2024-04-22, 22:27
  #19513
Medlem
DVikings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av velcro-a-rip-off
Därför att det späderut aktierna med 10% eller vad menar du?


Det är väl helt enkelt ett optionsprogram som ger matchning mot det han ägde då ungefär. Vad var det värt 2018? Finns väl en massa liknande upplägg i bolag, både startups och väl etablerade.
Citera
2024-04-22, 22:30
  #19514
Medlem
DVikings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av job230ge
Men vilken ton? häver inte ur mig saker utan backning. Påpekade bara hur "skuldberg" är en väldigt farlig grej att kasta ur sig när majoriteten av skulderna är från financing verksamheten.

Ta ford som exempel så har de ish $101B i "financing receivables" DVS lån till kreditvärdiga låntagare. detta står som en skuld på balansräkningen. Du kan kolla detta på sida 110 i deras senaste 10k genom att lägga ihop rad 3 och 8.

För att bilda en uppfattning över skuldgraden bör man separera finansieringsverksamheten från bilverksamheten.

Sedan, den sista poängen du skriver är något vi björnar påpekade hela 2021-2022 när teslas prishöjningar lade sig direkt på sista raden. Något Elon självklart inte nämnde när de var till deras fördel utan tar upp nu när vindarna vänder.

Tonen? Lite hård kanske men det är ju bara för att få bättre svar och mer innehåll i diskussionen.

Tack, ska kolla mer på detta. Är ju potentiellt en belastning men kanske finns fördelar även. Tesla kör ju finansieringslösningar nu med 0% ränta så frågan är hur det påverkar skuldsidan och lönsamheten.
Citera
2024-04-22, 23:02
  #19515
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DViking
Det är väl helt enkelt ett optionsprogram som ger matchning mot det han ägde då ungefär. Vad var det värt 2018? Finns väl en massa liknande upplägg i bolag, både startups och väl etablerade.

Inte i närheten, de här är mer än 10 gånger så stort som den näst störsa och den va också till Elon.

Men den intressanta frågan är varför. Du ger optioner till nyckelpersoner för att dom ska ha ett incitament att stanna och jobba. Elon har majoriteten av sin förmögenhet i Tesla, han har redan ett extremt stort incitament att stanna. Om han inte får detta, kommer han lämna Tesla då? Och kommer dom här 50 miljarderna inte kunna hitta en ersättare?


Eller så lyssnar man på retardens anledning. Elon vill ha 15% eftersom han måste ha så många röster för att stoppa onda människor att använda AI till något farligt. Han gör detta bara för att rädda världen!
Citera
2024-04-22, 23:15
  #19516
Medlem
The-9s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DViking
Teslas bilar har lägsta kostnaden för service och underhåll:

https://www.consumerreports.org/cars/car-maintenance/the-cost-of-car-ownership-a1854979198/

Top Innovator, lägsta körkostnaden (kWh/km, SC network) och nu även billigaste servicen.

Jaja, men Elon då! Han lovade ju nåt 2019 som han inte höll!

Gött att kapa vid 10 år. Runt där batteriet blir kass.
Citera
2024-04-22, 23:17
  #19517
Medlem
DVikings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av velcro-a-rip-off
Inte i närheten, de här är mer än 10 gånger så stort som den näst störsa och den va också till Elon.

Men den intressanta frågan är varför. Du ger optioner till nyckelpersoner för att dom ska ha ett incitament att stanna och jobba. Elon har majoriteten av sin förmögenhet i Tesla, han har redan ett extremt stort incitament att stanna. Om han inte får detta, kommer han lämna Tesla då? Och kommer dom här 50 miljarderna inte kunna hitta en ersättare?


Eller så lyssnar man på retardens anledning. Elon vill ha 15% eftersom han måste ha så många röster för att stoppa onda människor att använda AI till något farligt. Han gör detta bara för att rädda världen!


Kan du kortfattat beskriva hur kompensationspaketet är utformat? Jag bryr mig inte så mycket om det så har inte lagt någon större tid på att läsa in detaljerna. Rör det sig t.ex. om optioner för att köpa aktier för 40 USD ( => optionsvärde 100 USD idag) så är det inte så mycket att härja om.

