Classic car week Rättvik..förfallet..

Du sitter som vanligt och runkar till dina egna raggarfantasier, utan att ha en mista aning om hur det ligger till i verkligheten.

CCW består av exakt precis det du beskriver ovan. En mängd olika arrangemang för folk som gillar gamla bilar. Både på avlysta banor, och i skogen.

Du skrev tidigare att CCW växer, vilket också är ljug. Eller en av dina runkfantasier?
CCW har krympt betydligt sedan toppen. Det räknades då in ca 10000 klassiska bilar under veckan.

Det som ökat är bokade campingplatser, inget annat. Och går du runt på en campingplat nu, och vill se klassiska bilar, kommer du att bli grymt besviken.
Dom finns såklart fortfarande i hyfsat stort antal, men krymper i antalet för varje år.

Det som ökat är ju icke bilintresserad ungdom.

En bidragande orsak till detta är ju att arrangeras andra tillställningar i Rättvik samma vecka, som inte det minsta är kopplat till CCW. Tex Klassik Kalaset, som bara är en supfest för fjortisar. Detta gäller även många campingar numera. Dom kommer i nyare vanliga bilar, enbart för att supa. Noll intresserade av bilar.

Det är alltså inte raggarna som är problemet i Rättvik under CCW. Det är knappt så tjackraggarna i wermlandsstukat eller mattsvart är något större problem, i jämförelse med övriga "deltagare".
Och då ska vi ha i minne att riktiga raggare hatar tjackpundare.

CCW kommer nog att försvinna tids nog, gissar jag.
Det är nog ganska svårt att motivera inför kommunledningen, varför dom ska få arrangera ett bil evenemang, när så få bilintresserade kommer.
Vi ser det redan runt om i Sverige. Dom med svagast ekonomiska resurserna, har redan struligt på foten.
Större bilträffar, som CCW, VSM, PM osv, orkar fortfarande kämpa, men även dom i motvind.

Inte för att dom i sig själv skapar några större problem, utan för att dom drar till sig annat folk än vad dom egentligen är tänkta för.

Dessa "andra" har ju ingen känsla för själva arrangemanget, utan skiter fullständigt i det. Dom är ju varken raggare, är bilintresserade.
Partycrashers helt enkelt.

Du som är så jävla insatt, borde ju veta att raggare sätter bilen främst. Den är ju liksom det som är själva definitionen av en raggare. Minsta kravet är ju USA-tillverkad. Sen trumfar ju tex fullsize midsize osv. Och då från tiden dom var som störst, från 50-talet till 70-talet.

Raggare cruisar inte runt i Rättvik i nyare volvo, vw, merca osv, vilka dominerar gatubilden under CCW.

Så sluta runka åt dina jävla fantasier, och kom ut i verkligheten.

Visst är det ju så också, det kan jag ej argumentera emot.
Hela livsstilen ”raggare” är att man skiter i vad andra tycker.

Ja det skulle inte förvåna mig om det snart krävs 200 poäng raggarkunskap från Södertörn för att få delta i cruisingen. Fläckfritt CV har ju redan föreslagits i tråden. Liksom kläder mer anpassade efter intellektuellas livsstil och nyktert leverne.

Jag vet inte om man ska skratta eller gråta när inte ens raggarkulturen, vars hela ursprung är sprunget i utanförskap och att ställa sig vid sidan om, går fri från den ekonomiska medelklassens tvångsmässiga behov av att skapa informella regelverk i syfte att exkludera.

Bikerkulturen kapades ju av medelklassen och blev splittrad i en soppa med vd:ar från Täby i ena lägret och kriminella i det andra.

Nu står uppenbarligen raggarkulturen på kö för det sedvanliga "vi och dom" tänket som alltid blir resultatet var än medelklassen drar fram. Dock med det lustiga undantaget att medelklassen den här gången krigar in i från rörelsen.

Och SvT är som vanligt inte sena att haka på och eskalera splittringen med sina reportage där man varvar det värsta tänkbara med inslag av reportage från den intellektuella delen med sina gamla blommig klänningar och termosar från 50-talet.

Tänk om någonting någon gång bara kunde få vara i fred och utvecklas av sig själv utan alla dessa smak och moralpoliser. Det finns ju en vanlig polis låt dom ta hand om dom som begår brott.

