Riddermark lurar sina kunder (rapporterar Aftonbladet 200 sekunder)

Ja, är bilen besiktigad kan man nog anta att allt är korrekt, vad är det inte du fattar?

En värdelös journalist plus Aschberg som har läst »konversationer« i någon chattgrupp samt talat med »några« tidigare medarbetare och »någon« kund och utifrån det förstorar upp något så in i helvete. De tror att de är Janne Josefsson, men har inget nytt att komma med. Naturligtvis finns det alltid oseriösa säljare som chansar för sin egen provision, men det betyder ju inte att alla gör det. Tyckte VD svarade bra på de korkade påståendena som nollorna kom med. Han hade dock kunnat vara ännu skarpare.

Jag har inte någon koll på Riddermark, men utifrån den reklam jag hört så kan jag förstå att det är lite vidlyftig attityd. Den som tror att bilföretag är städade verksamheter som inte vill tjäna pengar bör vakna. Finns mängder med exempel på missnöjda kunder till alla bilföretag om man börjar undersöka. De är hästhandlare, men de flesta affärerna är problemfria. Att köpa en bil är emellertid rent definitionsmässigt att bli lurad eller rättare sagt att ha lurat sig själv.

Köpte en "nybesiktigad" bil från dom förra året och det är en jävla tur hela familjen lever..
Hade knappt ägt den en månad, kört 50 mil med bilen så började hela framvagnen skaka, vågade inte köra den så den fick stå 2-3 veckor innan man kom överens med Riddermarks att den skulle köras till verkstaden.

Sa att bilen är obrukbar och kan inte ens köras i 30 km..
Fick ett ultimatum - Kör dit bilen el bli utan hjälp. När jag väl körde den till verkstaden och mekanikern ringde upp så fråga han hur bilen "togs hit"?.

Sa att Riddermark envisades att den skulle köras dit så jag körde 10 km ner till dig.
Hans svar - Du får inte köra den härifrån, när jag hissade upp bilen lossnade hela jävla däcket av sig själv.
Han ringde och pratade med dom och dom betalade kalaset på 10k.

Vågade dock inte ha kvar bilen så sålde den direkt efter.

Min kollega hade även han köpt en bil från dom - Nybesiktigad och 3 månaders garanti.
Det första han gjorde var att köra den till besiktningen varpå dom hitta tre fel plus att den läkte olja som fan.

Jag försvarar inte i sig Riddermark men reportaget med deras case dom hade med sig var inget att bygga en artikel på.
Men visst har Aftonbladet också blivit förjäkla kass blaska
Jag har ett eget, mycket bättre case av vad jag råkade ut för hos dom.
Samtidigt visar mitt case vad svårt det kan vara att vara märkesoberoende bilförsäljare.

Nästan alla andra har inte köpt en bil där

Jag såg, förmodligen på SVT, nåt engelskt reportage med dold kamera från en bilhandel. De hade en 17-stegsmodell som säljarna var tvungna att slaviskt följa. Det var en metod de visste fungerade, som styrde hela säljprocessen från det första välkomnandet tills affären var avslutad.

Nånstans runt steg 12, när kunden bestämt sig för att köpa en ny bil och var nöjd med det höga inbytespris han fick för sin gamla, upptäckte säljaren något ”fel” på inbytesbilen. Det kunde vara att det inte var dragkrok, att den hade taklucka, plåtfälgar, automat, att den var blå eller varsomhelst. Därför kunde de inte alls få så mycket som utlovats.

Sedan följde en lång cirkus där säljaren låtsade gå ut och prata med chefen och försöka förhandla upp inbytespriset. I själva verket gömde han sig bara ute på lagret och väntade en stipulerad tid. Till slut fick han upp priset nån tusenlapp och kunden kände sig lite nöjd ändå fast han egentligen var grundlurad.

Tydligen använder sig Riddermark av en liknande metod. När de hämtar inbytesbil ska chauffören låtsas att de hittat något fel på bilen, som gör att inbytespriset sänks.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/Jbn1o7/emelie-jobbade-at-riddermark-saljarna-sa-att-vi-skulle-ljuga

Bara för att det är ett fenomen lika gammalt som livet självt betyder väl inte det att man ska godta det bara sådär?

Branschen måste komma ikapp, in i framtiden. Oberoende organ, exempelvis skulle bilprovningar kunna bli certifierade att göra ett test liknande utökade test så som M-test, innan firma får sälja bilen på andrahandsmarknaden. Annars är det lika bra att gå och köpa privat direkt, de där garantierna är i regel värd vatten när skiten träffat fläkten.

Du vägrar alltså fatta att det finns regler som reglerar svensk handel.
Du måste ha levt under en sten.

Därför att säljaren/verkstan är reko.
Det kostar bra med pengar för att söka efter ett fel. Ännu mer att felsöka på ett fel som kanske inte finns.

Exempel från i somras (jag äger en felkodsläsare/släckare) ;

Vi tömde vår bil på ström pga vi glömde kyl/frysboxen kvar inkopplad över natten.

När vi fått starthjälp lös felkodslampan.
När jag kollade med min läsare/släckare var det vänster bak fönsterhiss som var ur funktion. Och det var den.
Jag släckte koden, slog av bilen. Slog igång igen. Vänster bak fönsterhiss fungerar.

En oschysst verkstad hade skrivit ut felkoden för att visa dig "felet", tryckt in en ny elhiss för 3'700 exkl arbete.

Du hade hämtat bilen, sett den utskrivna felkoden o varit glad för att vi avrundat 7 kronor ner på fakturan.

Var det nått fel?
Näe, släck felkoden o testa på nytt löste det.

Hoppas jag svarat förståeligt o i bra ton🙂

Ännu längre tillbaka pratade man ju om "hästhandlare" för skumrask inom affärsverksamhet. Och bilhandlarna blev deras arvtagare...

Känner igen situationen, även från andra branscher. De blir liksom agressiva när man inte är den undergivna, mesiga svensk de förväntat sig.

Så är det. Att ge en utarbetad gammal hästkrake en liten dos arsenik så han piggade upp sig precis inför köpet ersattes av att hälla sågspån i motoroljan så bilen slutade läcka olja ett litet tag. Idag har det i sin tur ersatts av att släcka varningslamporna utan att åtgärda felen.