunnar
Har det aldrig varit lönsamt för SJ att köra på Sveriges största pendlarstråk så är det SJ det är fel på. Vi ser det gång på gång på gång att SJ inte klarar av att sköta sitt företag. De gör exakt ingenting för att göra tågresandet attraktivt.
Öh? Det är ännu mer olönsamt för Mälab idag än det var för SJ. Nu subventionetas trafiken ned skattepengar för att täcka förlusterna, SJ täkte eventuellt underskott med inkomster från andra linjer.
Notera dock att Stockholm - Västerås som där SJ är enda aktör har god lönsamhet.
Som jag försökt förklara så var problemet med Stockholm - Uppsala när SJ skötte den själva att rusningstrafiken krävde fyra stora tågsätt extra som i princip bara var fulla två avgångar om dagen och sedan gick tomma antingen i motrusningsriktningen eller till och från uppställningsbangården.
Jämför med att ha en taxi som bara tjänar pengar två timmar om dagen, det tjänar man inte gott på.