Men det blir alltid så här så fort medelklassen och framförallt akademiker börjar lägga sig i försvinner det roliga som genom ett trollslag. Alltid. Som en naturlag.

Bikerskulturen är jävligt konstig. Helt plötsligt klär medelålders män ut sig till outlaws med skinnvästar med dödskallar på med fransar och allt möjligt elände.
Det påminner om när de franska modehusen snodde estetiken från punkrörelsen i mitten på 80-talet.
Känslan av genuin subkultur äts upp av kapitalet och säljs som nån light-version.

Raggarkulturen ska fan vara glada över att det kommer nya unga människor och lever om.
Om det inte hade varit för värmländska bonnjävlar i söndersupna volvo-häckar hade snart kulturen fallit i glömska.

Du sitter som vanligt och runkar till dina egna raggarfantasier, utan att ha en mista aning om hur det ligger till i verkligheten.

CCW består av exakt precis det du beskriver ovan. En mängd olika arrangemang för folk som gillar gamla bilar. Både på avlysta banor, och i skogen.

Du skrev tidigare att CCW växer, vilket också är ljug. Eller en av dina runkfantasier?
CCW har krympt betydligt sedan toppen. Det räknades då in ca 10000 klassiska bilar under veckan.

Det som ökat är bokade campingplatser, inget annat. Och går du runt på en campingplat nu, och vill se klassiska bilar, kommer du att bli grymt besviken.
Dom finns såklart fortfarande i hyfsat stort antal, men krymper i antalet för varje år.

Det som ökat är ju icke bilintresserad ungdom.

En bidragande orsak till detta är ju att arrangeras andra tillställningar i Rättvik samma vecka, som inte det minsta är kopplat till CCW. Tex Klassik Kalaset, som bara är en supfest för fjortisar. Detta gäller även många campingar numera. Dom kommer i nyare vanliga bilar, enbart för att supa. Noll intresserade av bilar.

Det är alltså inte raggarna som är problemet i Rättvik under CCW. Det är knappt så tjackraggarna i wermlandsstukat eller mattsvart är något större problem, i jämförelse med övriga "deltagare".
Och då ska vi ha i minne att riktiga raggare hatar tjackpundare.

CCW kommer nog att försvinna tids nog, gissar jag.
Det är nog ganska svårt att motivera inför kommunledningen, varför dom ska få arrangera ett bil evenemang, när så få bilintresserade kommer.
Vi ser det redan runt om i Sverige. Dom med svagast ekonomiska resurserna, har redan struligt på foten.
Större bilträffar, som CCW, VSM, PM osv, orkar fortfarande kämpa, men även dom i motvind.

Inte för att dom i sig själv skapar några större problem, utan för att dom drar till sig annat folk än vad dom egentligen är tänkta för.

Dessa "andra" har ju ingen känsla för själva arrangemanget, utan skiter fullständigt i det. Dom är ju varken raggare, är bilintresserade.
Partycrashers helt enkelt.

Du som är så jävla insatt, borde ju veta att raggare sätter bilen främst. Den är ju liksom det som är själva definitionen av en raggare. Minsta kravet är ju USA-tillverkad. Sen trumfar ju tex fullsize midsize osv. Och då från tiden dom var som störst, från 50-talet till 70-talet.

Raggare cruisar inte runt i Rättvik i nyare volvo, vw, merca osv, vilka dominerar gatubilden under CCW.

Så sluta runka åt dina jävla fantasier, och kom ut i verkligheten.

Exakt. Och det är ju just den biten som är så sanslös, en generation "raggare" har anammat hela kulturen men missat dom helt grundläggande beståndsdelarna brännvin och att köra upp fingret i ansiktet på etablissemanget och ska nu i pensionärsåldern bestämma reglerna för alla andra. Trots att generationen innan som skapade raggarkulturen och generationen som nu kommit efter har en helt annan uppfattning om vad saken går ut på och att pensionärerna dessutom går och lägger sig 22.00 och inte behöver bry sig om i fall det åker runt en Impala med inhoppat tak i Rättvik 01.30.

