Nyregistrering av bilar som drivs med fossila bränslen förbjuds senast 2035

Det kommer komma alternativa bränslen innan 2035..

https://sverigesradio.se/artikel/sd-...ildrivna-bilar

Vad jag vet har EU själva rivit upp totalförbudet mot nya bensin- och dieselbilar 2035. EU kommer istället att införa en ny bedömningsgrund som blir gemensam för elektriska och traditionella bilar.

Nej, beslutet ligger fortfarande fast men de ska se över det. Eventuellt kan det komma att ändras men att tro det skulle bli några större förändringar som att bilar som släpper ut CO2 från fossila källor kommer fortsätta att säljas efter 2035 ska du nog inte räkna med.

Det blir naturligtvis inget av med förbudet. Se bara hur elbilsmarknaden kollapsat och fabrikanterna går tillbaka till förbränningsmotorer. Bara EU som snackar om framtiden, sedan ändras besluten.

Det fanns en hel tråd om det på Flashback.
"EU-förbudet om nyregistrering av bensin och dieselbilar 2035 skrotas"
Jag hittar den inte nu.

Nu har du lyssnat på propaganda, antalet elbilar stiger hela tiden, de blir fler och fler och det säljs fler och fler. Att andelen minskat på vissa marknader där de varit stora ger inte hela bilden.

Just nu är det en minskning (i Sverige) och det är inte långsökt att tro den beror på ett kärvare ekonomiskt klimat, men när försäljningen går ner så kommer biltillverkarna behöva sänka priserna och försäljningen kommer ta fart igen. Fabrikanterna har ställt om och de kommer inte skrota sina planer på elektrifiering, det är också en myt/faktoid som inte stämmer. Vissa tillverkare har sagt att de trots tidigare planer inte kommer lägga ner utvecklingen av förbränningsmotorer, men det är inte samma sak som att de går tillbaka till förbränningsmotorer.

Många människor tycks tänka att om vi bara snabbt byter ut alla rökbilar mot elbilar så är allt sedan klappat och klart och färdigt.

Det lustiga är att dom inte tycks se alla hundratusentals flygplan som snurrar runt planeten varje dag.

Samt alla tiotusentals fraktfartyg som hela tiden är i transport.

Faktum är att världen och människan måste dra ned sin konsumtion drastiskt.

Men saken är ju den att det finns enorma inkomster för EU och andra stater i att kunna beskatta klimatet och jakten på koldioxid.

Därför lär det inte komma något förbud redan 2035.

Jakten mot koldioxid kommer att bli EUs och världens stora ekonomiska krasch en dag i framtiden. Men då är inte jag kvar på planeten.

Nu försöker du mångla ut propaganda och alternativa sanningar igen, vänligen sluta med det.

Det är inte en alternativ sanning, det är så det ser ut, antalet elbilar ökar i världen och tillverkarna har satsat stora pengar på att ställa om, de kommer inte backa långsiktigt.

Hursomhelst så var det påståendet att EU hade rivit upp beslutet jag kommenterade, de har inte rivit upp beslutet men de ska se över det. Kan säkert komma ändringar och undantag men räkna inte med att det rivs upp, satsar man sin framtid på det så är jag rätt säker på att man satsar på fel kort.

När det gäller flyget tror jag personligen att det är där den av dieselkramarna hyllade vätgasen kommer att ha sin framtid som alternativ till fossilt bränsle. Det är egentligen rätt vettigt i o m att flygplan inte är utspridda på stora ytor vid tankning. De befinner sig på flygplatserna vid stillastående och tankas helt enkelt inte någon annanstans än där, men väl där används enorma kvantiteter bränsle på samma ställe. Fullt möjligt att anlägga vätgasfabriker i närheten av flygplatser och dra pipelines till påfyllningsstationerna.

Jag vill inte skriva för mycket dagen innan valet..
Men i morgon, eller rättare sagt i övermorgon, när vi har valresultatet, då vet vi mer.

Glöm sen inte att detta trots allt ligger ganska långt in i framtiden, det är 10 år dit.
Vi har även två val till, innan 2035, först 2029, sen 2034.
Mycket kan hända på ett decennium.

"Förbränningsmotor-förbudet" omarbetas.

EU-kommissionen meddelar nu att det sk. "Förbränningsmotor-förbudet " för nya bilar från 2035 ska ses över redan i höst.
EU-kommissionen framhäver att regelverket ska skrivas om med fokus på teknikneutrala lösningar, istället för endast fokus på elbilar.

Så som 2035-regelverket är skrivit idag, kommer följande teknik vara tillåtet för nya bilar efter 2035:
- elbilar
- Vätgasbilar
- bensin och dieselbilar som kan köras på syntetisk bensin och diesel.

I det omarbetade regelverket kommer fokus enligt EU-kommissionen att ligga på alla teknikneutrala lösningar inkl förbränningsmotorer, som bidrar till att EU kan nå klimatmålen.

Vilka ytterligare tekniker och bränslen som kommer bli godkända ska presenteras i höst.
Redan i dagens regelverk är syntetisk bensin och diesel tillåtna för nya förbränningsbilar även efter 2035.

Men ytterligare tekniker och drivmedel kan bli aktuella i det omarbetade förslaget, bla:
- biobränsle
- laddhybrider

Länk: https://www.heise.de/news/Grundprinz...-10305391.html