Tesla - TSLA (USA)

Hur stor?

Sitter konkurrenterna till Tesla med en massa skuld och kreditrisk så hämmas deras förmåga att ta upp kampen med No1 och kineserna.

Du kallade just en av de absolut duktigaste traders som jobbar med det på heltid för nybörjare. Alltså inte jag, men min mentor.

Men din trovärdighet är redan noll eftersom du blivit påkommen med att backtrejda.

Det var dig jag kallade för nybörjare din analfabet.

Nix, för just den traden bygger på hans analys.

Det är en stor del och självklart finns det kreditrisker likt vilken bank som helst men ska absolut inte jämföras med ren skuld. Googla de olika företagen se hur skulden är uppbyggd

Ok så då är du både du och han nybörjare då. Grattis😂

Vilket bolag är det som du kollat upp och hur stor del var det? Någon siffra kan du väl dra till med så vi ser att du inte bara häver ur dig saker utan backning.

Tesla har en helt annan försäljningsmodell, vilket Elon idag fick gå ut och kommentera kring hur prissänkningar direkt syns eftersom bilhandlare inte sitter och tar dessa själva som när t.ex. Ford sänker priset.

Varför sånt behov av att skriva elakheter? Hur mår du egentligen?

Du missförstod honom och det är det jag menar, det är som att du minsann inte vill hålla med någon som du redan svartmålat i ditt sinne. Bara inlägget ovan är exempel på det, fast jag egentligen inte ens tagit ställning kring aktien uttalat i tråden, utan konstant försöker resonera kring bolaget medan du ägnar dig åt inlägg likt detta. Kan väl knappast vara givande?

Varför ger du dig på mig nu? Det var ju en genuin fråga alltså, jag har inte förstått varför det är så mycket fokus på ersättnigen, dvs om delägare oroar sig för att det påverkar värderingen, bolagets ekonomi, om det handlar om att han sparkat folk eller något annat - jag har bara noterat att den får mycket fokus.

Men vilken ton? häver inte ur mig saker utan backning. Påpekade bara hur "skuldberg" är en väldigt farlig grej att kasta ur sig när majoriteten av skulderna är från financing verksamheten.

Ta ford som exempel så har de ish $101B i "financing receivables" DVS lån till kreditvärdiga låntagare. detta står som en skuld på balansräkningen. Du kan kolla detta på sida 110 i deras senaste 10k genom att lägga ihop rad 3 och 8.

För att bilda en uppfattning över skuldgraden bör man separera finansieringsverksamheten från bilverksamheten.

Sedan, den sista poängen du skriver är något vi björnar påpekade hela 2021-2022 när teslas prishöjningar lade sig direkt på sista raden. Något Elon självklart inte nämnde när de var till deras fördel utan tar upp nu när vindarna vänder.

Därför att det späderut aktierna med 10% eller vad menar du?

Teslas bilar har lägsta kostnaden för service och underhåll:

https://www.consumerreports.org/cars/car-maintenance/the-cost-of-car-ownership-a1854979198/

Top Innovator, lägsta körkostnaden (kWh/km, SC network) och nu även billigaste servicen.

Jaja, men Elon då! Han lovade ju nåt 2019 som han inte höll!