Ja det skulle inte förvåna mig om det snart krävs 200 poäng raggarkunskap från Södertörn för att få delta i cruisingen. Fläckfritt CV har ju redan föreslagits i tråden. Liksom kläder mer anpassade efter intellektuellas livsstil och nyktert leverne.

Jag vet inte om man ska skratta eller gråta när inte ens raggarkulturen, vars hela ursprung är sprunget i utanförskap och att ställa sig vid sidan om, går fri från den ekonomiska medelklassens tvångsmässiga behov av att skapa informella regelverk i syfte att exkludera.

Bikerkulturen kapades ju av medelklassen och blev splittrad i en soppa med vd:ar från Täby i ena lägret och kriminella i det andra.

Nu står uppenbarligen raggarkulturen på kö för det sedvanliga "vi och dom" tänket som alltid blir resultatet var än medelklassen drar fram. Dock med det lustiga undantaget att medelklassen den här gången krigar in i från rörelsen.

Och SvT är som vanligt inte sena att haka på och eskalera splittringen med sina reportage där man varvar det värsta tänkbara med inslag av reportage från den intellektuella delen med sina gamla blommig klänningar och termosar från 50-talet.

Tänk om någonting någon gång bara kunde få vara i fred och utvecklas av sig själv utan alla dessa smak och moralpoliser. Det finns ju en vanlig polis låt dom ta hand om dom som begår brott.

Men det blir alltid så här så fort medelklassen och framförallt akademiker börjar lägga sig i försvinner det roliga som genom ett trollslag. Alltid. Som en naturlag.

Mod får ändra om det ligger fel, men det är en bilträff.

Har varit på CCW i 23 år.
I början var det en fantastisk trevlig vecka. Massor med evenemang.
Vi campade på Enåns camping och det fanns djur, en pub på området där det ofta satt en trubadur på kvällarna.
Priserna var överkomliga.
För oss som gillar bilar och i synnerhet USA bilar var denna vecka ett mecka.
Som att cruisa runt i en håla i USA på 60-talet..

Men träffen har förändrats.
Enåns camping ser idag ut som en enorm skogsskövling där man fullständigt tagit bort vegetationen. Borta är den trevliga puben, alla djur.
Det ser värre ut än en storbilsparkering i ett köpcentra!
Priserna är rena ockern och du måste boka minst 7 dagar vecka 31..
Jag har förståelse om man vill tjäna "lite extra" dessa veckor men nu har det fullständigt spårat ur!

Sen har vi alla dessa raggarpråmar som fullständigt invaderat träffen de senaste ~5 åren.. Med enorma ljudanläggningar som garanterat håller dig vaken hela natten! Det är rent utsagt ett djävla liv.
Det burnas och skriks i ett!
"Nytt för i år" var när vi hörde "böneutrops rap" halv tre på morgonen...
Dessutom har de en djävla attityd vilket får en att vilja ge dem en uppercut hela högen!
Den trevliga spontancruisingen på kvällarna har förvandlats till en fyllefest för skrotbilar. De med fina bilar är snudd på ett minne blott.
Avspärrningar och en organisation som fullständigt tappat kontrollen är facit av detta.

Det är garanterat sista gången jag besöker denna träff. Rent tragiskt hur det kunnat bli så här.

Blev ett långt inlägg men är det fler som delar min uppfattning?
Finns det något som kunde få denna träff att bli vad den en gång var?

Skulle det gå att ordna någon träff långt ute i skogen för dessa skrotbilar samma vecka? (men då fick de väl inte den uppmärksamhet de vill ha..?)

Förr var raggarna ungdomar och en sorts rebeller som provocerade svensson genom att åka runt i gamla amerikanska bilar och ha fest med allt vad det innebär. Och det är likadant idag.

Under 50 års tid har raggarna växt upp och i 30-prsåldern blivit mer svensson än raggare och varje generations raggare har sedermera provocerats av att nya generationer raggare gör exakt samma sak som de själva gjorde och alla generationers raggare vill minsann berätta om att de var "riktiga raggare" och att de nya generationerna beter sig fel, "för så gjorde inte vi på vår tid".

