Citat:
Ursprungligen postat av
ermex
Jasså?
”Ja, enligt trafikförordningen (1998:1276) i Sverige finns en grundläggande regel om att en förare inte får hindra annan trafik i onödan. Detta innebär att en förare ska anpassa sitt körsätt så att trafiken flyter smidigt och utan onödiga stopp eller hinder. Denna regel är mer grundläggande och går före specifika regler som hastighetsbegränsningar, eftersom det handlar om att främja en säker och effektiv trafikmiljö.
Mer specifikt stadgas detta i Trafikförordningen 2 kap. 1 § som säger att "En trafikant skall uppträda så att han eller hon inte i onödan hindrar eller stör annan trafik". Det innebär att även om du följer hastighetsbegränsningen, ska du inte köra på ett sätt som i onödan hindrar eller stör andra trafikanter.”
Flytta på dig i framtiden.
Citat:
Ursprungligen postat av
ermex
Gör den inte?
”Ja, enligt trafikförordningen (1998:1276) i Sverige finns en grundläggande regel om att en förare inte får hindra annan trafik i onödan. Detta innebär att en förare ska anpassa sitt körsätt så att trafiken flyter smidigt och utan onödiga stopp eller hinder. Denna regel är mer grundläggande och går före specifika regler som hastighetsbegränsningar, eftersom det handlar om att främja en säker och effektiv trafikmiljö.
Mer specifikt stadgas detta i Trafikförordningen 2 kap. 1 § som säger att "En trafikant skall uppträda så att han eller hon inte i onödan hindrar eller stör annan trafik". Det innebär att även om du följer hastighetsbegränsningen, ska du inte köra på ett sätt som i onödan hindrar eller stör andra trafikanter.”
Jag kör inte fort för mitt ego, och jag sitter inte på flashback för att trolla. Tyck vad fan du vill om mitt körsätt, men ha iallafall korrekt fakta i handen innan du gnäller. Flytta dig.
Det du ger citat på stämmer inte, utan är nåt som är förvanskat/feltolkat, men ge oss gärna länk till källan så vi kan syna dig och ditt påstående…
Det är sant att det finns paragrafer i Trafikförordningen som säger att man inte utan giltigt skäl i onödan får hindra annan trafik. Det betydde INTE att man skulle vara skyldig att öka över skyltad hastighet för att komma ur vägen för någon som kommer i högre fart bakifrån, inte ens blåljus kan kräva det.
Så här står det ordagrant i TF 2 kap 1§
Citat:
2 kap. Bestämmelser för alla trafikanter
Grundbestämmelser
1 § För att undvika trafikolyckor skall en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet som krävs med hänsyn till omständigheterna. Trafikanten skall visa särskild hänsyn mot barn, äldre, skolpatruller och personer som det framgår har ett funktionshinder eller en sjukdom som är till hinder för dem i trafiken.
En trafikant skall uppträda så att han eller hon inte i onödan hindrar eller stör annan trafik.
En vägtrafikant skall visa hänsyn mot dem som bor eller uppehåller sig vid vägen.
En terrängtrafikant skall anpassa sin färdväg och hastighet samt sitt färdsätt så att människor och djur inte störs i onödan och så att skada på annans mark eller växtlighet undviks.
Källa:
https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/trafikforordning-19981276_sfs-1998-1276/#K2
Och det betyder att man ska köra så att man inte i onödan hindrar annan trafik, och ska hålla undan om och när så är möjligt. Men det finns absolut inget i detta som säger att man därför ska öka till över skyltad hastighet, eller är skyldig att gå ut på vägrenen, eller avbryta sin egen omkörning bara för att det kommer annan trafik bakifrån utan de får då snällt vänta tills de framför är klara med sitt och omkörningarna. Detta för att annars blir det ju det omvända, att den som kommer bakifrån är den som hindrar andra att fullfölja sin egen körning.
Så har man redan i god tid påbörjat omkörning så spelar det ingen roll om det kommer en annan bakifrån i betydligt högre fart, denne har ingen rätt att kräva att den som kör om ska avbryta för att denne bakom ska komma fram, utan den bakom får anpassa sig och vänta på sin tur.
Däremot ska den som ämnar påbörja omkörning inte göra det utan att ha kollat att det då är fritt bakåt så pass långt att omkörning ska kunna ske utan påtagligt hinder eller fara för andra.