Elon är nog inte ute efter pengarna men dock kontroll över bolaget.
Citera
2024-04-22, 23:22
  #19518
Medlem
DVikings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av The-9
Gött att kapa vid 10 år. Runt där batteriet blir kass.


Japp, och vid 10 år blir en Mercadiesel helt underhållsfri

Roliga ni är som alltid ska hitta något negativt. Det ska helt enkelt inte finnas något bra med Tesla eller elbilar.
Citera
2024-04-22, 23:51
  #19519
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DViking
Kan du kortfattat beskriva hur kompensationspaketet är utformat? Jag bryr mig inte så mycket om det så har inte lagt någon större tid på att läsa in detaljerna. Rör det sig t.ex. om optioner för att köpa aktier för 40 USD ( => optionsvärde 100 USD idag) så är det inte så mycket att härja om.

Elon är nog inte ute efter pengarna men dock kontroll över bolaget.

Förlåt jag förstår inte. Aktierna han får kommer ju inte från existerande aktieägare, asså dom skapas ju nya (alternativt så tas delar från en redan existerande pool).


Eller missförstår jag din fråga?
Citera
2024-04-22, 23:57
  #19520
Medlem
DVikings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av velcro-a-rip-off
Förlåt jag förstår inte. Aktierna han får kommer ju inte från existerande aktieägare, asså dom skapas ju nya (alternativt så tas delar från en redan existerande pool).


Eller missförstår jag din fråga?

Jag vet inte hur upplägget ser ut. Skapar de nya aktier och ger till Elon så är det väl så, då är "optionslösen" alltså 0 USD.

Att jobba för att i framtiden få aktier om bolaget finns kvar är inte helt riskfritt. Kan bli 0, 5 eller 500 USD. Ni som är så kritiska till Tesla hade väl aldrig gått med på en sådan deal?
Citera
2024-04-23, 00:14
  #19521
Medlem
Ringhals3s avatar
Noterade att kursen gick ner till $138,80 igår, i princip 1/3 av all time high kursen.
Citera
2024-04-23, 05:18
  #19522
Medlem
ReijoHervonens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DViking
Teslas bilar har lägsta kostnaden för service och underhåll:

https://www.consumerreports.org/cars/car-maintenance/the-cost-of-car-ownership-a1854979198/

Top Innovator, lägsta körkostnaden (kWh/km, SC network) och nu även billigaste servicen.

Jaja, men Elon då! Han lovade ju nåt 2019 som han inte höll!
Elbilar har billig årsservice. Räknar man in den totala kostnaden, inklusive reparationer så är inte Tesla speciellt förmånligt.

[I"]According to RepairPal, the average Tesla maintenance cost is $832 per year. That is higher in comparison to an average of $652 per year for all car models sold in the United States."[/i]

Finns en lista på olika biltilverkares snittkostnader (i USA).
I toppen är Porsche, kostar 1192$/år.
Tesla lägger sig alltså på 832$ en bra bit över snittet.
I botten, självklart dom japanska bilarna, Honda 428$, Toyota 441$, Mazda 462$.

https://jalopnik.com/advisor/auto-warranty/tesla-maintenance-cost/

Tesla är inte speciellt välbyggda bilar, det är onödigt att låtsas annat.
Citera
2024-04-23, 06:21
  #19523
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DViking
Jag vet inte hur upplägget ser ut. Skapar de nya aktier och ger till Elon så är det väl så, då är "optionslösen" alltså 0 USD.

Att jobba för att i framtiden få aktier om bolaget finns kvar är inte helt riskfritt. Kan bli 0, 5 eller 500 USD. Ni som är så kritiska till Tesla hade väl aldrig gått med på en sådan deal?

Ah, ja nya aktier är det. Precis Tesla betar ingenting för detta, aktieägarna "betalar" genom utspädning.

Ang risken så finns det ingen risk. Eftersom han får dom med ett strikeprice under dagen värde. Dvs han kommer kunna excercisa dom direkt
Citera
2024-04-23, 07:10
  #19524
Medlem
The-9s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av DViking
Japp, och vid 10 år blir en Mercadiesel helt underhållsfri

Roliga ni är som alltid ska hitta något negativt. Det ska helt enkelt inte finnas något bra med Tesla eller elbilar.

Ja det är absolut ingen skillnad på en 10 år diesel och en 10 år Tesla.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in