Raggarkulturen har utvecklats sen slutet av 50-talet och jag kan tänka mig att om 20 år kommer de som nu är unga och åker runt och lever djävulen i Rättvik att ha växt upp och i sin tur förfasas över hur 20-åringarna 2045 lever djävulen på gator och torg.

Önskar att du hade rätt och att det var på det viset.
Men de ungdomar som nu terroriserar Rättvik och andra evenemang är av en helt ny kaliber raggarkulturen aldrig tidigare skådat.
Genom alla tider har raggarna trots allt haft respekt för vad samhället kan acceptera.
Visst någon gång har det säkert gått över styr som ex.vis en midsommar på Öland mitten 70-talet då tidningen Lektyr ville ha "smaskiga bilder" och de lockades med betalning..
Men att medvetet hoppa på bilarna, medvetet buckla till dem, knäcka bakramen, bygga ljudanläggningar som medvetet ska hålla ett samhälle vakna dygnet runt, burna dessa skrotpråmar mm. Är och har aldrig varit svensk raggarkultur.
Att medvetet förstöra en bil har faktiskt klassats som det absolut värsta du kan göra inom raggarkulturen.

Det här klientelet har absolut ingenting med kulturen att göra, och de ska bara bort!!

Ursprungliga raggarna åkte i det som var överkomligt i pris, att det råkade finnas en och annan amerikans bil som ingen annan ville ha var en ren bonus.

Sen kom generationen som nu sprätter runt i Rättvik och då gick det fortfarande att få loss en V8 bil eller som lägsta gräns en gammal Valiant eller liknande med sexa till överkomligt pris. Med lite vilja gick det att spara ihop till ett hyfsat objekt från en industriarbetares halva årslön. Och av den anledningen blev det standard.

Sen har dom bilarna behållits av dom som är 50-70år och varit med om en formidabel prisutveckling som naturligtvis är helt omöjlig för dagens knegande 18åringar att matcha.

Att det sen fyllts på med Ica-handlare och andra "entusiaster" som strör pengar runt sig och betalar uppåt miljonen för firmarenoveringar har ju inte direkt bromsat prisutvecklingen.

Hela ditt resonemang runt bilvalet och totala oförståelsen för att ungarna i dag många gånger får hålla tillgodo med det som bjuds till en rimlig peng är enbart en enda stor bekräftelse på att ni tappat fotfästet, glömt historien och att ni förvandlats till ekonomisk medelklass och lagt er till med deras vi och dom tänkande.

Förstår du inte själv hur snett du hamnat om insteget för en bil för att få kalla sig för raggare startar på 200.000:- ?

Sen hur en person ser ut, är klädd eller hur full han är säger inte ett skit om hur stort intresset är för bilar eller vem som är mest entusiast.

Fast det begriper du väl inte heller. I din värld är man väl mer entusiast om man är duktig på aktier och får loss en halv miljon till en välbehållen Mustang.

Ni har eran grej där ni kan sprätta runt, leka fina i kanten och förfasa er över dagens ungdom.

Även om det är bland det mest patetiska jag varit med om. Ni låter nu som icke bilintresserade Svensson lät när ni själva röjde runt. Och påstår er samtidigt ha ett genuint intresse för bilar och raggarkulturen.

Mina kommentarer handlade om hela Rättvik och det som blivit en informell fest och samlingsplats med tillhörande spontan eller uppstyrd cruising på allmäna vägar och att ni inte äger gator och torg i Rättvik och således inte har någon som helst rätt att bestämma vilka som inte är fina nog att vistas på dom.

Bryter någon mot lagen är det en polisiär fråga och inget självutnämnda moralpoliser ska bestämma över ut i från just sin egna personliga runkfantasi och definition av vad en raggare är och får göra.

Exakt. Och det är ju just den biten som är så sanslös, en generation "raggare" har anammat hela kulturen men missat dom helt grundläggande beståndsdelarna brännvin och att köra upp fingret i ansiktet på etablissemanget och ska nu i pensionärsåldern bestämma reglerna för alla andra. Trots att generationen innan som skapade raggarkulturen och generationen som nu kommit efter har en helt annan uppfattning om vad saken går ut på och att pensionärerna dessutom går och lägger sig 22.00 och inte behöver bry sig om i fall det åker runt en Impala med inhoppat tak i Rättvik 01.30.