Bilbranschen blöder, brakförlust för Hedin Bil

Marknaden är heeeelt skev. För en vanlig knegare som behöver en pendlarbil så finns det inte så mycket urval till en bra peng. Märks verkligen att det börjar bli större och större klassklyftor. De som köper bilar i halvmiljons-klassen åker runt och har det gött, sen köper de upp alla prisvärda bilar till deras barn som gör om dom till epor, ser dagligen massa v70s, v60, s60, bmw 330, 520, Audi a6r osv rulla på vägarna som epor. Bisarrt.

Om många köper bilar och gör om dem till epor, på vilket sätt gör det att Hedins säljer färre bilar?

Det torde väl snarare göra så att de säljer fler.

Var inte så jävla autistisk. Du fattar nog vad personen ifråga menar. Det finns ett planerat förbud för nya fossildrivna fordon i EU, Stockholm har stängt en stor del av centrum för fossildrivna fordon och fler områden kommer om idioterna i mp får bestämma. Alltså menade personen inte att det finns ett direkt förbud redan nu men det kommer ett i framtiden. Kanske menade personen även att tack vare bonus malus reglerna är det dyrt att köpa en ny fossildriven bil idag

Så för att man tror att det kommer komma ett förbud mot fossildrivna bilar, så får man i dag inte köpa en sådan bil?

Var det så du tänkte?

Lite som att man får inte köra långtradare i Stockholm city, och därför får man inte köpa en sådan i dag.

Så här skrev personen. Och det är rent skitsnack. Men du kanske tillhör ytterhögern som uppenbart älskar hitte-på istället för fakta.

haha, blev lite off-topic

Oavsett drivlina så är det mycket elektronik, men en hybrid är ju lite bökigare än en vanlig bensin med manuell låda, så är det ju helt klart.

Så länge den är ny så har du ju garanti, men planerar du att ha bilen länge så finns ju även maskinskadan på försäkringen som gäller ett antal år/mil efter det (typ 8 år/15000 mil)

Är väl ingen 40-årskris att köpa en ny bil, snarare oftast då man först har en tillräckligt bra ekonomi för att ha råd med det utan att för stor del av budgeten hamnar på bilen.

Det problem du beskriver är knappast något typiskt gör Hedin bil, det är så bilmarknaden ser ut. Men köp Z06:an som tipsades om tidigare om du vill ha en enkel bensinmotor utan en massa eltrams inblandat!

Jag tror du är något på spåren där.

Har alltid undrat hur Hedin kan sälja leasingbilar, och speciellt då kinesiska elbilar, till så enormt långa månadskostnader.

Är jag autist för att jag påpekar att man visst kan köpa en bensinbil i dag? Länkade till en Corvette som de säljer på Hedins, https://www.hedinbil.se/kop-bil/vara-bilmarken/corvette

Jag förstår liksom inte vitsen med att påstå att man inte får köpa en viss produkt bara för att man tror att en viss regel i framtiden kanske kommer att göra det så.

Knappast konstigt när alla nu vill sälja 600k-bilar som standard. Även minibilar utan några särskilda funktioner låg ju på över 200k ett tag.

Antalet bilar på vägarna kommer knappast att minska. Folk som i dag tror att de behöver en bil, kommer att tro det nästa vecka också.

Däremot gör säkert dagens bilpriser att omsättningen minskar. Man behåller sin bil betydligt längre.

Tror definitivt det är lågkonjunkturen i samband med dålig svensk krona och onödigt dyra status-bilar.

En ytterligare aspekt kring Hedin Bils nedgång och finansiella utmaningar kan vara hur otroligt usla Hedin är på kundvård, när deras bilar är behäftade med fel och krånglar.

Det är många bilägare som fått slita sitt hår i sina kontakter med Hedin, när de hånfullt svarar kunderna med goddag-yxskaft-svar.

Hedin är tyvärr kända att vara nonchalanta, arroganta och kallsinniga att ta ansvar för självklara garantiärenden. Istället väljer de att bråka med, och ifrågasätta kunderna.

Det räcker med en sådan vända, för att man aldrig mer ska göra affärer med Hedin. Plus att den förorättade kunden dessutom är Hedins absolut sämsta ambassadör, när det gäller nya kunder.

Det är många grillkvällar, midsommaraftnar och andra tillställningar där illa behandlade kunder gärna berättar hur Hedin har behandlat dem.

Plus att Hedin verkar ha fått svår hybris och både nybyggt och förvärvat redan färdigställda fastigheter - stora kostnader. Pamp och prål kostar.

Jag tänker bland annat på flera nya Hedinanläggningar som ligger i Mölndal vid Jolengatan från macken och bort till Norra Långebergsgatan.

Och att satsa stort och mycket aggressivt på kinesiska skitdyra elbilar som kunderna knappt kan uttala namnet på, är också förenat med stora risker. Något som nu sannolikt har straffat sig ordentligt.

Jag tror att familjen Hedin även lider av en bolagsmässig fåfänga.